1998-2003 Mazda Protege
Rep: 25
Feladva: 2012.06.12
Mi okozhatja ezt a problémát? Alapjáraton 600 rpm-ről 1100-ra mozog, majd 400-ra és vissza 1000-re áll. ?
Az iphone 6 elülső kamera a képernyő cseréje után nem működik
Minden magyarázat hozzávetőleges érték.
A modell Mazda protege 2002, 2.0 liter
Az ODB riasztási kódot olvasott ki.
Néhány ember úgy gondolja, hogy ez egy fogasszíj probléma lehet
A futásteljesítmény 109 k km körül van
Előre is köszönöm
Yvon K.
Hozzászólások:
Yvon, az OBD ad számozott hibakódot? Lehetséges, hogy ez a vezérműszíj, de az is lehetséges, hogy ez a tekercs, a kábel, a bütykös tengely vagy a forgattyústengely helyzetérzékelője, az EGR szelep és az alapjárati levegő szabályozó szelepe, valamint még sok más elem. A hibakód segíthet nekünk egy kicsit jobban diagnosztizálni.
Az iphone 6 képernyő csere ujjlenyomata nem működik
6 válasz
 | Rep: 5.5k |
Leggyakrabban ez az EGR szelep.
Hozzászólások:
A Mazda Protégé híresek a piszkos vagy rossz egr szelepekről.
A 2002-es védencem (71 000 mérföld) időnként leáll egy féklámpánál. Visszaindul. Mégis nem ezt teszi mindennap, hanem néhány hétig ki-be kapcsol.
Nincs világító motor. A Mazda 140 dollárt kér a diagnózishoz
 | Rep: 13 |
Voltak csepp RMP -im és leállásaim alapjáraton (pl. Egy lámpánál), és O2-hibakódom volt az OBD-n. Repedést találtam a légtömlőben a légtisztító szűrődoboz és a fojtószeleplemez között. Magam cseréltem le, és elhárítottam a problémát.
A Samsung Galaxy Note 4 mikrofon nem működik
 | Rep: 1 |
Ez lehet a MASS légérzékelője. Ha megrongálta a MAF-et, megsemmisít egy elektromos áramkört, ami megnehezítheti, ha nem is lehetetlenné az indítást. Ha sikerül elindítania, akkor vezesse egy ideig, majd álljon meg, ekkor megindul a fordulatszám ingadozása.
 | Rep: 1 |
Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertyák nem szivárognak-e a gyújtógyertya nyílásába. Észrevettem, hogy pártfogóm hibásan viselkedik, és hibás hibakódom van, ezért kicseréltem a dugóimat, és minden rendben volt. Van egy tömítőgyűrű, amely körülveszi a gyújtógyertya nyílását a fej és a kopott szelepüreg között. Ellenőrizze a szelepfedél teljes tömítését vagy tömítését, és hátha ez lehet a probléma. Ellenőrizze az olajat is, hogy lecsökken-e, és ennek megfelelően adjon hozzá.
 | Rep: 1 |
Megállapítottam, hogy ez a szívócsonk tömítése volt, szilikonosan felfelé fut, mint most, nyilvánvalóan gyakori probléma, mondja a Mazda lándzsa alkatrészei
 | fekete és fedélzeti porvédő elemcsere | Rep: 1 |
Megpróbáltam visszaállítani a motorvezérlő számítógépet (igen, van számítógép a fedélzeten). Úgy tettem, hogy kihúztam az akkumulátort, megérintettem a féket (ezzel az elektromos potenciál lemerül az autóból), és újból csatlakoztattam az akkumulátor pólusait. Ne feledje, hogy az akkumulátor kihúzása előtt érdemes összegyűjteni az összes kézikönyvet a sztereóhoz és a távindítókhoz, mert a fent említett folyamat során mind visszaállnak a gyári állapotba, és újra kell állítania az órát, a rádiókészleteket , és párosítsa az autóindítót a távirányítóval.
Hozzászólások:
Fordulatszám-problémám van 400-ról 1100-ra, de nincs ellenőrzés a motor fényében, és a fényszóróm nagyon fényesen villan, majd halványan. Bármi hozzáfűznivaló? Köszönöm
Szia az enyém a mazda 323 160i, alapjáraton nem stabil
Yvon
