A motor rendesen működik, de a lapátok és az övek cseréje után a TLT nem kapcsol be

Kasza

Javító útmutatók és támaszok a nagy földterületek ápolásához használt, bármilyen típusú fűnyírókhoz, más néven fűnyíró traktorokhoz.



Rep: 25



Feladva: 2017.09.05



A pengéket, valamint az első és másodlagos öveket kicseréltem a John Deere 42 'X300R gépemre. Háromszor szétszedtem, hogy megerősítsem, helyesen tettem fel az öveket és a pengéket (meg is tettem). A kasza jól indul, jól fut, de amint bekapcsolom a kardántengelyt, nagyon durván jár, legfeljebb 5 másodpercig, és meghal. Ellenőriztem az öveket és a pengéket, hogy megbizonyosodjak arról, hogy szabadon mozognak-e és igen. A specifikációk szerint kínoztam. Amíg nem hajtottam végre a cseréket, semmi bajom nem volt a kaszával.



66 éves nő vagyok, és a testem nem képes elviselni a bántalmazást, ha túl sok fűnyíró fedélzeten esik le / le, de nyugdíjas vagyok, és magamnak kell megoldanom. Elakadtam. Minden javaslatot értékelni fogunk.

Hozzászólások:

Miért változtatta meg egyáltalán?



2017.09.05 által Cameron

Az alsó öv lecsúszott, és amikor ránéztem, mindkét öv kopottnak látszott. A pengék is meglehetősen fel voltak verve, ezért úgy döntöttem, hogy az egész lövöldözős meccset megoldom.

2017.09.05 által Lynne Hammer

Ha leveszi az övet a pengékről, majd összekapcsol, akkor is ezt teszi?

2017.09.05 által Cameron

Holnap adok egy lövést, és értesítem. Köszönöm a hozzászólásaitokat. Igazán.

hogyan lehet tesztelni, ha egy kondenzátor rossz

2017.09.05 által Lynne Hammer

Nincs mit. Gyere vissza holnap. Továbbá, ha megjegyzést hagy nekem, ki @ cam2363 valahol a kommentben. Így biztosíthatja, hogy meglássam.

2017.09.05 által Cameron

3 válasz

Kiválasztott megoldás

Rep: 25

Feladva: 2017.10.05

Legkedvesebb @ cam2363 és @ oldturkey03 ,

Ez fix. A pengékre vonatkozó utasítások 65-re nyomatékot jeleznek. Ez azonban nem teszi lehetővé az övek és a kések elmozdulását. 60 igen. Most már zavartalanul működik. Alleluja! Ki gondolta volna, hogy 5 font ilyen megdöbbenést, zúzódásokat, vágásokat és fájó izmokat okozhat ...

Ha nem lettek volna észrevételeid és javaslataid, nem biztos, hogy folytattam volna (bár makacs vagyok). Szeretném megköszönni útmutatását és támogatását. Sokat jelentett.

Szakértő vagyok a kaszafedélzet felhelyezésében és eltávolításában! És sokkal többet tudok a kaszáról, mint másfél hete. Köszönöm. Itt az ideje egy kis jeges teának.

- Lynne

Hozzászólások:

Menj el a jeges teához. És ez furcsa, hogy 5 font annyira pusztító volt. De kijavítottad és megtanultál egy csomót a folyamat során, ami a legjobb dolog a javításban.

2017.05.05 által Cameron

Rep: 670,5k

@lynnehammer Üdvözöljük az iFixitben. Az életkor és a nem számít az iFixit Answers alkalmazásban, itt fontos a nagyszerű hozzáállás -)

A tünetei úgy hangzanak, mint a kardántengely-tengelykapcsoló vagy a gyújtásmodul problémái (legfeljebb 5 másodpercig nagyon durván jár és meghal.), Vagy hibás biztonsági kapcsoló. Tehát itt van néhány alapvető dolog, amelyet kipróbálhat. Mondja el nekünk, mit talál:

Végezze el ezeket a teszteket tiszta, szabad helyen. Tartsa távol a nézőket.

Parkolófék kapcsoló tesztelése

hogyan lehet rögzíteni egy bőrönd cipzárját

1. Parkolja le biztonságosan a gépet. (Lásd: Biztonságos parkolás a BIZTONSÁG részben.)

2. Üljön le az ülésre.

3. Oldja ki a rögzítőféket.

4. Próbálja meg beindítani a motort.

Eredmény: A motor nem foroghat. Ha a motor forog, probléma van a biztonsági reteszelő áramkörével.

Parkolófék tesztelése

1. Parkolja le biztonságosan a gépet. (Lásd: Biztonságos parkolás a BIZTONSÁG részben.)

2. Rögzítse a rögzítőféket.

3. Próbálja meg kézzel nyomni a gépet.

Eredmény: A rögzítőféknek meg kell akadályoznia a gép elmozdulását. Ha a gép elmozdul, a rögzítőféket be kell állítani.

TLT kapcsoló tesztelése

1. Parkolja le biztonságosan a gépet. (Lásd: Biztonságos parkolás a BIZTONSÁG részben.)

2. Üljön le az ülésre.

3. Rögzítse a rögzítőféket.

4. Kapcsolja be a TLT kapcsolót.

5. Próbálja meg beindítani a motort.

Eredmény: A motor nem foroghat. Ha a motor forog, probléma van a biztonsági reteszelő áramkörével.

Üléskapcsoló tesztelése

1. teszt

1. Indítsa be a motort.

2. Állítsa a fojtószelep kart maximális sebesség helyzetbe.

3. Oldja ki a rögzítőféket.

4. Kapcsolja be a TLT kapcsolót.

5. Emelje fel az ülést. Ne szálljon le a gépről.

Eredmény: A motornak le kell állnia. A TLT-nek azonnal le kell állnia, és a kasza lapátjának le kell állnia.

2. teszt

1. Kapcsolja ki a TLT kapcsolót.

2. Indítsa el a motort.

3. Oldja ki a rögzítőféket.

4. Emelje fel az ülést. Ne szálljon le a gépről.

Eredmény: A motornak le kell állnia. Ha a motor nem áll le, probléma van a biztonsági reteszelő áramkörével.

3. teszt

1. Indítsa be a motort.

2. Rögzítse a rögzítőféket.

3. Emelje fel az ülést. Ne szálljon le a gépről.

Eredmény: A motornak továbbra is járnia kell.

Szükségünk lehet a kapcsolási rajzra a további hibaelhárításhoz

A BTW ne feledje csak a WOT-nál (Wide Open Fojtószelep) kapcsolni a kardántengelyt. Előfordulhat, hogy a TLT leállítja a motort, ha teljes gáznál kevesebb.

hogyan nyitható meg a seagate backup és a külső merevlemez

Rep: 1

Van egy 13 lovas, 38 hüvelykes vágású John deere kasza. Problémám volt azzal, hogy a kardántengelyem nem kapcsolódott be a pengékbe. Rájöttem, hogy ez egy földelővezeték, amely meglazult, kijavítottam a problémát, de másnap megpróbáltam újra kaszálni, de a pengék nem kapcsolódnak be. Megnéztem az összes vezetéket, és jól nézett ki, de képtelen vagyok elindítani. Megkerülhetem a kapcsolót, vagy vezethetem közvetlen forró vezetéket a probléma megoldásához

Lynne Hammer