Ford
hogyan kell varrni egy plüssállatot
Rep: 71
Feladva: 2010.01.05
gyújtógyertya letört elektród ment a hengerbe. milyen kárt okozott.
Hozzászólások:
Ennek mekkora felelőssége a gázló
aaronscottartist nincs. Miért?
.az elektróda lyukat tett a dugattyúba, amikor kijött
Ma dugókat csináltam, és amikor kivettem az első csatlakozómat. A kihúzott dugó kerámia burkolatának fele eltűnt. Amikor elkezdtem, amikor megkaptam az első dugót és vezetéket, kopogott ... kikapcsoltam. Én is visszakapcsoltam, hátha még mindig csinálja, és volt ... szóval arra gondolok, amikor kivettem a dugót, a dugón lévő kerámia fele leesett a lyukba jobbra ?????? És mit kellene tenni a javítás érdekében!?! Ez egy 2000-es ford escort zx2 kupé !!! Kérlek megjegyzést !!!!!!!
Véletlenül eldobtam a ceruzát a gyújtógyertyákban és a lyukakban, miközben elvarázsoltam a tdc-t. Hogyan távolíthatom el?
5 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 82,8k |
Szia Linda! Az egyetlen módja annak, hogy biztosan megmondhasd a kár mértékét, és hogy ne történjen többet, ha eltávolítod a fejét és a kinézetét. Ha a henger körül fém lebeg, akkor az a henger falainak bemetszését vagy a szelepek károsodását okozhatja. Ha nem nézik meg, nagy javítási számlákhoz vezethet. Biztos benne, hogy a gyertya egy darabja elszakadt? Ralph
Hozzászólások:
hogyan lehet a ps3-t csatlakoztatni a televízióhoz
https: //www.youtube.com/watch? v = BDLeWQM7 ...
 | Rep: 97 |
Valószínű, hogy nincs miért aggódnia. Az elektróda valószínűleg kiment a kipufogószelepből, és most beragadt a katalizátorba (ami ez a kicsi nem okoz problémát), vagy teljesen kiment a kipufogórendszerből.
Ha az autó rendben jár, nincs túlmelegedve, nem érzi vagy hangzik hiányzónak, akkor nem aggódnék miatta.
Nem hiszem, hogy az alkatrész beszorult a dugattyú és a henger fal közé. A dugattyú és a henger közötti normál hézag 0,003 - 0,008 hüvelyk (kisebb vagy nagyobb lehet a motortól, az alkatrészektől, a rendeltetésszerű használattól stb. Függően). A letört darabnak nagyon kicsinek kell lennie, és tökéletesen landolnia kell ahhoz, hogy beékelődjön ebbe a kis résbe.
Ha akarja, megkérheti egy szerelővel, hogy minden hengeren végezzen nyomásellenőrzést. Ez megmutatja az esetleges hajlított szelepeket vagy más lehetséges problémákat.
Néhány szerelő rendelkezik diagnosztikai hatókörrel vagy kamerával is, amelyet minden gyújtógyertya furaton keresztül be lehet helyezni minden hengerbe. Ezzel az eszközzel néha fizikai sérüléseket tapasztalhat a henger belsejében.
Véleményem, ha jól megy, ne aggódjon miatta. Kíváncsi vagyok, miért jött ki először. Ez nem gyakori.
Hozzászólások:
Jó válasz + Ralph
mint a +
Köszönöm Rob! Ez velem történt, hogy 2020.02.07-én kompressziós tesztet hajtott végre, rendben volt egy fényképezőgép beragadt a gyújtógyertya furatába, és minden rendben volt, így valószínűleg a hangtompítóban van. Ez a bejegyzés 10 éves, és még mindig segít az embereknek! Még egyszer köszönöm, a szerelő 2000-nek szólt, hogy javítsák ki.
A gyújtógyertya békéje megszakadt és beleesett a henger falába, én elindítottam, és most kopog
hogyan lehet digitális tv-antennát építeniEz a válasz eredetileg a következőre volt másik kérdés .
| | Rep: 82,8k |
Arra számítok, hogy szénsavas és nagy hőséget eredményezett, és az elektróda vagy a föld egy darabja letört és a hengerbe esett. Meghúznám és megvizsgálnám az összes csatlakozót, csak hogy megbizonyosodjak róla, hogy rendben vannak. Mennyit okozott, ha bármilyen kárt okozott? Ralph
Hozzászólások:
nem igazán tudom, hogy kihagy egy kicsit, de fut
Ralph nem igazán tudja
 | Rep: 3.4k |
Szia,
ez attól függ, hogy mi történt az elektróddal. Az első forgatókönyv az lenne, hogy kifújták a hengerből, és most valahol a kipufogócsőben van. A második forgatókönyv az lenne, hogy az elektróda még mindig valahol a hengerben van, esetleg a dugattyú és a henger között, ami karcolásokhoz és a motor súlyos károsodásához vezethet. A harmadik forgatókönyv az lenne, hogy az elektróda a szelep és a szelepülés közé szorult, a dugattyú felment és elütötte a szelepet, és most a szelep hajlított.
A forgatókönyvek a következők szerint vannak rendezve: logikailag, talán és ...... naaah
 | Rep: 1 |
Még mindig megpróbálja kitalálni ezt? Szerintem Bosch helyesen válaszolt ...
a hp nyomtató nem kapcsol be
A Bosch azt jelzi, hogy az alacsony KV-érték földi elektróda károsodást okoz, más néven alig elegendő szikra a dugó meggyújtásához, emellett jelzik, hogy adalékok lehetnek az oka.
Más gyártók szerint a laza dugaszok lehetnek a rezgés (NGK) okai, a laza dugók is hajlamosak károsítani a dugasz meneteket, mivel a menet az elektromos csatlakozás pontja, és a laza dugók szakaszos földelést tapasztalhatnak.
Történelmileg hozzájárult ahhoz, hogy az alacsony oktánszámú üzemanyag okozza a dugattyúk tetején lévő lerakódásokat vagy azok kifutását. de ez az 1980-as évek régi problémája az üzemanyag-befecskendezés előtt, amikor a karburátorok folyamatos üzemanyagot táplálnak a motorba.
További hirdetmények: sovány keverék és gazdag keverék a hengerekben, azonban a mai járműveknél ez kétséges, hacsak nem változtatják meg motorjukat és üzemanyag-rendszerüket.
Végül vannak történetek erről a helyzetről (hiányzó földelektróda), amelyek gyakran előfordulnak a Subaru járműveinél. A tulajdonosok eltávolítják az összes csatlakozót, alaposan megtisztítják a meneteket és a furatokat, kicserélik a dugókat és a vezetékeket, és a probléma megszűnik. Ezért nagyon valószínű, hogy a Bosch válasz helyes, mivel a piszkos dugós menetek problémákat okoznak az elektródák földelésében. Ezt súlyosbíthatja az elzáródásgátló vegyületnek a gyújtógyertya menetein történő használata, ami gyakori hiba azon szerelők körében, akik figyelmen kívül hagyják azt a tényt, hogy a későbbi dugóknál a gyártás során elcsúszásgátló nikkelt alkalmaztak, ezért nincs szükség további elcsúszásgátlóra. szálak.
Remélem, hogy ez segít megoldani a problémát a nehéz helyzetben lévő emberek számára
Hozzászólások:
A 2007-es ford expedícióm letörte a dugóim elektróda csúcsait. 114 ezer mérföld van. 100k mérföldnél már kicseréltem a dugókat és tekercseket. Túl gazdag üzemanyag-keverék? Köszönöm
Linda Kennedy
