1988-1998 Chevrolet Pick-up
Rep: 133
Feladva: 2012.06.06
1997-ben van egy CHEVY teherautóm, amelyhez új erőemelő kormányszivattyúra van szükség. HOGYAN TÖRÖLJEM EL A RÉGET?
1 Válasz
 | Rep: 670,5k |
Marianne Helmer, a kézikönyv a következőket mondja:
ELEKTROMOS KORMÁNY SZIVATTYÚ eltávolítása
MEGJEGYZÉS: NE engedje le a légkondicionáló rendszert.
1. Helyezze a leeresztő edényt a kormányszivattyú egység alá. Válasszuk le a visszatérő és tápláló vezetékeket a kormányszivattyúról. A vezetékek sapkavégei és a kormányszivattyú szerelvényei.
2. Távolítsa el a radiátor ventilátorának felső burkolatát. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú övfeszítőjét (ha van). Távolítsa el a szervokormány szivattyú szíját. Távolítsa el a konzol rögzítőanyáit, és távolítsa el a konzolt (ha van). Tárcsaeltávolítóval (J-25034-B) távolítsa el a tárcsát a szivattyú tengelyéről. Távolítsa el a szivattyú rögzítőcsavarjait és távolítsa el a szivattyút.
Telepítés (minden modell)
Telepítéshez fordított eltávolítási eljárást kell végrehajtani. A tárcsa felszereléséhez használja a Tárcsatelepítőt (J-25033-B). Szerelje be a szíjtárcsát a szivattyú tengelyének végével plusz vagy mínusz .010 '(.25 mm). Húzza meg a csavarokat és anyákat az előírásoknak megfelelően. Lásd a NYOMTATÁSI SPECIFIKÁCIÓK táblázatot. Töltse fel a tartályt (ha szükséges). Levegő levegő a rendszerből.
Ezt írja az autozone.com: „Húzza ki a tömlőket a szivattyúból. A tömlők leválasztása után rögzítse a végeket emelt helyzetbe a szivárgás elkerülése érdekében. Zárja le a tömlők végét, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
Zárja le a szivattyú szerelvényeit.
Lazítsa meg az övfeszítőt.
hogyan nyitható meg egy xbox one vezérlő
Távolítsa el a szivattyú hajtószíját.
Távolítsa el a tárcsát egy tárcsahúzóval, például J-29785-A.
Távolítsa el a következő rögzítőelemeket:
6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L motorok: elülső rögzítőcsavarok
8-7,4L motor: hátsó merevítő
8-6,2L / 6,5L dízel: első merevítő és hátsó rögzítőanyák
Emelje ki a szivattyút.
Telepíteni:
Vegye figyelembe a következő nyomatékokat:
6-4,3L, 8-5,0L, 8-5,7L motorok, elülső rögzítőcsavarok: 37 ft. (50 Nm)
8-7,4 l motor, hátsó merevítő anya: 61 ft. Lbs. (82 Nm) hátsó merevítőcsavar: 24 ft. Lbs. (32 Nm) rögzítőcsavarok: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
8-6,2 l / 6,5 l dízel, első merevítő: 30 láb font. (40 Nm) hátsó rögzítőanyák: 17 láb. (23 Nm).
Szerelje be a tárcsát a J-25033-B-vel.
Szerelje be a hajtószíjat.
Szerelje be a tömlőket.
Töltse fel és légtelenítse a rendszert.
A HIDRAULIKUS RENDSZER LÉGZÉSE
Az ebben a fejezetben tárgyalt szervokormány-rendszerek és alkatrészek karbantartására, beállítására és javítására vonatkozó eljárásokat csak azután kell elvégezni, hogy megbizonyosodtak arról, hogy a kormányrudak és az első felfüggesztési rendszerek megfelelően vannak-e beállítva és jó állapotban vannak-e. Az összes kopott vagy sérült alkatrészt ki kell cserélni, mielőtt megpróbálnánk szervizelni a szervokormány rendszert. A szervokormányt befolyásoló állapotok kijavítása után végezze el a kormányrendszer alkatrészeinek előzetes tesztjeit.
Töltse fel a tartályt a megfelelő szintre, és hagyja, hogy a folyadék legalább 2 percig zavartalan maradjon.
Indítsa el a motort, és csak kb. 2 másodpercig működtesse.
Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.
Ismételje meg az 1-3. Lépéseket, amíg a szint állandó marad.
Emelje meg a jármű elejét úgy, hogy az első kerekek a talajtól eltérjenek. Állítsa be a rögzítőféket és blokkolja mindkét hátsó kereket elöl és hátul. A kézi sebességváltónak Semlegesnek kell lennie. Az automatikus sebességváltónak Parkban kell lennie.
Indítsa el a motort, és járassa kb. 1500 fordulat / perc sebességgel.
hogyan lehet megszabadulni az örömindítótól
Fordítsa el a kerekeket (a talajtól) jobbra és balra, enyhén érintkezve az ütközőkkel.
Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.
Engedje le a járművet, és fordítsa el a kerekeket jobbra és balra a talajon.
Ellenőrizze a szintet és töltse fel szükség szerint.
Ha a folyadék rendkívül habos, hagyja állni a targoncát néhány percig kikapcsolt motor mellett, és ismételje meg az eljárást. Ellenőrizze az ékszíj feszességét, és ellenőrizze, hogy nem hajlított vagy laza-e a tárcsa. A tárcsa nem mozoghat járó motor mellett.
Ellenőrizze, hogy egyetlen tömlő sem érinti a targonca bármely részét, különösen a fémlemezt.
Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel újra. Ez a lépés és a következő nagyon fontos. Ha hajlandó, kövesse a fenti 1–10. Lépéseket
Ellenőrizze, hogy nincs-e levegő a folyadékban. A szénsavas folyadék tejszerűnek tűnik. Ha van levegő, ismételje meg a fenti műveletet. Ha nyilvánvaló, hogy a szivattyú többszöri próbálkozás után sem reagál a vérzésre, nyomáspróbára lehet szükség.
Remélem, ez segít, sok sikert.
Hozzászólások:
NEM hajthatja végre az 1. lépést egy 4.3-ason! a szervokormány szivattyújának hátuljához való hozzáféréshez az egész konzolt el kell távolítani.
Mit szólnál ahhoz, ha egy 97 gmc-os AC-os youkont a szivattyúval ellátott konzol tetején levő AC-vel távolítanál el
@goddog milyen motor a Yukonban?
Nekem 5,3-at mondtak, de szerintem annak 6,0-a. Segíteni valakinek, akivel most találkoztam. Szükségben lévő szomszéd. Megvan a kígyó? Öv. Úgy tűnik, hogy le kell vennem azt a váltóáramú részt a tetején anélkül, hogy leválasztanám, akkor a szivattyú konzolján, úgy tűnik, hogy van helyem kihúzni a régi szivattyút, hacsak nem veszem ki a konzolt. szivattyú tengely, hogy kihúzza?
Ugyanaz a problémám van, de 5.0 L-t futtatok, és a váltakozó áramú szivattyú úgy néz ki, mintha szét kellene szedni a PSP elérése érdekében, de le kell töltenem az AC rendszert, hogy működjön?
Helmer Marianne
