1988-1998 GMC Pickup
Rep: 73
Feladva: 2016.10.10
a dyson vákuum nem kapcsol be
Keresse meg a vákuumvezetéket az átvitelhez
Hozzászólások:
Helló mindenkinek van egy gmc 1500 4x4-em. Cserélem a kocsimat, és ennek során nem tudom, hogy a fekete gumi kapák csatlakoztak-e. Tudom, hogy az egyik az átviteli tokhoz megy, a másik pedig az átvitelhez, de nem tudom, hogy a másik vége
És mindkettőjüknek van vége a végükön, emlékszem, szerintem az átvitel felett volt egy konzol, amelyhez csatlakoztak, kérem, segítsen nekem 28. kép
Ugyanez a probléma, a tranny nem vált harmadik helyre. 1989 Chevy Silverado. 4x4 5,7 motor. Szükségem van néhány kedves tanácsra, hogy mit kell tennem, ha magam csinálom, vagy beviszem vásárolni.
@ marciano68 Először ellenőrizheti a transz-folyadék szintjét, amikor a targoncát felmelegítik a normál üzemi hőmérsékletre. A transz-folyadék szintjét a parkolóban járó motorral ellenőrzik. Ha alacsony, jó alkalom lehet a folyadék és a szűrő cseréjére. Ha ez nem okoz örömet, akkor lehet, hogy szakember segítségét kell kérnie
Mutathatsz egy képet arról, hogy mi megy
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
Ezen a képen a zsinórt ellopják, de a fojtószelep testétől lefelé a transz farkáig tart. Ezüst vonala a transz olajszintmérő pálca cső mellett
Hogyan lehet az iPhone 5 alapállapotba állítása
1 Válasz
Kiválasztott megoldás
 | A ps3 nem jelenik meg a tv-ben | Rep: 325 |
Az évtartomány meglehetősen nem specifikus.
Ha a teherautónak van egy vákuumtömlője az erőátvitelhez (a vákuummodulátorhoz), akkor a vezeték egy fémcső lesz, amely a nagy csőhöz van rögzítve, amelyben a sebességváltó mérőpálcája van. Feljön, és csatlakozik egy tömlőhöz, amely a a porlasztó alapja.
Ennek a vonalnak és annak a modulátornak a feladata, hogy átadja az átvitelnek azt az értelmet, hogy mekkora fojtószelepet alkalmaznak egy műszak alatt, hogy a váltások lágyabbá vagy nehezebbé váljanak a terheléstől függően. Az erőátvitel e vonal nélkül fog működni, de a váltások nehézkesek lesznek, mintha a fojtószelep egészen a padlóig lenne.
Ha a tömlő törött vagy hiányzik, akkor a porlasztónál vákuumszivárgás is lesz, ami durva / magas alapjáratot eredményez, és időszakos visszalökést okozhat.
Ha a teherautó elég új, a sebességváltó elektronikus lesz, és egyáltalán nem lesz vákuummodulátor, és a vezető oldalán több vezetékkel ellátott csatlakozó lesz.
Hozzászólások:
arra gondoltam, hogy a sebességváltónak van-e túlcsorduló csöve (gumi), ha nem, akkor tudnom kell, hova megy. a hátramenet nem működik, de négykerék-meghajtású alacsony sebességgel csak hideg állapotban fog visszaállni. tegnap tranny folyadékot tettem bele, semmi sem látszott a mártón, és elkezdett kifolyni a gumicső. a csövet a tranny tetején. ez s 700r4 1991-ben chevy teherautó 4x4. tudsz segíteni nekem?
hol van a vákuumtömlő?
Kézi 3sebességgel
A 2007-es toyota camry aux bemenet nem működik
1989-es K 1500-as gépem van, és gondjaim vannak a teherautóval, rendben volt, minden rendben volt azzal a teherautóval, amelyet remekül szállít, és felhalmozódni csak addig nem szállít, amíg el nem érek egy nagy fordulatszámig, ez egy automata, ellenőriztem a vákuumot ellenőrizze a modulátort, nem vagyok biztos benne, hogy ez lehet-e a nyomatékváltó, vagy mi, de addig nem vált a 2. pozícióba, amíg el nem éri egy bizonyos sebességet, és csak akkor változik a 3. pozícióba, ha egy bizonyos sebességet elér, és addigra a motor kiesik
Ugyanazok a problémáim vannak a 93 c1500-zal is, kezdem azt hinni, hogy ez a sebességváltó hibája.
bagwelltanya16
