Chrysler PT Cruiser
hogyan lehet megjavítani egy olyan zugot, amely nem fog töltődni
Rep: 1
Feladva: 2019.02.24
Van egy 2001-es PT Cruiserem, és nemrég elvittem autómat egy szerelőhöz, hogy cseréljem a generátoromat. Megváltoztattam, de utána egy új problémával szembesültem, ahol a gyújtásom zár és a kulcs egyáltalán nem fordul. Napokig így volt, míg később véletlenszerűen úgy döntöttem, hogy megpróbálok még egyet, és bevált! Azonban 3 napom után, amikor az autóm jól működik, egy nap otthagyom a munkát, beülök az autómba, és a kulcs nem kapcsolja be újra a gyújtásomat! Van valami oka annak, hogy véletlenszerűen így záródik? Lehetséges, hogy a szerelőm elrontott valamit, és ez ennek az eredménye?
Hozzászólások:
Szia @ corteg559 ,
Van tartalék kulcsa, amelyet kipróbálhat?
Lehet olyan egyszerű, mint egy kopott gyújtáskulcs vagy egy kopott gyújtáskulcs-zár.
hp irigység laptop nem kapcsol be
@jayeff most próbáltam ki a másik kulcsomat, és a gyújtás még mindig nem fordul meg. Van más lehetőség?
3 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 675,2k |
Új kulcsot készíthet a Chrysler márkaszervizben. Csak a VIN-számukra és a tulajdonjoguk igazolására van szükségük. Előfordulhat, hogy régi kulcsod olyannyira elkopott, hogy már nem rögzíti jól a zárat.
Hozzászólások:
Most kipróbáltam a másik kulcsot, amit kaptam, és nem is fogok dolgozni, így arra alapozva, hogy úgy érzem, hogy nem ez a kulcs, bármilyen más gondolat? Nyitott más javaslatokra, csak szeretnék egy autót
miért nincs rendben az androidos órám
A probléma valószínűleg a hengerzárkábel, amely a sebességváltó választójától (P / N / R / D / OD) a gyújtáskapcsolóig vezet. Ha leveszi a középkonzolt, hogy hozzáférjen a sebességváltóhoz, akkor a választótest bal oldalán egy csavar található, amely a kábelhez csatlakozik.
 | Rep: 1 |
Határozottan bosszantó forgatókönyv,
Mielőtt elfordítaná a kulcsot, amikor a kormánykerék retesze be van kapcsolva, előfordulhat, hogy magára a kormánykerékre kell nyomást gyakorolnia. A kormánykerék rögzítőcsapja körülbelül 1/2 hüvelyk hosszú vagy kevesebb ceruza méretű csap. Túlóra kezd hornyokat kapni a henger csap sima oldalán. A kormánykereket balra és jobbra fordítva, miközben a kulcsot egyszerre forgatja, a legtöbbször kinyitja. Állandó javítások lesznek a csap kicserélése és / vagy az elhasználódott kulcs vagy kulcszár rögzítése
Hozzászólások:
@alldutydiag
A rossz rész az, hogy ezt már kipróbáltam. Nemrég történt ez a nővérem autójával, ezért mindent megpróbáltam, amit kipróbáltunk a kocsiján. Megpróbáltam kirántani a kulcsot, mindkét irányban jobbra és jobbra fordító nyomást kifejtve, a kulcsot elforgatva, miközben fékeztem. Az egyetlen dolog, amit még nem próbáltam, az a pótkulcs, a kenőanyag felvitele a kulcsomra és a gyújtásba helyezés.
 | A ps vita nem kapcsolja be a narancssárgát | Rep: 1 |
A probléma valószínűleg a hengerzárkábel, amely a sebességváltó választójától (P / N / R / D / OD) a gyújtáskapcsolóig vezet. Ha leveszi a középkonzolt, hogy hozzáférjen a sebességváltóhoz, akkor a választótest bal oldalán egy csavar található, amely a kábelhez csatlakozik. A kábel önszabályozó a szervizkönyv szerint, de nekem is hasonló problémám volt. Meglazítottam a csavart és eltoltam a választót P-ról N-re és vissza P-re, majd újrafeszítettem a csavart. Nem biztos abban, hogy ez közvetlenül kapcsolódna-e a generátor szervizeléséhez, de ki tudja, hogy a szerelő mit tett a generátor javításakor. A jó szerelő legalább megtesz néhány lépést annak biztosítására, hogy valóban ez legyen a probléma a járművel, és ne pazarolja a pénzét vagy az idejét. Feltételezem, hogy a jármű nem indul, ha a generátor rossz, és az akkumulátort lemerülten hagyja. Tehát minden szerelő tesztelni fogja az önindítót, a gyújtáskapcsolót, az ASD relét, a generátort stb. A gyújtáskapcsoló teszteléséhez valószínűleg kihúzta a hengerzáró kábelt a gyújtáskapcsolóból. remélem ez segít.
Carlos ortega
