2002-2006 Nissan Altima
Rep: 37
Feladva: 2017.12.13
A 2006-os Nissan Altima nem fog gyorsulni a 2RPM felett, amikor meghaladja azt, hogy rángatózni kezd, szinte érzem, hogy fullad. Most cseréltem ki a vezérműtengely-érzékelőt, mert az egyáltalán nem gyorsul fel, amikor lenyomom a gázpedált. Most megy, de csak addig, amíg el nem éri a kb. 21/2 Rpms értéket. Új MAF érzékelővel rendelkezik, és most cserélte ki a fojtószelepház érzékelőjét. Kérem, segítsen, nem tudom, mi lehet még. Nemrégiben értesültem az úgynevezett hibabiztos módról? Ez lehet a problémám? Ha igen, akkor hogyan tudom ezt kijavítani ??
Hozzászólások:
Szeretném megtudni, miért sikálódik le és támad meg a nesszánus küldetésem a kísértésnél
#
az acer számítógép nem kapcsol be
Miért nem kaphatok választ, vagy tudod?
Ha nem tudod a választ, a kérdésemre szólj
Próbáljon utánajárni a nissan fórumainak ... ha megtisztította a kódokat és átment a lehetséges szokásos bűnösökön, akkor gyanítom, hogy eldugult katalizátor lehet ... olvassa el ezt a linket ....
http: //x.nissanhelp.com/forums/quest/112 ...
2003-ban a Murano felpörög a parkban, de szokás, ha hajtásba vagy hátramenetbe állítják. szerinted mi lehet?
2 válasz
 | hogyan lehet kijavítani a hdmi portokat a tv-n | Rep: 163 |
Úgy hangzik, mintha autója „ernyedt” üzemmódban lenne ... vagyis hajtani fog, de nem gyorsul és nem halad 30 mph felett.
Ennek célja, hogy megvédje a motort a további károsodásoktól .... elég hosszú ahhoz, hogy eljusson egy garázsba. Megpróbálhatja megvásárolni az OBD visszaállító csatlakozóját, amely törli az összes hibakódot, és megnézheti, hogy megfelelően működik-e, vagy visszatér sántított módba. Ha akkor meg kell adnia a kódokat egy garázsnak, hogy pontosan meghatározza a problémát ... mielőtt még több problémát okozna. Általában az érzékelők hibásak, lambda ... elektronikus fojtók ... szakaszos csatlakozások.
Ford mavericket csináltattam erre, és végül felfedeztem, hogy a fojtószelep elektronikus volt, és néhány kemény kapaszkodás a fojtószelep kapcsolóján kikapcsolt motorral megszabadította a problémát, és a sántítás üzemmód eltűnt.
Hozzászólások:
Az enyém egy 03 altima ... rendben működött, akkor egyszerűen meghal, és újra kell indítani. Kivéve, ha a hwy-n a sebesség fordulatszámon a motor újraindul ... ma bár meghalt, és nem vettem észre, hogy nem a vezetőülésen volt. kívül volt egy légkondícionáló futó freinds előtt. Amikor visszatértem, meghalt és ugrásra volt szükségem .. hazaérve fime futott, de amikor 2 órával később elindítottam, 3 blokkot hajtott és újra meghalt, de ezúttal nem megy át. 200 fordulat / perc. Dadog, majd meghal, majd újraindul, de nincs fordulat / perc. Nem tudom kitalálni kérem. Segíts. Szükségem van erre az autóra folyamatosan. Keresse fel kardiológusomat ..szívszakemberek.
Nem küld kódot az obd II-re. Olvasó a korábban lemerült elem miatt. Hogyan érhetem el, hogy reprodukáljon egy kódot, ha nem fog futni?
Kapcsolja be kb. 30 percig, vagy kb. 30 percig
 | Rep: 1 |
Tegnap este ugyanezt a problémát tapasztaltam. Azt hittem, azért van, mert elfelejtettem a motorolajat betenni az autómba, ezért ezt ma megtettem. Még mindig megvolt a probléma. Ezután elmentem egy ellenőrző üzletbe, ahol azt mondták, hogy számos pf probléma lehet. Azt mondta, hogy néhány percre le kell választanom az akkumulátor pólusomat, mert a jármű „sántított üzemmódba” lépett, ami megakadályozza, hogy károsodjon a motorja (vagy valami ilyesmi). Körülbelül 5 percre lekapcsoltam, és az ellenőrző motor lámpája kialudt. Olyan, mint egy kód, amelyet visszaállít az akkumulátor újraindításával az akkumulátor termináljától kezdve. A járművem most rendesen működik, és annyira megkönnyebbülten érzem magam, hogy meg lehetne javítani az ennyire egyszerű dolgomat. Arra gondoltam, hogy egy új katalizátorra lenne szükségem a kutatás után. Remélem, ez mindannyiótoknak segít. Megér egy lövést.
Wendy Fetterly
