A kormány fékezéskor remeg és rezeg

1990-1995 Toyota 4Runner

A Toyota 4Runner második generációja.



Rep: 37



Feladva: 2013.11.01



A hűtőszekrény víz- és jégadagolója nem működik

A gumiabroncsok kiegyensúlyozottak, a futófelület mintázata sem kopott, miért remeg a kormánykerék, miközben nagy sebességgel fékezek



6 válasz

Kiválasztott megoldás

Rep: 5.5k



Ez egyszerű, az első fék rotorokat meg kell fordítani (el kell fordítani), ez a kifejezés arra szolgál, hogy a féktárcsákat ismét tökéletesen lapossá tegyék egy gépműhelyben, ezek kissé elvetemültek, így amikor fékeznek a magas pontokon A rotor az alacsony pontoknál erősebben kapaszkodik meg, ami lüktető érzést vált ki, valódi közös vonása, ha maga el tudja távolítani a rotorokat, annak javítása kb. 30,00 dollárba kerül, egy üzlet szeretné, ha 200,00 dollárra tippelnék, ha nincsenek ismeretei ezen a területen és meg akarja tanulni, vásárolhat egy bolti kézikönyvet körülbelül 10,00 dollárért, amely lépésről lépésre megadja Önnek ezt a feladatot, kivéve a gépműhely munkáját, sok szerencsét.

Rep: 25

A fékpedálban való lüktetés meggörbült rotorokat jelent. A kormánykerék nem sokat rezeg a megvetemedett rotorokkal, bár talán egy kicsit. Ha a kormány rezeg, az azt jelenti, hogy kopott elülső alkatrészei vannak, általában összekötő rudak és gömbcsuklók, bár ez lehet kormánycsillapító és sokk is. Jó gyakorlat megnézni a kezelőfelületet, és évente beszerelni a keréktárcsákat, hogy elkapja az esetleges lazaságokat.

keurig 2.0 víz nyomás alatt fix

Hozzászólások:

nagyon szép válasz

2017.10.01 által Jimfixer

az asus tabletta nem kapcsolja be a narancssárga fényt

Rep: 670,5k

Mindenképpen a rotorokkal kezdje. Ne felejtse el ellenőrizni a kormányzás és a futómű túlzott játékát, mert ezek erősíthetik a megvetemedett rotorokat. Ellenőrizze, hogy a kormányállvány végének perselye nem kopott-e meg, valamint ellenőrizze a rudakat és a gömbcsuklókat.

Rep: 13

Esetemben, alapos vizsgálat után, a hajtórúd végei és perselyei teljesen elhasználódtak. Azt is megállapítottam, hogy a gömbcsuklók is cserére szorulnak. Mindenki arról beszélt, hogy a rotorok rosszak. Dehogy. Tudtam, hogy ez egy másfajta rázkódás. Fékezéskor az egész elülső rész össze-vissza remeg. Megvetemedett rotorokkal általában érezni fogja, hogy a fékpedál lüktet, és úgy érzi, hogy a remegés átmegy a kormánykeréken. Minél rosszabbul deformálódnak a rotorok, annál jobban pulzál és remeg. Az enyém inkább egyik oldalról a másikra remegett. Először a kerékcsapágyakat ellenőriztem. Emeltem a teherautó utasoldali oldalát, és a kereket oldalra fordítottam, valamint felülről lefelé ellenőriztem a túlzott mozgást. A kerék és a gumiabroncs minden egyes mozdulatával láthatta a perselyek és az ízületek teljes játékát. Cseréltem a teljes vezetőrudat és végeket, valamint a gömbcsuklókat. Ezután folytattam mind a pitman kar és persely, mind az alapjárati kar és persely cseréjét. Alapvetően egy teljesen új elülső részem van, kevesebb a kormánydoboz. A rotorok és a kerékcsapágyak rendben voltak.

Az iphone 5s nem töltődik vagy nem kapcsol be

Rep: 1

Ha úgy gondolja, hogy a rotorok meg vannak görbülve, nekem egy 2000-es Toyota Tundra volt a tulajdonom, megfordultam a rotorokat, és rövid idő után újra megráztam. A Toyota márkakereskedő több mint 400 dollárt szeretett volna megjavítani / kicserélni ... Ha szerelőmet cseréltem volna a forgalomba kerülő rotorokkal 120 dollárért ... semmi gond ......

Rep: 1

Ne felejtse el ellenőrizni a fül anyák nyomatékát. Ha egy ütőfegyverrel meghúznák őket, az eltorzíthatja a tárcsa peremét.

Gregory herrera