a hűtőventilátor nem kapcsol be, amíg nem kapcsolom be a váltakozó áramot

2004-2009 Volkswagen Golf

A Golf Mk5-öt 2003 őszén vezették be Európában, 2004 elején érte el az Egyesült Királyság piacát. Észak-Amerikában a Volkswagen visszahozta a nyúl adattábláját, amikor 2006-ban bemutatta a járművet.

Rep: 47



Feladva: 2018.05.26



a hűtőventilátor nem kapcsol be, amíg bekapcsolom az AC-t.



Van-e diffúz érzékelő a hűtőhöz, a hűtő motor érzékelőjén kívül? és hol található

5 válasz

Kiválasztott megoldás



Rep: 670,5k

@biztosítószekrény . rossz hőváltóként hangzik. Itt van a magyarázat, miért fordul elő az AC-vel: '

Az elektromos radiátor hűtőventilátor szerelvényét egy termokapcsoló vezérli a radiátor oldalán található . Magasabb hűtőfolyadék hőmérsékletnél a kapcsoló bezárul a hűtőventilátorok beindításához. Bármikor, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete a normálnál magasabbra emelkedik, a ventilátor beindul és tovább működik, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete vissza nem tér a normális tartományba. Légkondicionált járműveken, a növekvő hűtőközeg-nyomás a hűtőventilátorokat is aktiválja.

A csatolt dokumentumok megmutatják, hogyan kell tesztelni a kapcsolót stb. Ventilátor és termokapcsoló.pdf

Hozzászólások:

tehát cserélnem kell a termosztátot vagy a termosztát kapcsolót VAGY mindkettő egy rész?

2019.04.17 által Jawwad Ayub

Mindazokból, amit az interneten olvastam arról a problémáról, amelyet ezzel az autóval tapasztalok, és azokról a napokról, amelyeket eltöltöttem rajta, csak ezt az információt találtam a táblagépemen. Bárcsak napokkal ezelőtt megtalálhattam volna. épp ez az, amit kerestem, sehol sem kaphattam egyenes választ, amíg ezt nem találtam. Nagyon szépen köszönöm.

2019.07.20 által J Keef

A 2013-as Hyundai i10-en egy ventilátorral rendelkezik, és amennyire csak egy hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt látok. Cseréltem a vízszivattyút, a radiátort és a hűtőfolyadék hőérzékelőjét. Amikor bekapcsolom a váltóáramot, a ventilátor működik, és hűvös állapotban tartja az autót. Amikor a hűtőtömlők váltakozó áramúak, egy idő után mindkettő azonos hővé válik, és a túlfolyó tartály forrni kezd, és a ventilátor nem rúg be.

Kérem bármilyen tanácsot.

2020.02.05 által M Mills

Mit tudtál meg, hogyan javítsd ki, az csak a rajongók önmaga volt

2020.04.02 által Joseph Macaluso

Pontosan ugyanaz a problémám. A ventilátor csak akkor kapcsolna be, ha bekapcsolom az AC-t. Cseréltem a termosztátot, a hőmérséklet-érzékelőt és a radiátor sapkáját. A probléma továbbra is fennáll. Valakinek segíteni kellene.

2020.10.21 által jkzormelo

Rep: 13

Ellenőrizte a biztosítékokat az akkumulátor tetején található fekete dobozban. Azok az acélok, mint a biztosítékok.

A 16. biztosíték a műszerfal oldalán.

A fedél kinyitásakor ez lesz a bal felső rész második biztosítéka.

https: //knigaproavto.ru/shemy/en/volkswa ...

A ventilátor modulhoz való. Amikor a gyújtás be van kapcsolva, és meghúzza, a ventilátoroknak be kell rúgniuk, és lassú sebességgel kell fordulniuk.

Közvetlen tápellátást is tehet, ha meghúzza a ventilátor csatlakozóit, és bekapcsolja őket. Gyors és lassú sebesség, a ventilátornak el kell kezdenie forogni.

https: //forums.vwvortex.com/showthread.p ...

Hozzászólások:

Igen, a biztosítékok jóak az akkumulátor tetején, és a vezetőoldali oldalsó ajtón lévő biztosítók tesztelik a ventilátorokat. Vettem egy új ventilátort a bal oldalon, és vettem egy új ventilátor modult. Csak tegye hozzá, hogy tegnap, és a rajongók továbbra sem folytatták.

2020.08.17 által Frankie Renteria

Rep: 1.6k

Lehet, hogy van egy kezdeti hőmérséklet-érzékelője, amely bekapcsolja a ventilátort, amikor a hőmérséklet emelkedni kezd. Lehetséges, hogy az érzékelő hibás.

Amikor az A / C-t bekapcsolja, a hőmérséklet még magasabbra emelkedik, ami beindítja a következő érzékelőt.

Keresnék egy hibás kezdeti, alacsony hőmérsékletű érzékelőt.

Hozzászólások:

a Peugeot 206-hoz a ventilátor csak akkor kapcsol be, ha egyébként nem szoktam bekapcsolni a légkondicionálót (függetlenül az autó hőmérsékletétől)

2019.04.17 által Jawwad Ayub

Ugyanaz a problémám van, hogy kijavítottad

2019. 09. 08 által Luis Lofo

Rep: 601

Az AC bekapcsolása automatikusan bekapcsolja a radiátor ventilátorokat, forróak vagy nem forrók. Annak érdekében, hogy a váltóáramú kondenzátor elvégezhesse munkáját, a lehető leghűvösebbnek kell maradnia. Ami a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét illeti, ha a hűtőfolyadék nem elég forró ahhoz, hogy beinduljon a ventilátor, akkor még nincs szükség ventilátorra, és nincs is probléma. Egyszerűen a motor nem elég forró ahhoz, hogy bekapcsolja a hűtőventilátort, kint nem elég forró, ezért annyi légáramlást vezet, hogy a hűtőrácson keresztül a ventilátor segítsége nélkül hűvös marad a dolog. Lehetséges, hogy nincs semmi problémád.

Hozzászólások:

Kétségtelenül zseni vagy

2019.10.23 által Luis Lofo

a 2013-as Nissan altimám olyan szagú, mintha forrón járna, de a mérőeszközöm rendben van. rajongóim nem jönnek be anélkül, hogy bekapcsolnám a váltóáramat. Ellenőriztem a tömlők tempóját, és 200,4-nél vannak, amikor bekapcsolom a váltóáramat, amikor mindkét ventilátor beindul, és a hőmérséklet 174-re megy le a tömlőn. csak nekem vagy a szagnak valami rossz illata van?

2020.05.05 által emmarea76

@ emmarea76 nem túlmelegedő, és úgy hangzik, hogy tökéletesen működik. Folyadék szivároghat, ami a szagkirályt okozhatja. Szóval ellenőrizném, hogy nincs-e szivárgás, és tisztítsam meg a motort és a motortéret. De nincs annyira meleg, hogy bekapcsolja a rajongókat. Az autógyártótól és a típustól függően általában nem kapcsolnak be, amíg 210-230 farenheit el nem ér. A ventilátorok pedig bármikor bekapcsolnak, amikor a kompresszor működik. Van egy érzékelője, amely érzékeli az épülő nyomást.

2020.05.05 által Allan Barr

hogyan lehet kijavítani egy karcos CD-t

nekem van egy 2010-es SS Camarom, hideg motorral mindkét ventilátor be van kapcsolva, ha be lett kapcsolva a leolvasztás vagy a légkondicionáló. Az egységet járó motorral kikapcsolhatom az autó belsejében, de ez nem kapcsolja ki a ventilátorokat a motornál, ekkor mindkét ventilátor jár. Az egyetlen módja annak, hogy mindkét ventilátort nagyon magas szórású motorral szerezzük be, így az autó olyan hangot ad ki, mintha egy sugár indulna, vagy sem, az a motor kikapcsolása, a ventilátor kapcsolójának kikapcsolása az autóban és az újraindítás.

Cseréltük mind a ventilátor relét, mind a hőmérséklet kapcsolót. Még mindig ugyanaz a probléma merül fel, minden tanácsadás hálás lenne.

2020.06.18 által oxoxox3

Rep: 1

Kaptam egy 2002-es Jettát, a ventilátorok nem kapcsolnak be. Cseréltem egy ventilátort, radiátort, ventilátor modult és a radiátoron lévő érzékelőt. Mindenre volt hatalmam. Most nincs hatalom. A biztosítékaim jók. Tudna nekem valaki segíteni

Hozzászólások:

Van a motoron hőérzékelő, azt javaslom, hogy ellenőrizze azt is, mit regisztrál a hőmérő a műszerfalon?

2020.08.18 által J Keef

melegen yossi