1997-2001 Jeep Cherokee
Rep: 241
Feladva: 2010.03.14
A hátsó lámpám folyamatosan világít, függetlenül attól, hogy autóban vagyok-e vagy sem.
Hozzászólások:
Csak azért, hogy ezt helyesen megértem: Ön kikapcsolja a lámpákat és kiszáll az autóból, a hátsó lámpák mégis világítanak. Ez korrekt?
A hátsó lámpák vagy csak a féklámpák?
Hátsó lámpák és első menetfények
A szárító zúg, amikor megnyomják a start gombot
Nekem is ez a problémám a dzsippel, és az első és a hátsó lámpa folyamatosan világít
ugyanaz a probléma merül fel a hátsó lámpák véletlenszerű bekapcsolásakor, amikor a dzsip gyújtása ki van kapcsolva. Amikor a biztosíték fedőlapját középen eltaláltam a kormánykerék alatt, akkor kikapcsolnak, majd amikor fúj a szél, vagy valami, akkor a fények újra kigyulladnak. még azt gondoltam, hogy a saját testem energiája ezeket zavarba hozza. 2 akkumulátort mentem át ezen, és hosszú ideig elhúzódott. KÉREM, SEGÍTSEN
6 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 82,8k |
Keresnék egy kapcsolót lógva. Ha a probléma a féklámpák, ellenőrizze a féklámpa kapcsolót általában a fékpedállal. Ha nem kap egy javítási kézikönyvet az Auto Zone-tól, vagy valahonnan, ahol egy jó elektromos diagram van benne, és nyomon kell követnie a bekapcsolt áramkört. Ralph
Hozzászólások:
Nagyon szépen köszönjük
nézd meg alább a. Másszon a kötőjel alá, és nézze meg, hol érinti a kapcsoló a pedált, és a gumidarab valószínűleg kidőlt a régi és törékeny állapotból.
Tehát a 96-os Nissanomon vegye fel. Ugyanaz volt a problémám, hogy a fény nem kapcsol ki ..
Amikor a pi k fel volt kapcsolva már .. de meg akarja nézni a féklámpa kapcsolót.
A padlón lévő pedál alatt találtam egy fekete műanyag dugót.
Kiderült a féklámpa kapcsoló cseréje helyett. 2 fekete dugót vásároltam .. 1-et a féklámpa kapcsolójára és 1-et a sebességtartó kapcsoló pótlására. Nagyon könnyű felszerelni .. nyomja le a fékpedált, és akkor megkapja a lyukat .. vegye be a dugót és pattanjon be a lyukat, amíg ki nem pattan .. és tedd ugyanezt a sebességtartó kapcsolónál. És akkor készen vagy .. Akkor nincs több probléma, ha a lámpák nem kapcsolnak ki.
Próbáltam keresni egy vezetéket, de nem találom, HELP
Köszönöm!
Végig benyomtam a fékáram csatlakozóját, és kikapcsoltak.
Azok számára, akik keresik, a gondolatjel alatt van. Kövesse a fékpedált és a mechanizmust az áramkörig.
Rep: 367
Feladva: 2010.04.22
Valójában egy ideje találkoztam ezzel a kérdéssel. Látja, amikor a fék nyomott módban van, a lámpa kigyullad (ahogy kell), de ha nem nyomják meg, akkor egy kis borsó méretű gumira ül. Nézd meg magát a pedálkart - kb. 4 vagy 5 metszéssel a karon felfelé egy kis lyukat fogsz látni, ahol egy gumi volt (ha a fény világít, az leesik). Valójában nem zavartam magam, hogy megtalálja a megfelelő alkatrészt, de bármilyen műanyagot vagy gumit felragaszthat, amely megakadályozza, hogy a pedál kar megérintse a fém bitet, ahol ül, ha nem nyomják meg. Remélem ez segít.
Hozzászólások:
Kiderült, hogy ez volt a pontos problémám, észrevettem a padlón lévő gumidarabot a pedálok közelében.
az xbox one folyamatosan kikapcsol
Egy kis darab kerékpár belső csövet használtam azon a helyen, ahol a gumi tömszelence volt.
nekem is pontosan ugyanez. a Honda-megállapodásomon van egy kapcsoló, amelyet le kell nyomni, hogy a lámpák kialudjanak. amikor a fékpedált nem használják, a gumi darab ezt a munkát végzi. az enyém is leesett és a hátsó lámpák kigyulladtak.
Pontosan ugyanez a helyzet a Nissan Almerámmal, nem hinném, hogy ez így van a pedál alatt talált kis gumidarabok nélkül. Egyelőre nehéznek tűnik megtalálni a helyét, és hozzáférni a helyszínhez, ezért a kézikönyvekkel ellenőrizni fogom a pontos helyet.
Ugyanez történt a végtelen I30t gépemmel is, és úgy tűnik, nem tudom megtalálni, hova kerül a gumi, csak a földön találtam a gumidarabokat
 | Rep: 3.4k |
Szia,
úgy hangzik, mintha valahol (-) rossz kapcsolat lenne az alvázzal. Ebben az esetben a (+) valahonnan máshonnan használja a hátsó lite (-) csatlakozását, és ez az oka annak, hogy állandóan bekapcsolva marad.
Ha tudja, hogyan kell használni a multimétert, kövesse a vezetékeket hátrafelé, és nézze meg, honnan származik a (+). Azt hiszem, valahol a gyújtáskapcsolóból és / vagy a villanykapcsolóból. Ott megtalálja a rossz (-) kapcsolatot az alvázzal.
hogyan lehet tudni, hogy milyen laptopom van
Hozzászólások:
Hé, most cseréltem ki a radiátort és a termosztátot. Tegyem vissza az egészet .. még mindig nincs hő, és nem kellett minden újrafelhúzott üzemanyag, az egyetlen dolog, amit még nem tettem, az az öblítés
Ez a szál arról szól, hogy a féklámpák továbbra is bekapcsolnak, de mivel ezt láttam, válaszolni fogok. Megvizsgálta a fűtőmagot a műszerfal alatt? És ellenőrizze újra a hűtőfolyadékot. Miután bekapcsolta az autót és a meleget, a fagyálló folyadék lenyomódott a rendszerbe. Nem tudom, milyen autója van, de a fagyállónak az autójának kell lennie, és néhány koncentrált, így vízzel kell keverni. Olvasd el az utasitasokat. De úgy hangzik, mint a fűtőmag.
 | Rep: 61 |
Ha éppen a hátsó lámpák vannak fent, néhány általános probléma merül fel ezzel a Jeep modellel. A leggyakoribb a hátsó lámpa foglalatai. Gyakran megolvasztják a házat, amelybe beleférnek, és következésképpen elveszítik a talajt. Ennek egyetlen helyes megoldása a teljes hátsó lámpaegység cseréje. ' dőlt szöveg ”. Sokkal lejjebb kerültek az árak, és biztos vagyok benne, hogy mára vannak utólagos megoldások. Általában nem használok utángyártott elektromos alkatrészeket, de Dorman készített néhány jó dolgot és bebizonyította, hogy tévedtem. A legelső dolog, amit ellenőrizni szeretnék, hogy a műszercsoport lámpái működnek, ha a lámpák világítanak. Ha nem, ellenőrizze a biztosítékot - ugyanazon az áramkörön vannak. Ilyen egyszerű lehet. Tartsa szemmel a fürtfényeket - amikor nem működnek, akkor sem a hátsó lámpákat!
Ha van egy fantasztikus „automatikus” világítási rendszer, akkor ez kissé furcsává válhat. Nagy probléma volt a BCM-ekkel (Body Control Modules). Amikor elbúcsúznak, azt gondolhatja, hogy a Jeepje megszállott! A fények az éjszaka közepén villognak és kialszanak! Sajnos ehhez speciális berendezésekre lesz szüksége. A BCM nem olyan nagy ügy, de szüksége lesz egy DRBIII gyári leolvasó eszközre, hogy a feleségül vegye a BCM-et a Jeep-hez.
Ha tétet kellene tennem, akkor azok a foglalatok és a hátsó lámpa egységek lennének. Nagyon könnyű javítani - pattintsa be a nyílást, és távolítson el néhány csavart. A szerelvények korábban vadonatúj foglalatokkal és izzókkal érkeztek. Plug n play! Szeretlek néhány dzsipet!
Frissítés
Óvatosan nézze meg a hátsó hátsó lámpák aljzatát és az áramkör összes lámpáját. Lehet, hogy rossz a talaj, vagy a korrózió földi visszajelzést eredményez. Még ilyet is nehéz diagnosztizálni messziről, még több mint 10 éves gyári képzéssel a dzsipeken. Változik valami, ha be vannak kapcsolva a féklámpák? Ez egy ZJ modell, igaz? Ha ez egy Grand Cherokee, amely mindent megváltoztat, kivéve a lámpatestek és a kapcsolódó vezetékek nézését. Van-e a Jeepje utánfutó dugó? Ez is okozhat némi pusztítást. Ha meg akarja adni a VIN számot, mélyebbre ások. Ha van itt privát üzenetküldés módja, megadom a telefonszámomat és segítek, amennyire csak tudok.
Bruce
Hozzászólások:
Ugyanez a kérdésem van egy 1998-as Cherokee XJ-n is. Úgy tűnik, hogy a féklámpák jól működnek. A féklámpa kapcsoló rendben van. Remélem, hogy nem ütöttem be egy önmetsző csavart a vezetékbe, amikor egy lyukat foltoztam a padlólemezben a hintapanelnél. Nem találok online vezetékeket. Egy másik megjegyzés: tegnap este véletlenszerűen ment el. Amikor ma dolgozni kezdtem, nem zárkóztak el többé.
itt tettem közzé ugyanezt a problémámat, de úgy gondolom, hogy jobb leírást adok a kérdésről. előbb készülök elmerülni a hátsó lámpa cseréjében, de itt mondtál valamit a pótkocsi fékcsomagjáról. Nekem van egy, de leválasztottam a kormányoszlop aljára csavarozott portról. Ez néhány évvel ezelőtt volt. Kezdem a műanyagdarabbal, majd cseréljem ki a féklámpákat, majd gondolom nézd meg a pótkocsi fékalkatrészét.
iphone 6 fekete képernyő, de be van kapcsolva
Problémám van, amikor kikapcsoltam a 2006-os napéjegyenlőséget, a hátsó lámpák és a menetlámpa nem kialudt, de a fényszórók ötleteket adtak, mit tegyek
 | Rep: 13 |
Szia, általában nem csatlakozom a fórumhoz, de miután elolvastam ezt a látványt, ellenőrizni kell (mechanikusan hajlamos vagyok egy pontra), csak olyan dolgokat kerestem, amelyekre talán még nem is gondoltam. Gyanítottam, hogy a fékkapcsoló ugyanúgy, mint néhányan közületek!
Mentségemre legyen mondva, hogy évekkel ezelőtt elvégeztem a nyelvtanomat, így tanárok nem hatnak rá! lol. Mindenesetre a gumi érintkezési pont egy halomban feküdt a padlószőnyegen! Az akkumulátor feltöltése után a fékpedálra néztem! és bizony eléggé szétesett az érintkezés, és volt egy lyuk, ahová régen rögzítették. Elmentem és kaptam egy negyed hüvelykes csavart, és becsúsztattam az egészet, és brácsa! probléma megoldódott. Újra megvizsgáltam, és észrevettem, hogy balra körülbelül 1 hüvelyknyire ugyanaz a gumiabroncs és egy anya található, ahol a fékkapcsolót balra mozgathattam volna, és visszahelyezhettem, mintha semmi sem történt volna. Néhány választott szó után döbbenten álltam, amikor arra gondoltam, hogy a javítóműhelyek és márkakereskedések egy ilyen rövid választás segítségével kihasználják néhányunk előnyét a magas javítási számlára! Ez a javítás komolyan elvitt 10 percet! Nem volt bonyolult vagy rakétatudomány. Örülök, hogy ezek a fórumok és az internetnek van értéke! Remélem, hogy a zűrzavarom segíthet másnak, aki ugyanabban a helyzetben van. Elfelejtettem megemlíteni ezt a javítást egy 1997-es Nissan Pickup. Ez segíthet a többi Nissan-tulajdonosnak. Sok szerencsét
Hozzászólások:
Elvittem az autómat boltba, mert kiment a levegőm, fizettem 150 dollárt, azt mondták, szelep szivárog. Hazaértem, miután egyszer meghajtott, uram! Visszavették újra, azt mondták, hogy az egész szivárgása további 1095 dollárba került, ezért hagytam őket, hogy 4 napig autót tartsanak. 2017. július 2-án, vasárnap egyszer használtam. Ma este azóta beteg voltam ágyban, július 6-án, pénteken 8-kor. : 45: 00-kor azt mondtam, hogy a hátsó lámpám be van kapcsolva, felkeltem az ágyból, és lementem a földszintre, és biztos volt benne, hogy a hangjelzés még mindig be van kapcsolva, és nincs levegő. Ez nevetséges, közel 1300 dollárt fizettem, még mindig nincs levegő most egy másik probléma, a két hét alatt harmadszor sem világít újra autó, azt hiszem, a bext lépésem BBB
Szent baromság köszönöm mindenkinek. Igen, találtam egy kis gumidarabot a padlódeszkámon. Soha nem gondoltam volna erre, és nem láttam kis gumidarabot a padlón, ha nem kérdeztem meg a google-t. Most a google híve vagyok! Lol
 | Rep: 1 |
Igen, 99 Oldsmobile intrikám van, amikor a kulcs nem világít, a lámpák miért maradnak
Hozzászólások:
Van egy 2003-as Taurusom, a féklámpák folyamatosan világítanak. Az első gondolatom az volt, hogy izzó van. Amikor rájuk néztünk, észrevettük, hogy az egyik izzó kialszik vagy rosszul csatlakozik a hátsó ablak belsejében lévő 3. féklámpához. Nem lehet, hogy ez az izzó miért világítanak a lámpák?
Szia @ Tina Smith
Ellenőrizze, hogy a fékpedál féklámpa kapcsolója továbbra is rendben van-e.
Meg kell találnia, ha követi a fékpedál kart visszafelé a lábtábláról.
rabl
