Ugrásindító erőmű Teardown

• Hozzászólások:25
• Kedvencek:26.
• Nézetek:116k

Teardown

• VisszaUgrásindító erőmű
• Teljes képernyő
• Opciók

• Történelem
• Mentés a Kedvencek közé
• PDF letöltése
• Szerkesztés
• fordít
• Megosztható link letöltése
• Beágyazza ezt az útmutatót
• Értesítés a változásokról Az Értesítések leállítása

A Teardownban bemutatott eszközök

Vásárolja meg ezeket az eszközöket

• 

  Phillips # 2 csavarhúzó

  
  
  
  

  4,99 USD

  
  
  megvesz

Bevezetés

A fő dolog, ami általában megszakad egy ugróindítón, az akkumulátor. Ezek az egységek általában véges élettartamú ólomakkumulátort tartalmaznak. Lehetséges és egyszerű pótolni, de pénzügyileg általában nem éri meg. Ha az egység nem tölt töltöttséget, de működés közben is működik, akkor valószínűleg hibás akkumulátorról van szó.

Ez a lebontás az nem javítási útmutató. A Jump Starter erőmű javításához használja a következőt: szervizkönyv .

a cápa vákuumom nem kapcsol be

1. 1. lépés Ugrásindító erőmű Teardown

   

   • Az erőmű ugróindítója

   • PS1100 modell

     
     
     

   • A hibás akkumulátort ki lehet cserélni annak teljes működésének helyreállítása érdekében.

   Szerkesztés

2. 2. lépés

   

   • Ha kinyitja, feltárja az ólomakkumulátort, az AC / DC átalakítót, a 12 V-os DC bemenetet, a kapcsolót, az áramkör hátulját, a fényt.

   • Néha további harangokat és sípokat adnak hozzá (lámpák, kapcsolók, kompresszorok, tápkábelek stb.) Vannak olyan váltakozó áramú aljzatok, amelyekhez DC / AC átalakítóra van szükség, amely drágább, mint egy AD / DC átalakító.

   Szerkesztés

3. 3. lépés

   

   • A bal oldali elem a hibás áramellátás hibája. Az ugróindító nem más, mint egy kis autó akkumulátor, néhány vezetékkel.

   • Bármely 12 V-os, azonos méretű akkumulátornak csereként kell működnie

     samsung galaxy s3 töltőport javítás

   • Ez egy Lead 12V 17AmpHours akkumulátor, amelyet a Pilot battery Co. Ltd. készített.

   • Modell PL17-12

   Szerkesztés

4. 4. lépés

   

   • Mindkét tápfeszültség. AC / DC átalakító és DC 12V bemenet.

   • Ennek az ugróindítónak a tervezői egyszerűen vásároltak egy utángyártott AC / DC adaptert és beépítették.

   • Az adapter 120 V-os bemenettel rendelkezik (tipikus kimeneti feszültség) és 15 V-os kimenettel (tökéletes 12 V-os akkumulátor töltésére).

   • Bal - egyenáramú tápcsatlakozó, jobb - hőrelé a biztonság és a védelem érdekében

   Szerkesztés

5. 5. lépés

   

   • Áramköri lap a tipikus LED-ekkel, ellenállások, tranzisztorok (fekete félkörök), IC chipek (hosszú fekete), kondenzátorok (lemezek és hengerek), gombok (jobb középső) Teljesítményirányító (bal középső négyzet), Diódák (kicsi fekete, sáv be van kapcsolva) egyik oldalon), piezo hangszóró (nagy és kerek, alul)

   • Világítás 5 LED-del

   • Nagy kapcsoló a 12 V-os kezeléshez

   Szerkesztés

6. 6. lépés

   

   • A hátsó modul a kompresszor. 12v-os tápegységgel továbbra is normálisan fog működni.

   • Nem bontottam szét a kompresszort. A tetejére plexi burkolatot csavarozok, és forrasztok egy 12 V-os autós adaptert, hogy vészkompresszorként működjek

     hogyan lehet kijavítani a radiátor szivárgását jb hegesztéssel

   • Végigvezetem a kompresszor újrahasznosítását az instructables.com oldalon

   Szerkesztés

Szerző

val vel 1 másik közreműködő

Brent Olsen

Tagság kezdete: 2011.07.26

401 Hírnév

1 Készítette az útmutatót