1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 97
Feladva: 2011.08.02
Ma reggel nem indulna a teherautóm. Megfordul és úgy fog működni, mint a hajtókar, de nem. Ez már korábban is előfordult, és kivettem a gyertyákat, megtisztítottam és kiszárítottam. Körülbelül egy hétig futott a teherautó, majd megint ugyanaz a probléma.
Hozzászólások:
Milyen méretű motorod van? Milyen pontosan ez az év, és van-e még valami abnormális? Van bármilyen szervizkód, azaz ellenőrizze a motor lámpáját stb.
Van egy 1995-ös Chevy Tahoe-m, amellyel soha nincs semmi baj, amikor hagytam futni, az ellenőrző motor lámpája kigyullad, de azonnal kialszik, amikor ellenőrzi a kódot, nem mond semmit, miért halt meg rajtam a vezetés közepette úgy működik, mintha forgatni akarna, de nem húzza ki a gyújtógyertyákat tesztelte az üzemanyag-szivattyú tesztelte az üzemanyag-nyomást ellenőrizze az elosztót és a relék minden rendben, tegye bele az új gyújtógyertyákat
97chevelet teherautó, új üzemanyag-szivattyút, tekercsdobozt és a műszerfal lámpáját folyamatosan fújja, ha ütközik
1991-es Chevrolet-t kaptam. A bal hátsó részén lévő gyújtógyertya folyamatosan kijön. Mit kell tennem?
Szia, 2000-es Ford Focusom van. És a gyújtógyertyák nedvesek, és nem fognak bekapcsolni
5 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 675,2k |
A gyújtógyertyák csúcsainak megvizsgálása az eltávolításuk után sokat elárulhat a motor egészségéről és teljesítményéről. A lerakódások megjelenése és színe további problémákat tárhat fel, amelyek javításra szorulhatnak:
Normál lerakódások Világosbarna vagy barnás színű.
Üzemanyagtól elzárt gyújtógyertya A fekete bolyhos szénlerakódások túl gazdag üzemanyag-keveréket vagy esetleg gyenge szikrát jeleznek. Ellenőrizze, hogy nincs-e beragadt fojtótekercs, nehéz vagy rosszul beállított karburátor úszó, szivárgó tűszelep a porlasztóban, szivárgó injektorok, alacsony tekercs-kimenet vagy nagy ellenállás a dugós vezetékekben.
hogyan varrhatunk lyukat egy pulóverbe
Nedves gyújtógyertya A nedves gyújtógyertya azt jelenti, hogy a gyertya nem ég. Ha nem a motor elárasztása okozza, akkor a probléma lehet a gyújtókábel hibája (túlzott ellenállás, rövidzárlat vagy ív). De a nedves szennyeződést okozhatja a dugó külső részén található szennyeződés vagy nedvesség is, amely vezető utat biztosít a talajhoz, vagy a kerámia szigetelő belső repedése, amely a dugót a földhöz rövidíti.
Olajjal szennyezett gyújtógyertya Nehéz fekete lerakódások, olajos megjelenéssel. Ezek az olajnak az égéskamrába való bejutásának az eredménye, valószínűleg túl vannak a kopott szelepvezetőkön, vezetőtömítéseken vagy gyűrűkön. A melegebb dugóra való áttérés segíthet valamivel meghosszabbítani a dugó élettartamát, de ilyen körülmények között egyetlen gyertya sem fog sokáig fennmaradni. Ennek az állapotnak az egyetlen állandó gyógyírja az olajfogyasztási probléma megoldása.
Hozzászólások:
Köszönöm, megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze ezeket a dolgokat
Ha nedves gyújtógyertyái vannak, akkor fújhat a fejtömítése. Ezt kiderítettem egy videón a YouTube-on, és ez volt a fejtömítés, amelyet a hűtőfolyadék kissé beszivárog a motorolajba, ezért az autó nem melegszik túl, ezt meg lehet javítani probléma a Blue Devil fejtömítéssel
Így kap fagyállót a motorolajban, és a fehér füst jön ki a kipufogócsőből, ha a fejtömítés végleg elszakadt, és autója túlmelegszik. Ennek oka nem az, mert ez csak egy repedés Nekem is ugyanaz volt a problémám a 2003-as 9- 5 A Saab lineáris és kék ördögtömítésű tömítés orvosolja a problémát, miután kijavította a problémát, cserélje ki az olajat, majd helyezze az olajkezelést a legjobb vonalú teljes szintetikus olajkezelésbe. Nem számít, ha autója nem szintetikus olajon működik, az minden típushoz kompatibilis az olaj felnézése A Blue Devil tömítés tömítője szintén a legjobb vonalú olajkezelést keresi, és ezek a termékek garantáltan működnek, ha meg tudná tenni az utasításokat, ahogy mondják, a Blue Devils garantáltan működik, és a legjobb vonal megállítja a súrlódást, és megakadályozza a motor kopogását, és nem tud rosszul esik ezzel a két termékkel, ha jól csinálja
 | Rep: 670,5k |
Nakeia Moss, ez szinte bármi lehet, és innen nehéz lesz diagnosztizálni. Ez lehet a légtöltő hőmérséklet-érzékelője vagy a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője, valamint a tömeges légáramlásmérő és természetesen a sapkái és a rotor. Valószínűleg olyan helyre mennék, amely képes diagnosztikát futtatni. általában átalánydíjat számítanak fel, és utána tudod (bizonyos fokú pontossággal), hogy mit kell javítani. legalább biztosíthatja a munkaerőköltséget, attól függően, hogy hol tartózkodik. Remélem ez segít. Sok szerencsét.
Hozzászólások:
Kaptam egy Jetta 4 1.6-os, 2005-ös modellt és a 4. gyújtógyertyát, ami nedves olajat vagy üzemanyagot jelent, mi a probléma
Köszönöm az embernek, nagyon hasznos
Megvan a Hyundai akcentusa .... a dugóim csak két csatlakozóval nedvesednek benzinnel, ezért szeretném tudni, mit kell tennem
Mayer és Oldturkey03,
Köszönjük, hogy adott esetben írásjeleket és nagybetűket használt. A megjegyzéseid SOOO sokkal könnyebben olvashatók és gyorsan felfoghatók.
 | Rep: 13 |
Van egy 97-ös 5.7-es vortec Chevy silverado-m. 2 hibás gyújtógyertyám van benzinnel, az üzemanyag nyomásom 45 vagy valamivel magasabb, és egy obd2 kódhoz kapcsoltam, amely véletlenszerűen megsokszorozza a gyújtást és az egyik oldalon gazdagon fut HELP ?!
Hozzászólások:
A 98-asom ugyanazt csinálja. Kitaláltál valamit?
 | Rep: 1 |
Van egy 2006-os Ford Explorerem, és az a problémám, hogy meg kellett változtatnom a fojtószelepházamat, de a fojtószelepház helyzetérzékelőm teljesen elromlott, így nem tudom, hogy a vezetéseim milyen irányba haladnak, láttam egy videót, amely megfelel az azonos színnek vezetékek, mint az enyém, de nem tudom, hogy megegyezik-e azzal. Ó, az új helyzetérzékelője
Hozzászólások:
vásároljon Haynes kézikönyvet
 | Rep: 1 |
Nekem van egy 1997-es Chevy Malibu, a v6 want start nedves gyújtógyertyákkal rendelkezik. Vezettem és elvágódott?
Nakeia Moss
