2005-2013 BMW 3-as sorozat
Rep: 25
Feladva: 2017.02.24
2010-es BMW 320i
A szelepfedél és a tömítés nemrégiben BMW-vel történő cseréjét követően a fékpedál néha kőkeménysé válik, miután a motor több órán keresztül nem működik. Mi a probléma?
4 válasz
Kiválasztott megoldás
 | | Rep: 316,1k |
Szia,
Ellenőrizze, hogy a vákuumfék-szivattyú megfelelően van-e csatlakoztatva vagy működik-e
Állítsa le az autót és kapcsolja le a motort.
Szivattyúzza ötször vagy hatszor a fékpedált
Indítsa el a motort, és tartsa lenyomva a pedált. Ellenőrizze, hogy mi történik a pedállal.
Járó motor mellett a motor kiszívja a levegőt a fékrásegítőből, helyreállítva a vákuumot. Normális esetben a pedál a padló felé esik, miközben a lábad könnyű és egyenletes nyomást gyakorol rá.
Ha a pedál visszalök a lábához, akkor probléma van. Ez lehet eldugult vákuumtömlő, szivárgás a vákuumtömlőben vagy szivárgás a fékrásegítő visszacsapó szelepben.
iphone csatlakoztatva van, de nem kapcsol be
Tekintettel arra, hogy ez a motor bizonyos ideig alapjáraton jár, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a visszacsapó szelepen.
 | Rep: 97,2k |
pythagorasgp, Ezt sok BMW fórum mondja: Nagyon gyakori probléma, a tettes általában szivárgó visszacsapó szelep. Találtam egy jó linket is az Ön számára, amely elolvassa, amely a korábbi modelleknél is mélyebben átadja a kérdést.
http: //www.e90post.com/forums/showthread ...
 | Rep: 13 |
Ha Ön nagyon hideg, néha jég alakulhat ki a tömlőben, amely vákuumot juttat a fékrásegítőhöz (vagy visszacsapó szelephez). A víz a legutóbbi szolgálat során bekerülhet a rendszerbe. Csak egy lehetőség.
Rep: 37
hogyan kell tisztítani a ragadós mac billentyűzetet
Feladva: 2017.07.18
Az autó fékeinek nagy részét vákuum segíti. Ha leveszi a fékeket autójáról, normál szivattyút talál, és ezek a megfelelő időben megkeményednek, amikor a vákuumtartály kimerül. Ha autódat hetekig együtt használják, a vákuum visszahúzódhat, mivel a rendszert nem úgy tervezték, hogy sokáig tartsa a vákuumot, és ezért hajlamos a kemény pedál érzésére. Ezt a hipotézist egyszerűen tesztelheti az autó kikapcsolásával és a fékek pumpálásával.
A kemény fékpedál megszabadulásának valószínű okai és gyakori megoldásai:
A vákuum vagy a vákuumnyomás hiánya a leggyakoribb oka a kemény fékpedálnak, ezért elsősorban azt kell megvizsgálni, amikor a fékpedál kőkeményvé válik. A kemény pedál másik lehetséges oka lehet a kombinált szelep és különösen a benne lévő nyomáskülönbség-szelep. Az egész rendszer alapos ellenőrzése segíthet a kemény fékpedál ilyen mögöttes problémáinak azonosításában.
Ha nincs teljesen tudatában, és nem tudja, hogyan tegye a megfelelő lépéseket, vegyen fel egy profi szerelőt az Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi of Greensboroba.
Hozzászólások:
Lehet, hogy az új szünetek és a féknyereg felállítása az oka annak, hogy nehéz a szünetem?
Csak be kell törniük
Vajon a vákuum hiánya megakadályozhatja-e az egr szelep megfelelő kinyitását és elégtelen áramlási kódot okozhat?
pythagorasgp
