a hajtókar nem fog lángolni, vagy nem kap üzemanyagot

2002-2006 Nissan Altima

A Nissan Altima egy közepes méretű autó, amelyet a Nissan gyárt, és vitathatatlanul a 1957-ben kezdődött Nissan Bluebird vonal folytatása.

Rep: 85



Feladva: 2017.10.20



A 2003-as nissan atimal nem forog, vagy ha nincs üzemanyag, ne hallja az üzemanyag-szivattyút, amikor bejön.



Hozzászólások:

A 2006-os Nissan Altimámmal is ez a probléma van. Talált megoldást?

2018.06.06 által R. Sumrall



Sziasztok srácok

iphone vízkárosodás után nem szokott töltődni

van egy 2004-es Nissan Almerám

a jármű balesetet szenvedett (Front Smash) és bevetett légzsákokat.

A baleset helyszínéről hazavezettem az autót. Miután visszatért a Panelverőből, az autó nem hajlandó elindulni. Forgatja, de nem indul el, amikor az injektorok kinyílnak.

mindent megnéztem, reléket, vezetékeket, cseréltem az üzemanyag-szivattyút, a számítógépdobozt, elvégeztem a kulcs kódolást, cseréltem a gyújtógyertyákat, ellenőriztem a kábelköteget stb. MINDEN.

Nem tudom, mi mást, tanácsot?

2018.10.25 által Mussolino Miles

a 2005-ös Nissan hajtókarom nem szokott elindítani üzemanyag-szivattyút, forgattyú-, bütyök- és tömegáram-érzékelőt, gyújtógyertyákat és tekercscsomagokat. De a hajtókarok úgy viselkednek, ahogy akarnak, de nem indulnak el. Bármelyik testületnek van javaslata a kukába helyezés mellett

2019.07.08 által gkingva

Vizsgálja meg kódokat

2019.04.04 által sm_vulkus

Igen, nekem is van hasonló kérdésem. 06 2.5s Altima. Gyújtótüzek keletkeztek a fújt fejtömítésből. Ezt magam cseréltem le, mivel a kereskedő 2000 dollárt (14 óra) kívánt a munkámért, ami elvitt .... talán 8 óra teljes munkaidő teljesítése. A fejtömítés cseréje előtt kicseréltük az injektorokat, tekercscsomagokat, gyújtógyertyákat, o2 érzékelőket, bütyökérzékelőt. A tömítés cseréje után teszteltem a tömörítést, és nem volt ott problémám. Egyáltalán nem akart kezdeni. Azonban a bütykös érzékelő kihúzása után kezdődött, és tökéletesen futott, hacsak nem pisztolyozta meg (azt hittem, hogy a vvt mágnesszelep nem kapott olajnyomást). Valóban hiányzott az O gyűrű, ami oda megy. Most nincs szikránk. És az sem kezdődik, hogy a bütykös érzékelő kihúzva van. Ellenőriztem az időzítést, és apám kétszer ellenőrizte az összes munkát (20 év feletti szerelő). Megerősítette, hogy én vagyok a pénz. A tekercscsomagoknak van erejük és földjük, de nem látnak semmit az ECU-ból, amely beindítja a tekercseket. Az ECU tökéletesen kapcsolódik és kommunikál. Ha valakinek van ötlete, tudassa velem.

2019.12.16 által Matthew Borotva

12 válasz

Kiválasztott megoldás

Rep: 670,5k

mitchell1, akkor nem mondja el nekünk, hogy mit ellenőrzött az üzemanyag-helyzet tekintetében. Most itt van, hogyan működik mindez az SM szerint: '

Az ECM a gyújtáskapcsoló bekapcsolása után néhány másodpercre aktiválja az üzemanyag-szivattyút a motor beindíthatóságának javítása érdekében. Ha az ECM motorfordulatjelet kap a főtengely helyzetérzékelőjétől (POS) és a vezérműtengely helyzetérzékelőjétől (PHASE), akkor tudja, hogy a motor forog, és működésbe hozza a szivattyút. Ha a motor fordulatszámának jelét nem kapja meg, amikor a gyújtáskapcsoló BE van kapcsolva, a motor leáll. Az ECM leállítja a szivattyú működését és megakadályozza az akkumulátor lemerülését, ezáltal javítva a biztonságot. Az ECM nem közvetlenül hajtja az üzemanyag-szivattyút. Irányítja az ON / OFF üzemanyag-szivattyú relét, amely viszont az üzemanyag-szivattyút vezérli. ' Tehát mit jelent az, hogy ellenőriznie kell a szivattyút, a relét, utána a POS-t és a vezérműtengely-helyzetérzékelőt, valamint az összes vezetéket. Akkor, ha továbbra sem talál hibát, ellenőriznie kell az ECM-et.

Anélkül, hogy vadliba üldözésre küldenék, azt javaslom, hogy ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú biztosítékát (a képen található a lecsúszás)

A következő az üzemanyag-szivattyú relé

VIZSGÁLATI TÉTEL

Üzemanyagszivattyú relé

ÁLLAPOT

Gyújtáskapcsoló: BE (motor leáll)

Kapcsolja be az üzemanyag-szivattyú reléjét „ON” és „OFF” állásba a CONSULT-II használatával, és hallgassa az üzemi hangot

ÍTÉLET

Az üzemanyag-szivattyú reléje működési hangot ad ki.

ELLENŐRZŐ TÉTEL (JOGORVOSLAT)

Kábelköteg és csatlakozók

Üzemanyag-szivattyú relé

A relé beépítve van az IPDM E / R-be

Hozzászólások:

Ellenőrizte a biztosítékot, hogy jó váltott a relé semmi sem változott a szivattyú semmi sem kapta a 0702 és az 1574 kódot, de az autó még mindig futott. Amikor kikapcsolom, majd újra visszatérek, az 1574-es probléma megszűnik, gondolja, hogy ezeknek a kódoknak bármi köze van ahhoz, hogy nincs üzemanyag, ami akkor kezdődik, ha permetezem a kezdő folyadékot

2018.08.04 által És potenzz

@edwad ugyanaz az autó? Ugyanaz a probléma? Ugyanaz a motor? Adjon nekünk egy kicsit több információt.

asus r554l képernyő villog az akkumulátoron

2018.08.04 által oldturkey03

Oldturkey,

Ugyanez a bajom egy 2006-os Nissan Altima 2.5 S-vel, kivéve, hogy szakaszos. Néha kezdődik, néha nem. A Crank & CAM érzékelők cseréje felé hajlok, miután elolvastam, amit írtál.

2019.02.25 által Derek Horne

Azt mondanám, hogy forgattyús szög érzékelő.

2019.04.04 által sm_vulkus

Hasonló kérdésem van egy 2004-es nissan sentra 1.8L autóval, ami beindul, de nem indul, dob egy kis indító folyadékot, és néha, de nem mindig indul. A tűzfalnál kihúzott üzemanyag-vezeték és az üzemanyag kiömlik, de gyengének tűnik. Kipróbáltam 2 üzemanyag-szivattyút, üzemanyag-szivattyú relét, dugókat, tekercseket, forgattyú- és vezérműtengely-érzékelőket mind egy másik futó sentrából és még egy ECM-ből is, és még mindig semmi?

2019.09.29 által Adam Beaulieu

Rep: 2.4k

A legegyszerűbb válasz az, ha nem hallja az üzemanyag-szivattyú feltöltését. Ezután gyanítsa meg a biztosítékot vagy a szivattyút. Ellenőrizze a biztosítékdobozt az autóban vagy a motorháztető (motorháztető) alatt. Ha a biztosíték jó, akkor valószínű, hogy a szivattyúja rossz.

Ez csak egy lehet a 3 dolog közül: üzemanyag, levegő vagy szikra!

A levegő nem a kérdés, valószínűleg a szikra nem a kérdés. Ha üzemanyag-befecskendezett autóról van szó, kapcsolja be a kulcsot az alapozáshoz, majd kapcsolja ki. feltörni az anyát az üzemanyag-tömlőn az üzemanyag-nyomócsőhöz, és ha nem jön ki üzemanyag, kezdje meg a visszahúzást. Rossz szivattyú, ha az üzemanyag kicsordul, de nem nyomás alatt, ahogy kell, rossz szivattyú. Cserélje ki a szivattyút. Ha az üzemanyag nyomás alatt jön ki, húzza meg az anyát. Kapcsolja be a gyújtást, mint a szivattyú feltöltéséhez, majd kapcsolja ki újra.

Várjon tíz-15 percet. Ezután ismét feltörje az anyát, még mindig nyomás alatt kell lennie, ha nem rossz szivattyú.

Ha nyomás alatt van, akkor a szivattyúja kimenő úton van, vagy csak csendben van. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt, eltömődhetett, cserélje ki és próbálja meg elindítani, ha elindul. Úgyis rendelnék egy új szivattyút. Ha nem indul el, akkor rossz a szivattyú.

Hozzászólások:

A Ware 2000qwest mini van gxe teljes szűrő található

2018.10.27 által Paul Richey

Rep: 601

Olyan sok ember segíti tapasztalatait, és alkatrészeket dobálnak autóikba. Kezdhetik a valóságban a hátsó udvarban, szerelő diagnózissal, leolvasó eszköz és tapasztalat nélkül. Tud-e áramot működtetni, 12 volt a csatlakozóhoz az üzemanyag-szivattyúnál (természetesen helyes vezeték), és megnézheti, hogy működik-e, és elindíthatja-e az autót. Visszatérünk az üzemanyag-szivattyú reléjéhez, mivel a számítógép vezérli a relé bemenetét, mivel a számítógépnek bizonyos elemeket is működnie kell, mielőtt az autó beindulna. Azt mondod, ha valamilyen üzemanyagot szór, a motor elindul, ez egy üzemanyaggal kapcsolatos problémára mutat. Van-e voltmérője az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának teljesítményének és földelésének ellenőrzésére, miközben megpróbálja elindítani az autót?

Rep: 25

Nem vagyok benne biztos, hogy ugyanaz van-e a 2002-es, de egy 1999-esnél van egy gyújtás relé is, amely a padlólemezre szerelt rádió mögött van, ha passzoldalt fekszel, és rádió mögé nézel, láthatod, de elég nehéz eljutni . Földeljen egy tesztlámpát, és a kulccsal kapcsolja be a szondát a 4 tűs csatlakozókra, és működtetnie kell az üzemanyag-szivattyút, ha megváltoztatja ezt a relét, és rendben van. Ps ... ez a relé vezérli az elosztót, valamint az üzemanyag-szivattyút, így ha nincs szikra vagy üzemanyag, ez lenne az első tippem. Remélem, ez segít

Rep: 13

Rendben, láttam ezt újra és újra, és mindenki mindig dobja az alkatrészeket a problémára anélkül, hogy kopogtatna. Wtf valóban zajlik, fordítsa a kulcsot bekapcsolt helyzetbe, villog a lopásjelző? BINGÓ!!! LOPÁS MÓDBAN NEM TÜZEL AZ ÜZEMANYAG, AMIÉRT ÉRTÉKESZTENI YOH A TÖRTÉNETET, DE NINCS INDÍTÁS !!! sajnos az autója vagy elfelejtette a kulcsot, vagy maga a kulcs is okozott valamilyen kárt, csak tanulja meg újra a kulcsot, helyezze bekapcsolt helyzetbe, és hagyja 15 percig, vagy szerezzen be új kulcsot, és programozza be, YW

Hozzászólások:

Te vagy a férfi. Ez megoldotta!

2020.04.28 által Mike Knudstrup

Milyen kódot húzna fel. Csak kíváncsi vagyok, és hogyan érheti el, hogy autója újra megtanulja a kulcsot?

hp irigység laptop nem kapcsol be

2020.12.23 által blueridge80132

Rep: 1

Először ellenőrizze az akkumulátor teljes potenciálját. Teszt, akkumulátor. Ha a teszt eredményei szerint az akkumulátor: jó, akkor forgassa el a motort, és tartsa lenyomva a gázpedált. Ha az autó még mindig nem indul el, szemrevételezéssel ellenőrizze a biztosítékokat. Koncentráljon az üzemanyag-szivattyú területeire.

Hozzászólások:

Problémáim vannak azzal, hogy a maximumaim nem indulnak el. Forgat és elindul, miután egy kicsit megkapta, és azt hiszem, hogy a gázpedál lenyomása vagy szivattyúzása segít elindulni. Észrevettem, hogy megemlítette, hogy tartsa lenyomva a gázpedált, és arra gondoltam, hogy tudná-e, honnan származhat a probléma, ha a pedál lenyomása segít beindítani a motort?

2018.07.22 által Jane Furr

amikor lenyomva tartom a gázpedált és beindítom az autót, több nyomás szükséges, és megpróbál elindulni, és egy idő után elindul, akkor nincs probléma az autóban egész nap.

2018.10.10 által Ravinder Singh

Nekem az volt a problémám, hogy autóm Nissan napsütéses kék madár sylphy nincs szikrák megy keresztül gyertyák mi a probléma

2018.10.22 által Áron kiplinga

Hogyan javítottad meg, ugyanaz az autóm és problémám van

2020.09.23 által atilla hun

Rep: 1

Cserélje ki a forgattyús érzékelőt

Hozzászólások:

Forgattyús érzékelő cserélje ki

2018.10.19 által fodrász érintése

Nem változtattam rajta semmit

2018.11.29 által Jeroboam Barnett

A bütyökérzékelők üzemanyag-szivattyúval töltik be az összes gyújtótekercset és dugót

2018.11.29 által Jeroboam Barnett

Rep: 1

Köszönöm a segítségedet. Ki kellett cserélnem az üzemanyag-szivattyút.

Rep: 1

Úgy gondolom, hogy ez az üzemanyag nyomásszabályozója, nem a szivattyú vagy a relé vagy a biztosíték…

Hozzászólások:

1994-es Nissan Altimám van, és minden új alkatrészt elhelyeztem, beleértve az új üzemanyag-szivattyút és az üzemanyagszűrőt, a gyújtógyertyákat és az altinatorot, és elindulni szeretne SEGÍTSÉG.

2020.12.27 által countrygirloutlaw62

miért tart ennyi ideig a samsung táblagépem töltése

Rep: 1

Köszönöm, értesítem a barátomat, amikor visszatér dolgozni

Rep: 1

Szikra lesz és nincs üzemanyag. A szivattyú és a szűrő jó, és nincs egy villanófény a műszerfalon

Hozzászólások:

És a nyomás jó az üzemanyag-síneknél

Március 9 által Devin Johnson

Rep: 1

Van egy 2003-as nissan slAtima 3.5 v6-om, ami elveszítené a powerr-t akkor is, ha pár napig vezetem, ugrással kezdődne. Megtisztítottam az üzemanyag-tömegérzékelőt, és megpróbáltam elindítani, de nem indult el. Szerette volna, de nem. A barátom megpróbált egy olvasógépet felrakni rá, méghozzá a 02-es érzékelőhöz. Tudna valaki segíteni abban, hogy mit tehetek. Olyan nőket célozzon meg, akik nem sokat tudnak. Köszönöm

mitchell1