1998-2002 Honda Accord
Rep: 109
Feladva: 2010.12.21
próbálja kideríteni az autó trani folyadéköblítésének lépéseit ehhez az autóhoz, hátha meghosszabbítom az életét, nem találom a kézikönyvet
Hozzászólások:
Átvittem a sebességváltót, de az autóm még mindig csúszik, amikor a 3. helyre megy
hogyan lehet kijavítani a frigidaire jégkészítőt
Az autóm csak manuálisan tud váltani, a folyadékszint folyamatosan változik, emellett az RPM-ek is tovább haladnak, felfelé és lefelé.
Sok problémám van az autóm még mindig csúszik, a Honda Accord 2002 sebességváltó problémája?
A Honda 2002-es sebességváltóm csúszik 1-2-ről és 2-3-ról, megváltoztattam a sebességváltó folyadékot, de a probléma továbbra is fennáll ... Mit tehetek a következő megoldás érdekében
A folyadék és a szűrő cseréje adjon hozzá legalább 30% lucas sebességváltó leállító csúszást, ha. Több mint 100db van a tranny-nál, próbálja ki, hogy a tondina megfelelő öblítés legyen
10 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 670,5k |
Nem hiszem, hogy a tranzisztoros öblítés megoldja a problémákat, vagy akár meghosszabbítja az elkerülhetetlent (hogy trannija újjáépüljön). A szűrőcsere és a folyadékcsere kissé segíthet, de még egyszer :( Itt van néhány más lehetőség. Az automatikus sebességváltónak számos oka van csúszás, mivel maga a rendszer meglehetősen bonyolult a felépítésében. Íme néhány az elsődleges automatikus sebességváltó megcsúszásának oka.
A nyomatékváltó meghibásodása
A modern automata sebességváltó rendszerek hidraulikus jellegűek, és az erőátvitel meghajtásának ereje a nyomatékváltón keresztül jön létre. A nyomatékváltó nyomást gyakorol az erőátviteli folyadékra, és hidraulikus erőt biztosít a sebességváltó váltásához. A csökkentett nyomásteljesítményű, hibásan működő nyomatékváltó lehet az automatikus sebességváltó megcsúszásának egyik fő oka.
Átviteli sáv problémák
Az automatikus sebességváltó egység megfelelő működéséhez elengedhetetlen, hogy az átviteli sávok jól legyenek beállítva. Ha nem, akkor a fogaskerekek kicsúszhatnak a helyükről, és a sebességváltó megcsúszhat.
a laptopom nem fog csatlakozni a wifihez
Kopott sebességváltó
Az elcsúszott sebességváltás elsődleges okai azok a fogaskerekek lehetnek, amelyek elhasználódtak, és figyelmeztették az átviteli sávokat. Figyelem: a fogaskerekek nem kapcsolódnak be megfelelően, ami a sebességváltó megcsúszását okozza.
Csökkentse a sebességváltó folyadék szintjét
Az automatikus sebességváltó megcsúszásának egyik leggyakoribb oka a nem megfelelő sebességváltó-folyadék szintje, ami hátrányosan befolyásolja a sebességváltó működését és annak csúszáshoz vezető váltását.
Hozzászólások:
Az 1998-2002-es Honda Accord-nak van egy baxma vagy maxba trannyja, amelynek eredendõ kudarcproblémái vannak 150 km-es futásteljesítménynél. A honda visszatért a dw1 transzfolyadékhoz, faktorizálva a z-1-et, ami hideg időjárási problémákat okozott egy már tetves tranny számára. jobban fog viselkedni, ha nem tölti ki a teljes vonalat a mártórúd sraffjelének oldalán. ami 2 1/4 liter lenne a megadott 2 1/2 helyett lefolyóval és töltéssel. és soha ne áramold le a régi hondás trannyodat. ez elfújhatja a pecséteket. csak engedje le és töltse ki a futásteljesítménytől függően minden 10 ezer. és csak honda d1-et használjon. bármely más folyadék, beleértve az adalékanyagokat is, ronthatja a csúszást.
@Péter Nem csak ez volt - köztük köztudottan a legtöbb, a Civicen kívüli, a régi, 2010 előtti autóból származó Honda automata gyenge. Az R és Si polgári típusok rendben vannak, de a meghibásodásokon nincsenek automatikák :-). A manuális viselkedés csak az idősebbeket immunizálja ezzel a problémával szemben. Kézikönyveik mindig golyóállóak voltak, de a 150-200 ezer automatikus meghibásodás gyakoriak az ilyen régi autókon.
Csak állandó javítás a kézi tranny csere - de ez összeadja az autót, és újra kell programoznia az ECU-t, hogy lássa, hogy az MTF-re való váltáson felül adjon hozzá egy 3. pedált és minden egyéb szükséges módosítást.
 | Rep: 49 |
Mindenkinek, aki úgy gondolja, hogy a trannya meghibásodott, ellenőrizze a reteszelő érzékelőjét, hogy van-e rajta 2 szűrő, ha eltömődött, akkor a sebességváltó megcsúszik, mivel nem kap elég trannyot a nyomatékváltóra
Hozzászólások:
Kíváncsi vagyok, hol találom ezt a két szűrőt a 2000-es accord lx 2.3 vtech-en.
 | Rep: 12,3k |
A folyadék automatikus váltóban történő cseréjéhez általában a sebességváltó folyadékcsere gép . Sajnos ezek egy átlagos ember számára meglehetősen drágák, ezért azt javaslom, hogy forduljon szerelőhöz az automata sebességváltó öblítéséhez. Megértésem szerint az átviteli öblítéseket körülbelül 60 000 mérföldenként vagy ötévente kell elvégezni. Azonban a szintetikus folyadékkal rendelkező új autók 100 000 mérföldenként vagy 10 évenként ajánlhatnak
A kézi sebességváltó egy másik történet, és általában nagyon könnyű a bennük lévő folyadékot kicserélni.
 | Rep: 13 |
Brandonnak igaza van, ellenőrizze azt is, hogy a fojtószelep helyzetérzékelőjének van-e lapos foltja, de ehhez be kell kapcsolnia a laboratóriumi hatókörbe, és meg kell néznie, vannak-e hibái vagy kiesései, ez váltási problémákat okozhat, és általában figyelmen kívül hagyják
Hozzászólások:
Köszönöm a jó információt, amit tudni kell
frigidaire jégkészítő nem kap vizet
 | Rep: 365 |
alacsony folyadékszint, égett folyadék, kopott vagy eltört szalagok fogaskerekei, tengelykapcsoló, mágnesszelep problémák, szivárgások, nyomatékkonvektor problémák. a futásteljesítménytől függően valószínűleg a tengelykapcsoló, ha tévesen diagnosztizálva, ha megpróbálja meghosszabbítani annak élettartamát, szerelő jön és megnézi, akkor egy drága garázsos kirándulássá válhat.
Hozzászólások:
A fiam 2002-es egyezménnyel rendelkezik. Körülbelül egy hete problémái voltak, 40-45 km / h sebességgel. A szimulációs hangot és a levegő szivárgását is hallotta, miközben nyomta a gázt. Most nem haladhatja meg az 5 km / h sebességet. Megnézte a bot szintjét, és rendben volt. Kíváncsi voltam, ellenőriznie kell-e / ki kell-e cserélnie a szűrőket, és hova kéne néznem, hogy megtudjam, hol vannak a szűrők?
@Darian Hamlett, amely úgy hangzik, mintha az autók ernyedt állapotban lennének, vannak-e fények a kötőjelen, ha igen, olvassa el a kódokat. Gyorsan ellenőrizze a légszivárgást először semleges állapotban, kövesse a légbeszívást egészen a fojtószelepházig, keresse meg a csövek hasadását vagy sérülését, szórjon szénhidrát-tisztítót a bilincsekre és csatlakozásokra, ha az alapjárat megváltozik vagy elakad, akkor ez az ön hibája. Haynes vagy a műhely kézikönyve az interneten körülbelül 20 fontért, érdemes megvenni, ha egy ideig megtartja az autót
| | Rep: 1 |
Érdemes a megállapodás alapján google-ba visszahívni a visszahívásokat, a Honda kártérítést ajánlott a sebességváltóért és egyéb alkatrészekért egy bizonyos mérföldig.
| | Rep: 907 A ps4 folyamatosan lekapcsol a wifi 2019-ről |
https: //m.youtube.com/watch? v = MQsVuUOK6C ...
Ki kell cserélnie az elhasználódott fogaskerekeket is, ha nagy sebességgel halad a zaj.
 | Rep: 1 |
Az átvitel diagnózisának első lépése a folyadék szintje és állapota. Ellenőrizze a tulajdonos kézikönyvében.
Van egy karbantartási intervallum ugyanabban a kézikönyvben, remélhetőleg betartotta. Ha nem, akkor vedd fel a dátumot.
A folyadéknak a kézikönyvben felsorolt megfelelő folyadékkal történő cseréje általában soha nem fáj, kivéve, ha trannie teljesen elhasználódott (és egyébként is halálközeli).
Ha általában, akkor inkább eldobom a serpenyőt, és kicserélem a serpenyő tömítését (és esetleg a szűrőt a járműtől függően). Az edény leejtése lehetővé teszi, hogy teljesen kitörölje róla a szennyeződést, és ezek a folyadék általában sokkal tisztább, mint öblítéskor.
Azt javaslom, kérdezze meg az oldturkey03-at, hogy hol van a „sávbeállítás” az ön beleegyezésével (szarkazmus). Ennek a fickónak nincs vállalkozása tanácsot adni. Csak guglizott valami baromságot. Ellenőrizze a neten, az iatn.net-en vagy a honda-n, és egyeztessen a fórumokon a pontosabb információkért (vagy kérdezzen meg egy igazi honda-szakértőt). Ezek a 98–2005-ös V6-os tranzitpróbák ismertek.
Oldturkey-nek azt is el kell mondania, hogy hány forgatónyomaték-átalakítót látott rosszul, mert szerelőként töltött éveim alatt soha nem kellett ilyet cserélnem.
Hozzászólások:
Meg tudná mondani egy öreg pulykának, hogy hol van a transzfolyadék-serpenyő ezen az erőátvitelen és a szűrőn, amit megpróbáltam megtalálni
 | Rep: 1 |
Ha a 2009-es honda megállapodásomnak csúszási problémája van, miután megváltoztattam a sebességváltó folyadékot, mit tehetek a következő második és harmadik sebességfokozatú csúszásomnál. Van-e esélyem megoldani ezt a problémát, nem pedig új váltót vásárolni
hogyan állíthatja vissza az s4 galaxist
Hozzászólások:
Ügyeljen arra, hogy csak honda ATF-et használjon, amikor folyadékot cserél. Ha rendszeres ATF-et tesz, akkor csúszási és váltási problémákat okoz. A hondák nagyon válogatósak.
 | Rep: 1 |
Mielőtt 2 vagy 3 000,00 összeget költenél egy újjáépítésre, próbálj ki egy 16 oz-ot. üveg Transx a sárga üvegben. Van egy 32 oz. Kék palackban ne használja, használjon sárga palackot, általában kb. 14,99 az alkatrész üzletekben.
Sokszor megcsúszik, vagy akár nem is mozog, vagy menteni fog, de nem előre, vagy fordítva a beragadt dugattyúknak köszönhető az erőátviteli szelep testében. Ha felteszi a hajtókocsit, és hagyja járni 10–15 percig, majd fékezve kapcsolja be többször minden sebességfokozatot…
Van egy barátom, aki látta, hogy sokan tökéletesen elkezdtek húzni és váltani…
Christy Guinn
