2002-2007 Nissan Murano
Rep: 61
Feladva: 2019.04.09
Most vettem egy 03-at. A Murano leszedte a radiátort takaró műanyagot, és megállapította, hogy a hűtőfedél alacsony volt a fagyállóban. Elkezdtem feltölteni, és a motor jobb oldalán szivárgott. szerintem az olajhűtő vezeték könnyen kijavítható… De most az olajom 2 liter vizet tartalmaz az olajteknőben ... kihúzta a dugót és leeresztette ... most olyan gyorsan, amennyi idő alatt beteszem a vizet az olajleeresztő dugóból ... kérem, segítsen köszönöm
Hozzászólások:
Igen, ugyanez a probléma a kocsimmal is.
iphone 5s piros képernyő az Apple logó után
4 válasz
 | Rep: 675,2k |
Amikor ez a feltétel a legvalószínűbb ok egy fújt fejes tömítés. A V6 és V8 motoroknál a szívócsonk tömítése szivároghat, lehetővé téve hűtőfolyadék le a motor forgattyúházába, és keverje össze a motorral olaj . Ennek a hibának az ellenőrzéséhez el kell távolítani a szívócsatornát, és meg kell vizsgálni a tömítéseket.
Az ilyen állapotban történő vezetés szigorúan verboten!
 | Rep: 670,5k a samsung alátét nem kapcsol be |
stevelittlehope 'Úgy gondolja, hogy az olajhűtő vezeték könnyen javítható' meséljen erről többet. Elég rohadt nagy szivárgásnak kell lennie a fejtömítésben, hogy ennyi víz ilyen gyorsan kijöjjön az olajdugóból. Abból, amiről úgy hangzik, mintha valóban vizet töltene a serpenyőbe. Probléma lehet az olajhűtő vezetékével. Többet kell látnunk, és jobb leírást kell kapnunk tőled, hogy mi folyik itt. Tegyen fel néhány jó képet a motor / hűtőfolyadék vezeték felső oldaláról, valamint az aljáról. Képek hozzáadása egy létező kérdéshez
Hozzászólások:
Szia steve kevés remény,
Ami a ... ... kezdtem feltölteni és szivárgott a motor jobb oldalán .... 'a szerviz kézikönyv - motor hűtőrendszer járművéhez van egy hűtőfolyadék-leeresztő dugó a hengerblokk bal és jobb oldalán, valamint az elülső részen a vízszivattyú fedele alatt.
Ellenőrizte, hogy a jobb oldali dugó rendben van-e? A csúcsra jutni. CO-09 a dugók helyének megtekintéséhez.
O. A CO-07 vázlatos a hűtőrendszerrel, és ha ennyi vizet juttat az olajrendszerbe, problémát jelenthet maga az olajhűtő.
 | Rep: 643 |
NE vezesse addig, amíg a probléma megoldódott. Katasztrofális motorkárosodást okoz.
Ha ezt megelőzően a jármű rendben van, akkor nem hajlok egy fejtömítés felé. Ha a víz egyenesen átfolyik a hűtőrendszeren és az olajteknőbe, akkor súlyos belső szivárgással kell rendelkeznie, és csak a fagyálló feltöltése nem okozhatja a szivárgás növekedését.
a tűz tv botja nem kapcsol be
Úgy gondolom, hogy ez valószínűleg meghibásodott vízszivattyú vagy vízszivattyú tömítés, mivel ezeknek a motoroknak van egy belső vízszivattyúja, amelyet a vezérműlánc hajt. Ha a vízszivattyú tengelye vagy tömítése meghibásodik, a víz bejut a forgattyúházba, és közvetlenül az olajjal keveredik. A tengelyek gyakran meghibásodnak ebben a kialakításban, ami véleményem szerint a vezérműláncon keresztül leadott közvetlen erőnek és erőnek köszönhető. Azt hiszem, véletlenül elkapta ezt egy kritikus időpontban.
Nagyon jól lehet, hogy kifújt fejtömítés, amely lehetővé teszi a víztisztító kabát átjutását az olajcsatornába vagy visszatérését. Egyes járművek radiátorokkal rendelkeznek, amelyek kettős célt szolgálnak az olaj vagy a sebességváltó folyadék hűtésére is. Köztudott, hogy belsőleg nem működnek, lehetővé téve a víz közvetlen keveredését az olajjal. De nem hiszem, hogy a járművét ilyen radiátorral szerelték fel. Csak a fagyálló anyagot kell hűtenie. Utoljára eszembe jut, hogy az időzítő fedélen lehetnek olyan tömítések, amelyeket ki kell cserélni, ha vannak fagyálló portjai. Ami a motor külsején szivárgó vizet illeti, ez valószínűleg külön kérdés. Próbáljon meg mindent megtenni a szivárgás forrásáig, vagy kérjen valakitől egy kezet, öntsön vizet, míg a másik a szivárgás forrására figyel.
 | Rep: 1 |
Van egy 1997-es F150 4,2 literem ...
Megpróbáltam hűtőfolyadékot önteni a radiátoromba, és nem tudom, miért, de kihagytam az olajdugót ... és így találtam, hogy a dugó nem volt benne ... az összes hűtőfolyadék egyenesen átment a motoron a forgattyúházba, és a padlóba 1., majd elkezdtem fogni a vödörbe ... lehet fejtömítés vagy elosztó, vagy vezérműlánc-fedél .... vagy fagyasztó dugók, akárhogyan is több && ^ & ^ $ ^ munka, vagy új motor ....
stevelittlehope
