DJI Phantom 3 Haladó hibaelhárítás

Hallgató által közreműködő Wiki

Az oktatási programunkból származó diákok fantasztikus csapata készítette ezt a wikit.

kézműves gyep traktor biztonsági kapcsoló helye

A Phantom 3 Advanced GL300C vezérlő „lemerült akkumulátor” figyelmeztetés még töltés esetén is

Amikor elindul a motor beindítása, semmi sem történik.

Menj ki a drónra, és nézd meg, hogy csatlakozik-e egy műholdhoz. Ha a drón nem csatlakozik, nyissa ki, és nézze meg a GPS modult. Ha nincs kihúzva, dugja vissza a repülésvezérlőbe. Ha a GPS modul megsérült, ki kell cserélni.

A motor csak akkor indul el, ha nem történt iránytű kalibrálás, amelyet a szabadban kell elvégezni. A kalibráláshoz érintse meg a kamera képernyőjének tetején lévő repülőgép állapotsávot, majd nyomja meg a kalibrálás gombot, és kövesse az utasításokat.

A biztonság kikapcsolásához, amely lehetővé teszi a drón repülését, nyomja le a vezérlő mindkét botját. Ezt a drón élesítésének is nevezik.

Ha a motor még mindig nem kapcsol be, ellenőrizze a drón akkumulátorának élettartamát. Ha az akkumulátor élettartama alacsony, töltse fel.

Ha a vezérlő oket tölt, pl. jelzőfények jelzik annak töltését és növekszik, de amikor megpróbálja bekapcsolni a vezérlőt, a piros fény villog, jelezve, hogy lemerült az akkumulátor, két dolgot kell ellenőriznie

ennek az ellenőrzésnek az elvégzéséhez bizonyos ideig tartó töltés után (pl. 30 perc +) a vezérlő kattintásával és nyomva tartásával, C1, Photo gomb és Power - zöld / kék fényt kell látnia, és a vezérlőnek jeleznie kell a töltöttség szintjét. Ha nincs töltés, valószínűleg akkumulátorprobléma lehet. Ha azonban a 2/4/4-es fehér lámpa világít, akkor a probléma máshol van.

Feltéve, hogy követte a fenti lépést: A probléma valószínűleg az akkumulátor töltésének és kioldásának szabályozójával van. Van egy vezérlőegység, amely szabályozza az akkumulátor töltését és a töltés felszabadítását. Ez egy 17,4 DC-es töltő, de az akkumulátor 8,3 V-os, és ez a vezérlő kialakításában van.

Nem vagyok 100% -ban biztos abban, hogyan lehet ezt kijavítani, de később visszatérek, hogy frissítsem, ha megoldódott.

Az akkumulátor nem töltődik, ha csatlakoztatva van a töltőhöz.

Ha az akkumulátort nemrég használták repülés közben, akkor túl meleg lehet, és nem tudja feltölteni. Hagyja az akkumulátort néhány percig ülni, hogy lehűljön.

Az akkumulátor töltési módba kényszerítéséhez nyomja meg egyszer az akkumulátor gombot, majd azonnal nyomja meg és tartsa lenyomva. Minden LED addig világít, amíg mindegyik be nem gyullad. Ha mindegyik be van kapcsolva, egyesek kikapcsolnak, majd megjelenik az akkumulátor aktuális töltöttségi szintje. Dugja be az akkumulátort a töltőbe. Ha az akkumulátort töltési módban tartják, és nem kell tölteni, tartsa lenyomva a gombot, amíg az összes lámpa kialszik. Ez megtakarítja az akkumulátor energiáját.

Ha a töltő nem képes más akkumulátorok töltésére, akkor a töltő hibás lehet, és ki kell cserélni.

Ha a töltője képes más akkumulátorok töltésére, akkor az akkumulátor hibás lehet, és ki kell cserélni.

Repülés közben az élő videó hírcsatorna nem vízszintes.

Sok esetben a kardánt a DJI alkalmazáson belül egyszerűen rosszul állítják be. Ebben az esetben a DJI pilot alkalmazáson belül elérheti a kardán beállításait, és ott módosíthatja a tekercs beállításait.

Néha a DJI legfrissebb firmware-frissítése sok olyan hibát kijavít, amelyek miatt a kardán kissé megdőlhet. Annak biztosításához, hogy melyik firmware-re van szüksége, ellenőrizze a DJI webhelyét a legújabb firmware megerősítéséhez.

hogyan lehet frissíteni az xbox 360 merevlemezt

Az IMU vagy a vezérlőpanel vezérli a kardánt, ezért fontos, hogy ezt megfelelően kalibrálják. Az IMU kalibrálásához a drónt biztonságosan vízszintes felületre kell helyezni. Az IMU a többi szenzorral együtt újrakalibrálható a DJI Pilot alkalmazáson keresztül.

Ha ezek egyike sem segít, akkor a kardán hibás lehet, és ki kell cserélni.

Bekapcsolás után az állapotjelző ismételten pirosan, sárgán és zölden villog, és nehéz levenni a drónt a földről.

A piros, sárga és zöld villogás azt jelenti, hogy az IMU adatai rendellenesek. Az IMU kalibrálásához a drónt biztonságosan vízszintes felületre kell helyezni. Az IMU a többi szenzorral együtt újrakalibrálható a DJI Pilot alkalmazáson keresztül.

A kvadrokopter élesítése után a motorok nem kapcsolnak be, és megjelenik az „ESC Status Error” felirat.

Néha az IMU okozhatja a felhasználó számára ezt a hibát, ezért fontos az IMU helyes kalibrálása. Az IMU kalibrálásához a drónt biztonságosan vízszintes felületre kell helyezni. Az IMU a többi szenzorral együtt újrakalibrálható a DJI Pilot alkalmazáson keresztül.

Lehetséges, hogy a vezérlőpanelen lévő ESC-k hibásak. Ebben az esetben a teljes táblát ki kell cserélni. A vezérlőpanel cseréjéhez kövesse a következőt: Repülésvezérlő panel cseréje