Fűnyíró
Rep: 1
Feladva: 2013.12.05
Kaptam egy Ryobi önjáró toló kaszát. 6,5 LE 21 'Intek Briggs és stratton motor. Tisztította a porlasztót, és még mindig nem működött megfelelően. A szénhidrátot kicseréltem egy újra, és nem tudtam elindítani. Amikor elindult, füst és olaj jött a kipufogógázból. Volt, hogy valaki megnézte, és elmondta, miután kitisztították, rendben van. Meghagytam, hogy élesítsék a pengét, majd elmondták, hogy újra elkezdte csinálni, és hogy rossz a szelepe. Csak egy második véleményre van szükségem, és ha pénzt tudok megtakarítani, ki tudom cserélni a szelepet.
Köszönöm
Janet F.
4. megjegyzés fekete képernyő kék fény
Hozzászólások:
Janet, igen, ez teljesen lehetséges. De van néhány más lehetőség is. Ha lehetséges, meg tudná adni nekünk a motor típusszámát? Segíthet egy kicsit szűkíteni. Meg tudná csinálni a javítást maga? Attól függ, mennyire ügyes vagy, de ez egészen biztosan lehetséges.
Nagyon jól tudom szétszedni a dolgokat és rendbe rakni. Nem számít, mi az. Nem végeztem annyi motormunkát, mint szerettem volna, de hiszem, hogy meg tudnám csinálni. Mindaddig, amíg az első helyen együtt van, lol. A motor modellszáma 121602-0190-E2-000628 FA
4 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 670,5k |
Janet, először itt van a robbanási rajzok jó listája a motorodhoz. Ami ezt illeti, itt vannak a Briggs & Stratton utasításai: '
A hengerfej eltávolítása előtt el kell távolítani a többi külső alkatrészt, például a légtisztítót, az üzemanyagtartályt, az olajkitöltő csövet, a fúvóházat, a hangtompítót, a karburátort, a vezérlő konzol szerelvényt és a szívócsonkot.
Távolítsa el a hengerfejet
Vízszintes és függőleges modellek 97700,99700, 110000, 120000, 150000
az intelligens merevlemez ellenőrzése közvetlen hibát észlelt
1. Távolítsa el a csavart (A, 1. vagy 2. ábra) négy csavart a szelepfedélből, majd távolítsa el a fedelet és
tömítés.
2. Távolítsa el a hengerfej csavarjait (3. ábra), majd távolítsa el a fejet és a tömítést
hengerből.
3. Távolítsa el egyenként a tolórudakat, megjelölve azok helyét és irányát
megfelelő telepítés később.
4. Műanyag kaparóeszközzel óvatosan tisztítsa meg a fejtömítés minden nyomát
a fej és a henger párosító felületei.
Szerelje szét a hengerfejet
1. Lazítsa meg a billenőkar csavarjait és / vagy az ellenanyákat (A, 7. és 8. ábra), és vegye le azokról
hintakar csapok. Távolítsa el a billenőkarokat (B) és a hintagolyókat a csapokból.
2. Távolítsa el a szelepszár kupakjait (A, 9. ábra) (ha használják), a billenőkar csapszegeit és a tolórúd vezetőjét (97700, 99700 modellek).
3. Hüvelykujjak segítségével nyomja le minden szeleprugó-rögzítőt, és oldja ki a rögzítőt a szelepszárról (B). Távolítsa el a rögzítőket, rugókat, szelepeket és a szívószelep szártömítését / alátétjét, ha van ilyen.
4. Távolítsa el a tolórúd hengerfejlemezét és a lemeztömítést (110000, 120000,150000 modellek). Távolítsa el és dobja el a műanyag tolórúd vezetőket a fejlemezről.
Ellenőrzés
1. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincs-e rajta repedés, túlzott elszíneződés, a henger vagy a szelepfedél illeszkedő felületeinek megvetemedése, valamint az égett vagy sérült szelepülések. Cserélje ki a fejet, ha a fenti problémák bármelyikét megtalálja.
2. Ha a fej átesik a szemrevételezésen, akkor ellenőrizze a szelepvezetők kopását az 19122 számú dugaszmérővel. Ha a szelvény 1/4 ”(6.4mm) vagy annál nagyobb mértékben kerül a vezetőbe, cserélje ki a vezetőt (97700, 99700 modellek), vagy cserélje ki a teljes fejet (110000, 120000, 150000 modellek). Ha a dugaszmérő nem áll rendelkezésre, a szelepvezető kilökődési méretét lásd a 12. szakaszban - A motor specifikációi.
MEGJEGYZÉS: A szelepvezetők (97700, 99700 modellek) cseréjéhez használja a 19367 számú szelepvezető meghajtót (A, 10. ábra) a vezetők kinyomásához. Ezután ugyanazzal a szerszámmal nyomja be az új vezetők egyik végét a fejbe, amíg 3,2 mm-rel 1/8 ”(A, 11. ábra) fölé nem süllyed.
3. Ha a vezetőket kicserélik, vagy az eredeti vezetők továbbra is megfelelnek az előírásoknak, használja a Finish Reamer # 19066 és Reamer Guide # 19191 elemeket a megfelelő méretezés biztosításához és a vezetők tisztításához. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej összes visszamaradó törmelékét.
4. Ellenőrizze a szelepek kopását vagy sérüléseit. Szükség esetén cserélje ki. MEGJEGYZÉS: A szelepek felületei újból megjelenhetnek a kereskedelemben kapható szelepdarálókon. A Briggs & Stratton azonban nem javasolja ezt a gyakorlatot, mert a burkolat minősége elégtelen lehet. Ehelyett szelepcsere javasolt.
5. Olajozza be a szívószelep vezetőjét és a szívószelep szárát, majd helyezze be a szelepet a fejébe.
6. Az 19258. számú szelepfedő szerszám és a 94150 számú szelepfedő szelep és az ülés együttes használatával biztosítsa a jó tömítőfelületet. Távolítsa el a szelepet, ismételje meg a kipufogó szelep eljárását.
7. Alaposan tisztítsa meg a szelepeket és a hengerfejet az összes átfedő maradéktól.
Szerelje össze a hengerfejet
1. Helyezzen be új műanyag tolórúd-vezetőket a hengerfejlemezbe (A, 12. ábra) (110000, 120000, 150000 modellek). Az új lemeztömítés használatával szerelje be a hengerfejlemezt. Nyomaték csavarok a 12. szakaszban felsorolt értékekre - A motor specifikációi.
miért nem működik a tűzoltó távirányítóm
2. Enyhén vonja be a szelepszárakat a # 93963 szelepvezető kenőanyaggal. majd helyezze be a szelepeket a hengerfejbe. Ne kerüljön kenőanyag a szelep homlokzatára, a szelepülésre vagy a szelepszár nyitott végére.
3. Olajozza be az új szártömítés / alátét belső átmérőjét, és szerelje fel a szívószelep szárára. Csúsztassa le a tömítést a fejlemezhez vagy a hengerfejhez (A, 13. ábra).
kenmore hűtőszekrény jégkészítő nem készít jeget
4. Támassza a hengerfej szelep oldalát a tiszta üzletronggyal. Helyezze a szeleprugókat és a szeleprugó-rögzítőket a szelepszárak fölé. Hüvelykujjakkal nyomja az egyes rögzítőket, amíg azok biztonságosan rögzülnek a szelepszár barázdájában (14. ábra)
Szerelje be a hengerfejet
1. Vigye be az összes hengerfejű csavar menetét a # 93963 szelepvezető kenőanyaggal.
2. Új fejtömítéssel szerelje fel a hengerfejet a hengerre, és kézzel indítsa el a csavarokat. Lépés-nyomaték csavarok az ábrázolt sorrendben (15., 16., 17., 18. ábra) a végső nyomatékérték eléréséig. Nyomatékcsavarok a 12. szakaszban - A motor specifikációi megadott értékre
MEGJEGYZÉS: Ne forgassa meg az egyes csavarokat egy lépésben, mert ez megvetemedett hengerfejet eredményezhet. Az összes csavart forgassa meg a végső nyomatékérték kb. 1/3-ig, majd a végső nyomatékérték 2/3-ig, majd fejezze be a végső nyomaték értékével.
3. Szerelje be a tolórúd vezetőjét és a billenőkar csapszegeit (97700, 99700 modellek). Nyomatékcsapok a 12. szakaszban felsorolt értékekhez - A motor specifikációi.
-VAGY-
4. Szerelje be a lengőkar csapokat (110000,120000, 150000 modellek). Nyomaték a 12. szakaszban felsorolt értékekre - A motor specifikációi.
MEGJEGYZÉS: A függőleges 110000 és 120000 modellek korai gyártása megköveteli, hogy az anya kb. Félig fel legyen menetes a csap menetein, mielőtt a fejbe szerelik.
5. Helyezze a tolórudakat a vezetőkön keresztül és az eltávolított helyekre. Ügyeljen arra, hogy a rudak a szelepcsapokban helyezkedjenek el. Helyezze a szelepszár kupakjait (ha használják) a szelepszárakra.
6. Helyezze a billenőkarokat és a gömböket a lengőkarok csapjaira (19. ábra). Szerelje be a billenőkar csavarjait és / vagy a rögzítő anyákat a csapokra, és húzza meg addig, amíg a szelepszár sapkái és a billenőkarok között nem lesz hézag.
7. Forgassa el a főtengelyt legalább kétszer, hogy biztosítsa a tolórudak és a billenőkarok megfelelő mozgását.
8. Állítsa be a szelep hézagát az 1. szakasz szerint, majd helyezzen be egy új szelepfedél tömítést és a szelepfedelet. Nyomaték csavarok a 12. szakaszban felsorolt értékekre - A motor specifikációi.
A MOTOR MŰSZAKI ADATAI
hogyan lehet kijavítani egy wii távirányítót
Armatúra légrés .010 - .014 in. (.25 - .36 mm)
Forgattyústengely végjátéka .05 - .71 mm .002 - .028 in.
Gyújtógyertya rés .030 hüvelyk (.76 mm)
Szelephézag - beszívás .10 - .15 mm (.004 - .006 in.)
Szelephézag - kipufogó, 0,23 -, 28 mm, 0,009 - 0,011 hüvelyk
HENGERFEJ SZABAD MÉRETE ELUTASÍTÁS MÉRETE
Szelepvezető 6,32 mm .249 hüvelyk. 6,78 mm 267 hüvelyk
Szívószelep szárának átmérője: 6,28 mm, 247 hüvelyk, 6,20 mm (244 hüvelyk)
Kipufogószelep szárának átmérője: 6,28 mm, 247 hüvelyk, 6,20 mm (244 hüvelyk)
Ezek az utasítások bonyolultabban olvashatók, mint a munka valójában. Írjon nekem e-mailt, ha szüksége van a kézikönyv másolatára. Továbbá, csak azért, hogy megbizonyosodjak arról, hogy a szelepei okoznak problémát, ajánlom egy kompressziós vagy egy szivárgási tesztet. Kicsit többet fog mondani. A teszt elvégzéséhez használja a tesztelő kézikönyvét (ezeket a legtöbb autóipari helyen kaphatja meg). Remélem, ez segít, sok sikert.
 | Rep: 1 |
Kaszánk szénhidrátot köpött ki. Tehát levettük a fejünket, és megállapítottuk, hogy a szívócső rögzítője leszakadt. Megvettem az összes új szelepet, a szeleptömítést, a tömítést, a rögzítőtöltet lefelé töltötte az új szelepet, és a gyújtógyertya-ellenőrzővel úgy ellenőrizte a hézagot a szívócsonk és a szívószelep között, mintha normál enyhe kattintással járna. újat . remélem ez segít.
 | Rep: 1 |
Nekem is van ilyen problémám, de ellenőrizze a fogantyúhoz rögzített rugót, amelyet az indítás közben lenyom. Kiderült, hogy ez volt a baj az enyémmel. Pontosan lőtt
 | Rep: 1 |
mi a helyes szelepfurat-hézag egy 6,5 briggs motoron
Janet
