fékrendszer probléma, az abs lámpa kigyullad

2001-2007 Ford Escape

Ez a Ford Escape kompakt crossover SUV első generációja. A gyártás 2000-ben kezdődött a 2001-es modellévre.

Rep: 121



Feladva: 2011.03.03



a hasfényem folyamatosan villog vagy folyamatosan bekapcsol és azt mondja, ellenőrizze a fékrendszert, az összkerékhajtás is villog.



Hozzászólások:

Ez egyike azoknak a kérdéseknek, ahol mindenképpen szakképzett szerelőhöz vinném. Nem olyasmi, amit megpróbálnék kijavítani.

2011.03.03 által oldturkey03



2004-es chevy venture a fékpedál pulzál, amikor keményen fékeznek a féken, az abszolút lámpa kigyullad, majd elengedve a lábát a pedálról, kialszik?

2015.07.29 által Mark

200i menekülés. Éppen dec. Már dolgozott a sebességváltón és a kipufogón. Most úgy tűnik, hogy a vontatási fény és az abs lámpák nem nagyon vezetnek, de tegnap este indultak el. Nőnek lenni félek vezetni, és alacsony jövedelműeknél nem tudom, mit tegyek ..

dx-2 kaszkadőr drón alkatrészek

2017.10.02 által Judie

Ugyanilyen problémája volt a 2009-es f150-zel az elmúlt 8 évben. Truck egy éves volt, amikor elindult, sokszor bevásárolta [6-7], visszaállította a számítógépet, és egy ideig elmegy. A fény mindig visszatér és a kód mindig azt mondja, hogy elveszett a kommunikáció. Belefáradt a programozás fizetésébe, és nem akartam elkezdeni a szétválást, ezért megnéztem az abs vezérlőegységet, és észrevettem, hogy a vezetékköteg csatlakozója elveszett, könnyedén mozgathatta fel és le. Vettem egy .10-es drótkötőt, cipzáras nyakkendőt, körbevettem a plug and abs egységet, a probléma megoldódott. Több mint 2 hónapja nem volt villogó, gondolom, hogy a dugó meglazult, és valahányszor kátyúba ütköztem, vagy csak rezgést szenvedtem, elveszett. Nem hiszem el, hogy mennyi pénzt és időt költöttek egy laza dugóra.

2018.12.12 által gary d

Ellenőrizze a folyadékot és győződjön meg arról, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék a hátsó gumiabroncsok másik oldalán. Ez volt az oka annak, hogy a fényem folyamatosan világított.

2018.12.12 által hdfge4t35t34g

11 válasz

Kiválasztott megoldás

Rep: 26k

Sok minden okozhatja azt, amit leír. Anélkül, hogy átkutatná autója számítógépét, hogy mi folyik benne, eltalálná, és hiányozna az ok (ok) diagnosztizálása. Sokan nincsenek tisztában ezzel, de számos autóalkatrész-üzlet, köztük az AutoZone, ingyenes diagnosztikai összeköttetéseket kínál. Felhívnám magam, hogy találjak egy autóalkatrészt, amely az ingyenes diagnosztikai vizsgálatot végzi az autó számítógépén. Ez nem közvetlen megoldás a problémádra. Ez a leggazdaságosabb és megvalósíthatóbb, amire csak gondolni tudok.

A számítógépes diagnosztikai szkennerek, amelyeket az autóalkatrész-áruház ingyen bekapcsol, ugyanazok, amelyeket sok szerelő használ, akik díjat számítanak fel Önnek a szolgáltatásért.

Hozzászólások:

Jó információ itt. Ha a diagnosztika az ABS problémáját jelzi, egyetértek az oldturkey-vel, és elviszem egy profihoz. +

2011.03.19 által rj713

Rep: 85

Pontosan tudom, mi ez, ABS Tone gyűrűnek hívják, én magam cseréltem le 2, nem túl bonyolult, de mégsem túlságosan egyszerűen. Gyakran előfordul, hogy ezekben az Escapes bányákban 2005-ben kigyulladt a has- és a 4x4-es fényem, és bizonyosan ez volt a hangcsengés, 6 hónappal később történt a másik oldallal. Keressen valamit a gumiabroncs mögött, ami úgy néz ki, mint egy szabadon álló fogaskerék, és a tengelyhez kapcsolt fogakkal valószínűleg eltört. van mind a 4 gumiabroncson, tapasztalatom szerint a frontok nagyobb eséllyel buknak meg. Az 1aauto.com oldalon kaptam őket. Szerencsére a 2 csomagért ugrottam, mivel csak egy kicsit volt több. Kiderült, hogy a logikám / megérzésem helyes volt, ha az egyik kudarcot vall, a másik valószínűleg, 6 hónappal később bam! sok szerencsét.

Hozzászólások:

szerelőm mesélt ezekről az érzékelőkről a kerekek mögött, és arról, hogy az első utaskerekem nem volt megfelelően beállítva. Szerinte a kerék forgásának jó stabil figyelése megköveteli, hogy az érzékelő a megfelelő helyzetben legyen, és néha újrapozícionálást igényel. Tehát áthelyezte és egy kis varratot is rögzített a rögzítéséhez. Azt mondta, hogy ezek az érzékelők valamikor nehezen tudják pontosan leolvasni a kerék forgásának adatait, ami szükséges az ABS rendszerek megfelelő működéséhez

Egyébként nem vagyok biztos benne, hogy a forgatókönyvében melyik részre hivatkozik, de kíváncsi voltam, hogy ez ugyanaz. A tengelyen található, a kapott magyarázat alapján. Szeretnék egy felrobbantási vázlatot, amely bemutatja az ABS-hez kapcsolódó összes releváns alkatrészt. Megfizethető darabnak tűnik, amely nagyon telepíthető annak, aki alapvető javításokat végez. Bármely ABS-es probléma, amellyel életem során találkoztam, általában kerékérzékelők, hacsak nem fordul elő súlyos fékrendszeri hiba, amikor a féknyeregeket, rotorokat és betéteket, valamint a fékvezeték-szerelvényt a kerekekre cserélem. (a 2004-es Escape kezelőfelületére utalva)

2017.02.04 által nunyabizness

Rep: 61

Szerelőm szerint az érzékelő meghibásodása miatt az ABS és a 4WD lámpák kigyulladtak. Az érzékelőt a kerék tengelye károsította. Miután az érzékelő megsérült, a fékrendszer által alkalmazott nyomás következetlen. Egy nap alatt mindkét első rotorom megvetemedett. Két rotort, fékbetétet, érzékelőt kellett kicserélnem, és a hajtótengelyre kellett szereznem egy másik részt, amely nem okozta az érzékelő törését.

kézműves gyep traktor biztonsági kapcsoló hibaelhárítása

Mindezek meghallgatása után utánanéztem a Ford Escape fékproblémáinak. Úgy tűnik, bármikor kimenhetnek és ok nélkül térhetnek vissza ???? Sokan írnak balesetekről, balesetekről és arról, hogy a Ford nem hajlandó semmit tenni ezzel a nagyon veszélyes fékproblémával kapcsolatban.

Hozzászólások:

Mi volt a gond? A 2007-es évem ugyanazt csinálja, és azt hiszik, hogy az én ABS-szivattyúm 1500 dollár a javításhoz! Csak elszakította az első vezető oldalsó rotoromat és a betörő cipőt, de ismét, ahogy mondtad, ez továbbra is így lesz.

2016.04.30 által kristindcain

Rep: 37

és én,

ez olyan egyszerű lehet, mint a törmelék a kerekek bármelyikében lévő érzékelő gyűrűkben. télen vagy gyengélkedő időben gyakori probléma. mivel a kapott figyelmeztetésekben ez a jel közös, akkor ajánlatos ezeket ellenőrizni, mielőtt a diagnosztikai $$$$-ot elköltené.

Rep: 13

Egyetértek a fentiekkel, és a 2005-ös menekülési tapasztalataim alapján úgy vélem, hogy az egyik keréksebesség-érzékelő „hangja” cseng! a kérdés számomra pontosan ugyanazok a figyelmeztetések voltak: „szolgálati négykerék-meghajtás” váltakozik az „üzemi fékrendszerrel”. Megvizsgáltam és kijavítottam egy ex ford mechanikus munkatársával, aki ma már malomműves, otthon van boltja, és szerelést végez az oldalt, és bizonyosan a jobb oldali utasgyűrű el volt hasítva, ami kissé eltávolodott a szokásos helyzetétől, azt mondta nekem, hogy nyilvánvalóan ezek a gyűrűk rendkívül vékonyak és idővel rozsdásodnak alatta a nedvességtől, kitágulnak és végül hasítják a gyűrűt. gyűrű! Egyszerű laikus szerint a keréksebesség-érzékelők meghatározzák, hogy melyik kerekek milyen sebességgel forognak, ha például mindkét első kerék megáll, és a hátul még mindig forognak, akkor a jármű egy csúszásban észleli, és az abszolút aktiválódik. ugyanúgy az automatikus négykerék-meghajtással, ha különféle kerékcsúszást észlelnek, akkor az a rendszer be van kapcsolva! a szomszédomnak ugyanaz a járműve van, és ugyanazon figyelmeztető problémát tapasztalta néhány hónapon belül! A pótalkatrész meglepően olcsó volt ezzel az új, megtalált tudással, hogy mi a problémája. Segíthettem neki, hogy a gépkocsijában elhelyezhesse az autójában a Haynes kézikönyv segédletét, és természetesen valamivel több időt, mint egy tapasztaltabb szerelő! :)

Hozzászólások:

Teljesen a helyszínen! Ez a legjobb magyarázat, amit láttam. A hangcsengések és az érzékelők az első dolgok, amelyeket ellenőriznie kell, ha ABS lámpa vagy üzenet jelenik meg. A gyűrűk eltörnek, az érzékelők vezetékei eltörnek, az érzékelők elromlanak. Bravo.

2016.08.13 által Eric Viitala

Rep: 13

Az érzékelő gyűrű vagy más néven „hang” gyűrű egy mágneses visszacsatoló eszköz, amely általában körülveszi a jármű tengelyét vagy cv-csatlakozását az egyes kerekek fékje közelében. Könnyen azonosítható gyűrűként, amelybe bemetszések vannak bevágva, általában körülbelül fél hüvelyk szélesek vagy kissé kisebbek és 4,5-6 'átmérőjűek, a jármű tengelyének vagy CV-csatlakozásának méretétől függően. A gyűrű „csomópontjai” (a rovátkák közötti helyek, elhaladnak a keréksebesség-érzékelő (k) mágnesénél, amely egy meghatározott távolságra helyezkedik el a gyűrűtől, ami elektromos impulzust hoz létre, amelyet az ABS vezérlő vagy a fékvezérlő irányít. Modul (BCM).

A gyűrű és az érzékelő megszámolja a csomópontokat, amikor áthaladnak, és kiszámítja a kerék sebességét az egyes kerék fékezésekor. A jármű sebességérzékelőjének viszont meg kell felelnie a keréknél leolvasott értéknek. Az egyetlen alkalom, amikor ezek az értékek NEM egyenlők, az az, amikor egy kerék el van reteszelve és elcsúszik kemény fékezési körülmények között. Ebben az állapotban a BCM egyenlőtlennek ismeri el az értékeket, és bekapcsolja a szervót az ABS egységnél, amely lehetővé teszi a fékvezetékek nyomásának ismételt „pulzálását” a nyomás felszabadulásakor.

Az érzékelő gyűrűk, mint bármi más, elromolhatnak, gyakran a gyűrű és a tengely közötti rozsda következtében, ami a gyűrű széthasadását, kiszabadulását kalibrált helyzetéből és az ABS-lámpa gyújtását eredményezi. Előfordul, hogy a gyűrű az orsó, a kormánycsukló vagy az agy szerelvényéhez simulhat, vagy széttöri a körülötte lévő részeket, vagy akár a kerék teljes reteszelését is okozhatja. Ez hátrányos fékteljesítményt is eredményezhet.

A fékrendszerek az EGYSÉGES legfontosabb rendszerek a járműben, NE érjen hozzájuk, hacsak nem képzett vagy gyakorlott, az élete szó szerint ettől függ!

A hanggyűrűk nem mindig cserélhetők önmagukban, mivel gyakran a tengely vagy a cv szerelvény részei, így a költségek nagymértékben változhatnak. A tengelyek vagy a CV-csuklók cseréje gyakran több száz fontot meghaladó erőket igényel, és hihetetlenül veszélyes lehet végrehajtani.

Remélem, hogy ez az információ segít, és legyen biztonságban.

Hozzászólások:

Ez igaz a 2012-es és korábbi évekre. A 2013-as és azt követő évek mágnesét nyomják az elülső kerékcsapágyakba. Ha ez a mágnes megreped vagy megsérül, ez problémát okozhat. Ha az érzékelőket kicserélik, és a probléma továbbra is fennáll, kezdje el ellenőrizni a kerékcsapágy mágneseinek sérüléseit.

2020.08.26 által seanomac29

Rep: 1

Lehet, hogy szeretné keresni a „fogaskerék-fogaskerék” általános problémáját ezzel a teherautóval. Nekem van egy és van ez a kérdés

hogyan lehet megnyitni az Xbox 360 vékony konzolt

Rep: 1

ugyanaz a problémám volt .. szerelő azt mondta nekem, hogy eltört a tengely, és miután megváltoztatta, ellenőrizni fogja az érzékelőket ... okozhatja az abszolút fényt ??

Rep: 1

Nemrégiben cseréltem le a két első rotort és a fékbetéteket a 03 Ranger XLT-n.

Miután befejeztem a munkát, körbevezettem a háztömbön egy próbaútra.

A háztömb félúton egy igazi merev pedálom volt, aztán hirtelen elkezdtem hallani egy pattogó hangot a motortérből, amely úgy hangzott, mintha a méhek egy régi konzervdobozt ütnének.

A megálló felénél a pedál lágyra ment.

Tovább haladtam a háztömb körül, és egy tucat megállás után kigyulladt az ABS lámpa.

Tehát ... Vissza a felhajtóra, ahol ült, amíg ezt nem tudom megtudni.

Hozzászólások:

Levegő a rendszerben. Kinyitott légtelenítő csavarokat vagy meglazított vonalakat a féknyeregek háttámlájához? Gyakori hiba. Légtelenítse az első fékeket, amíg nem jönnek ki légbuborékok. Ellenőrizze a fékvezetékeket és a tömlőket. Úgy hangzik, mintha fékcső duzzadna és összehúzódna. Nem szabad ezt megtenni. A rozsdás fém vonalak is megszakadhatnak.

galaxy s6 nem kapcsol ki

2016.08.13 által Eric Viitala

Rep: 1

Kente a féknyereg csapokat, mielőtt visszatette őket? Ha nem, akkor a törésgátlók beragadnak, és a blokkolásgátló beindul.

Hozzászólások:

Az Autóalkatrész-üzletet kell vezetnem, mint az Auto Zone-t, és aggódom, hogy most vezetem-e. Bent kellett lennem a munkahelyemen, de a vezetés módja miatt nem tudtam.

2020.02.29 által matt_sabb

Rep: 1

A 2012-es ford escape titánban hanggyűrűk vannak az ABS-hez. 2013-ban és azon túl nincs hanggyűrű, ehelyett mágnest nyomnak a kerékcsapágyba. Ha ez a mágnes megreped vagy megsérül, az ABS keréksebesség-érzékelő nem tudja megfelelően leolvasni a kerék sebességét. Sajnos, ha a mágnes sérült, a rögzítés egyetlen módja a kerékcsapágy cseréje, ha az első. Ha a hátsó, akkor az agyat már beszerelt csapággyal kaphatja meg.

és én