1998-2002 Honda Accord
utánvilágítás fejhallgató mikrofon nem működik xbox one
Rep: 97
Feladva: 2011.09.30
Van egy 1998-as honda accord ex 5 sebességes. A kötőjel bal oldalán található kapcsoló nem kapcsol be, ha lenyomva van
Hozzászólások:
Annak érdekében, hogy tovább pontosítsam, hány mérföld van a járművön? Vajon ez most kezdett felmerülni, és mikor működött utoljára a CC? bármilyen más probléma van az Accorddal?
Esetleg a légzsák visszahívásával kapcsolatos: Részese voltál a légzsák visszahívásának, és kicserélték a légzsákot? Érdemes felkeresni azt a boltot, amely kicserélte a légzsákot. A cc szórványosan működése mellett egyéb tüneteim is voltak (ideértve a szórványosan kigyulladó fékjelző lámpát, a fényszórók bekapcsolásakor a műszerfény nem gyulladt ki, és a jobb első fényszóró szórványosan működött). Villanyszerelőm / szerelőm azt javasolta, hogy hívják fel a légzsákot kicserélő üzletet, ismertessék a tüneteket, és kérjék fel őket, hogy értékeljék a légzsákot és értékeljék a vezetékeket. Nem bízik a boltban? Érdemes megfontolnia 100–200 dollár elköltését, hogy független szerelője először megnézze, lefényképezze, és akkor a visszahívó üzlet elvégezze az értékelést. Ha elrontották a vezetékeket, nem szigeteltek, lazán tették be a vezetékeket stb., Akkor komoly költségeket fognak vizsgálni, ha rövidzárlatot okoznak a rendszerben - különösen akkor, ha elkezdi hallani a „Nem a mi hibánk” szóhasználatot , ez egy köztudottan rossz multiplexer! '.
@bellis Hogyan oldotta meg a problémáját? Köszönöm a segítséget!
most kaptam meg az autót .a vezetőoldali panelben lévő biztosíték jó
az autó 400000 km .a műszerfalon a sebességtartó gomb megnyomható, de nem világít. amikor a kormánykerék sebességtartó sebességét nyomom, a sebességszabályozó kigyullad a műszerfalon. a sebességszabályozó nem működik
Majdnem ugyanaz a problémám. A CC kapcsolóm a bal oldalon, amikor megnyomom, látom, hogy bekapcsol a lámpa, de amikor megnyomom a kormánykerék kezelőszerveit, semmit sem kell tennie.
4 válasz
 | Rep: 73 |
2002-es Accord SE-m van. Nem tudom ezt eléggé hangsúlyozni. Miután ellenőrizte a biztosítékokat, és ezek jók, akkor a következő dolgot meg kell vizsgálni a fékpedál kapcsolóval. Még akkor is, ha a féklámpái működnek, kezdje itt. 3 napot töltöttem a lehetséges okok átkutatásával. Minden érzékelőt kétszer is ellenőrizek, mindegyik jó volt. Megnéztem a 14p kábelt, és minden jónak bizonyult. Teszteltem a légzsák órarugóját vagy orsóját, bárhogy is nevezzük. Teszteltem mindkét kapcsolót, és jók is voltak, mindenkinek, aki arról ír, hogy a főkapcsoló nem világít, valószínűleg többször kell tudnia, hogy az izzók kifújtak a kapcsolóban. Az időm nagy részét azzal próbáltam működtetni, hogy a főkapcsoló működjön, azzal az ötlettel, hogy akkor működött, amikor kigyulladt. Nem tudni, hogy a két izzó belül rossz volt. A légzsákot visszahívás alatt cserélték, és a nap, amikor a Honda cserélte, azon a napon, amikor a körutazás leállt. Amikor levettem a panelt, hogy teszteljem a vezetékeket, láttam, hogy elektromos szalaggal ragasztották őket. Tehát azt hittem, hogy a Honda megtörte. Kipróbálták a légzsák orsót, és azt mondták, hogy nem ők. Tehát ismét veszteséges voltam. Soha nem gondoltam arra, hogy valóban ellenőrizzem a fékkapcsolót. A féklámpáim jól működtek, és megbizonyosodtam arról, hogy jól érintkezik a pedállal. Más lehetőségek közül visszatértem a kapcsolóra, és nagyon alaposan megnéztem. Észrevettem, hogy csak az út körülbelül 99,9% -ában tolták be. Ez a 0,01% nem befolyásolja a féklámpákat, és nem jelenik meg, amikor teszteljük a sebességtartó modul 14p kábelét. Tehát minden kapcsoló, érzékelő, kábel, biztosíték, relé és minden más tesztelése után csak egy 16. fordulat kellett a fékpedál kapcsolóján.
Hozzászólások:
Köszönöm ezt a tippet ... csak annyi időt töltöttem, hogy átéltem és teszteltem minden mást, és a fékpedál kapcsoló még működött (világítottak a lámpák), de miután meghúzta és hegedült vele, a hajóút már működik.
A BTW ... az enyém egy 2003-as Accord EX négyhengeres kézi sebességváltóval. Nem a tengelykapcsoló biztonsági kapcsolója vagy maga a sebességtartó modul volt, és a fojtószelepház csatlakozása sértetlen maradt.
Egyetértek ezzel a martygilbert2001 megoldásával. Ezt a módszert 2 akkordon alkalmaztam, és működött a sebességtartó automatika újbóli engedélyezésén. A kapcsolónak van egy gombja / dugattyúja, amely, ha nem nyomja be teljesen, letiltja a sebességtartó automatikát. Úgy tűnik, hogy a féklámpák jobban tolerálhatók, és akkor is megfelelően működnek, ha a gombot nem nyomják le teljesen. A körutazás sokkal nyűgösebb. Tehát, ha leválasztja a kapcsoló kábelkötegét, lazítsa meg az anyát, hogy a kapcsoló elfordulhasson, majd forgassa el a kapcsolót, amíg a gombot teljesen lenyomja, majd húzza meg újra az anyát és csatlakoztassa újra a kábelköteget, úgy találhatja, hogy a probléma megoldódott . Mint fentebb említettem, nekem 2 különböző megállapodáson működött. Jó lelet, martygilbert2001!
Ez marha jó. Beültem az autómba, és furcsának gondoltam, hogy egy 'kék zsírkréta felső' valamennyire bejutott a padlómba. A munkából való visszaúton a sebességtartó automatika nem működött, ami elvezetett ehhez a szálhoz. Most már tudom, hogy ez egy zsírkréta volt, de a fékkapcsolóm csúcsa. Köszönöm a segítséget.
@Jordan Medeiros keresse meg a Google-ben a 'Brake Pedal Stop Pad' szót a kívánt alkatrész kereséséhez. Amellett, hogy a sebességtartó automatikája nem működik, a féklámpáknak folyamatosan világítaniuk kell, mivel autója úgy gondolja, hogy folyamatosan fékezik. Mondja el nekünk, ha ez megoldja-e a problémáját. Sok szerencsét!
Az xbox 360 tálca nem záródik be
 | Rep: 82.4k |
3 lehetőség, amelyekre azonnal gondolok ... biztosíték, kapcsoló és sebességtartó modul. Kezdje a két egyszerűvel, biztosítékkal és kapcsolóval. Keresse meg a biztosítékot, és győződjön meg arról, hogy nincs-e kiégve. Ezután egy multiméter segítségével ellenőrizze a kapcsoló folyamatosságát. A multiméter használatával kapcsolja be a „bemeneteket” / füleket / vezetékeket, vagy bármit, amibe csak belemehet, a kapcsoló be- és kikapcsolásával mérje meg az ellenállást. Úgy gondolom, hogy a kapcsoló le nem nyomva olvassa el az „inf”, „overload” vagy ilyesmit. A kapcsoló megnyomásával nagyon kis ellenállást kell olvasnia. Ha a kapcsoló megnyomásakor nincs változás, a kapcsoló halott, és ki kell cserélni. Ha a kapcsoló rendben van, akkor sajnos szüksége lehet egy új sebességtartó modulra ... bár talán más közreműködőknek van további tanácsuk ezzel kapcsolatban?
Hozzászólások:
Nem találom az interneten, hol találom fizikailag a modult az Accord 98-on?
| | Rep: 1 |
Van egy 2002-es gépem, 300 000 mérfölddel, és a pontos problémám van, nem a kötőjel gombon, a crusie a keréken működött és ki is működött az elmúlt évben, de ma, miután beállítottam, és a lite kötőjelen azt jelezte, hogy hirtelen bekapcsolódott kötőjelre ment, és a körutazás kikapcsolódott. most nincs cc .. lökhárító ..
Frissítés
sajnálom a hibát, megint pontos problémám van, 2002-es megállapodás, a műszerfalon nincs lite be- és kikapcsoló, a kormány bal oldala, de úgy tűnt, hogy anélkül is működik, mivel amikor megnyomtam a kormánykerék gombjait, a kijelzőn megjelenő lite megjelent A cc be volt kapcsolva, és a kormánykerék más gombjai működtek, az utóbbi időben úgy tűnt, hogy a cc működéséhez az autónak fel kell melegednie, mivel többször megnyomom a kormányt, és körülbelül 5-10 perc múlva végre működött. Ma a munkából hazafelé bekapcsoltam a cc-t, és kb. 10 perc múlva kialudt, teljesen elveszett a cc-je .... ellenőriztem a biztosítékokat .. jól néztek ki .. mi lehet más, mivel úgy érzem, hogy nem ez a a fő bekapcsológomb, mivel még soha nem volt enyhén, egy pillanatban levettem a kormány jobb oldali kezelőszerveit, hogy lássam, van-e probléma a vezetékekkel, de jól néztek ki. Szükségem van cc-re. nagyon rossz .... köszönöm a tanácsokat vagy javaslatokat ...
Hozzászólások:
Ellenőrizze a fékpedál kapcsolóját, műanyag és ennyi mérföld után elhasználódik. Az enyém teljesen kiesett. Úgy rögzítette, hogy egy centimétert csúsztatott a helyére a kapcsoló és a pedál tengelye között!
 | Rep: 1 |
Van-e köze az SRS lámpának a légzsákhoz
Hozzászólások:
Az 1998-as honda kupém SRS-lámpája égett. Még egy motort tettem bele. Körülbelül egy évig járt a világítással. Ha a szerelő törölte a fényt, törölte a kódot. Hetek óta lovagol, nincs SRS fény. Azt mondták, néha ezek a lámpák kigyulladnak, és önellenőrzést végeznek. Semmi igazán baj nem érhető el. Majd ha visszatér, foglalkozzon a kérdéssel.
bill ellis
