2001-2007 Dodge Caravan
miért nem kapcsol be a felületem
Rep: 37
Feladva: 2015.11.23
Világítanak, de csak egy kattintást hallok, mi lehet ez?
Hozzászólások:
Az összes műszerfény nem hallatszik az indítóból.
Amikor jumper kábeleket teszek az egészbe, akkor gyere, de hamarosan elindítom, csak az a kattogó zaj
Rossz ember sajnálom
Néhány hónappal ezelőtt 2006-os dodge lakókocsit cseréltem ki az önindítóról, és most a furgonom nem indul, vagy megfordul, nem csinál semmit
8 válasz
 | Rep: 61 |
Volt már ilyen problémám. Kiderült, hogy a probléma rossz alapot jelent a motorblokk és a bayery negatív között. Olcsó teszt. Csatlakoztassa az áthidalókábelek egyik oldalát az engnen lévő fém és az akkumulátor negatív közé. Ha elindul, az a te problémád.
Javítani kell a nyomot és pótolni a hibás kapcsolatot. Olcsó reoair ugrás az akkumulátor negatív és a motorblokk között.
Az olcsó javítást használtam, és ÉVEK jó szolgáltatást kaptam a javításból. YMMV
Hozzászólások:
A Dodge Grand karavánom sxt 3.8v6 csak kattan és nem indul el. Tud valaki segíteni a problémában?
Kevin Booker ellenőrzött valamit, amit itt írtak válaszként a hasonló kérdésre?
Ugyanaz a kérdésem. Az akkumulátor rendben van, kicserélte az önindítót, ez vagy nem, vagy rossz, és megpróbálta megugrani az indulót megkerülve. Nem indulna el.
 | Rep: 615 |
Valószínűleg lemerült akkumulátor. A lemerült elemeknek elegendő lé van a lámpák működtetéséhez, de nincs elég energia a motor megfordításához. A kattogó zaj az indítómotor relés kapcsolója, amely a sebességfokozatot a motor megfordításához a helyére állítja. Nem lehet, mert az akkumulátor gyenge.
Próbálja megkezdeni az akkumulátor lemerülésének megerősítését.
Hozzászólások:
Igen, az akkumulátor lemerült
Amikor az áthidaló kábeleket ráteszem, az összes lámpám felgyullad, de amint elindulok, csak kattan, azt gondolom, hogy az akkumulátorom éppen lemerült
 | Rep: 670,5k |
sherrylynn 'hallom egy kattintás' arra késztetné, hogy fontolóra vegyem, hogy problémái vannak az önindítóval stb. Ha a lámpája világít és folyamatosan világít (ugyanolyan fényerővel), megpróbálja elindítani a járművet, az azt jelenti, hogy az önindítója nem is rajzol semmit energiát az akkumulátorról. Kipróbálhatná az indítóját. További információkért szükségünk lesz a pontos modellévre és a motor méretére.
Hozzászólások:
3.8L V6 a motor mérete
3.8L a motor mérete
| | Rep: 61 |
Hozzátennék egy megjegyzést. Ha a rossz csatlakozás problémát okozhat, akkor sokkal kevésbé lehet rossz a kapcsolat a radiátor alumínium fémje és az akkumulátor negatív között. Kikapcsolt járművel, de be- és kikapcsolt gyújtással vagy járó járművel tesztelhető.
Vegyünk egy több métert, és mérjük meg a feszültséget a negatív tányér (tényleges fizikai negatív oszlop) és a radiátor rácsának bármely (alumínium) fémpontja között, ha kis mili-feszültségeket lát, akkor potenciális galvanikus korrózió van. Sok fantasztikus megoldás a javításra, de a legegyszerűbb, ha egy 16 vagy 18-as nyomtávú huzalt (inkább sodrottat) veszek a radiátoron lévő alumínium fém és a negatív akkumulátor (pólus, oszlop vagy kábel) közé, hogy a csatlakozás közel legyen az akkumulátor oszlopához ).
Azt nyeri, hogy nem kell rendszeresen cserélnie a radiátort kis szivárgások és nagy dollárok esetén.
Flottánkban ezt a javítást általában CSAK akkor végezzük el, ha kicseréljük a szivárgó radiátort. Elővigyázatosságból a tesztet az éves PMI-nkben végezzük
Utolsó figyelmeztetés, hogy egyes márkakereskedések a házirend értelmében eltávolítják ezeket a javításokat, és díjat számítanak fel a munkáért.
 | Rep: 13 |
Ugyanaz a kérdésem.
Tapasztalataim és az egyenáramú elektromos rendszerek ismeretei alapján úgy gondolom, hogy ez…
A földelő vezeték (negatív). A föld vagy a (-) / fekete kapcs / negatív vezeték (oszlop) és az akkumulátor vezetékének vége közötti kapcsolat, ahol a motor jobb oldali alsó részéhez csatlakozik.
VAGY
A semleges biztonsági kapcsoló.
VAGY
A gyújtás (mi itt tesszük a kulcsot) rossz.
VAGY
Az állománybiztonsági rendszer részvényindítás elleni része. Vagy hozzáadhat a Biztonsági rendszerhez.
VAGY
Rossz biztosíték
VAGY
Az indító relét ellenőrizni kell. Mert lehet, hogy cserére szorul.
VAGY
Kapcsolat valahol az Indítón, vagy az Akkumulátor és az Indító között.
Ellenőrizze, hogy végig Parkban (P) vagy Semleges (N) van-e.
Ellenőrizze a biztosítékokat, a Starter Rpelay csatlakozókat és a testvezetéket.
| | Rep: 13 mit jelent a szem ikon |
nekem van 2005-ös Dodge Grand Caravanom, ez kattanássá vált, de nem indul el
Hozzászólások:
Van egy 2003-as Chrysler Voyager, amely nem fog forgatni. Az akkumulátor teljes feszültséggel rendelkezik. A generátor és az önindító egyaránt jól tesztelhető, ráadásul újak. Minden biztosítékot kicseréltem. Cseréltem a gyújtáskapcsoló gyújtásmozgatóját és a gyújtást. Új gyújtógyertyákkal rendelkezik. Amikor elfordítom a kulcsot, az összes sebességváltó lámpa kigyullad, mintha nem ismeri fel a kapcsolót. Ez lehetővé teszi a váltó mozgását anélkül, hogy megtörne. Egy évvel ezelőtt kicseréltem a sebességváltó érzékelőmet, mivel ez a jármű vezetés közbeni szakaszos pusztulását okozta. Abban az időben a TCM-et is lecserélte. A váltókábel mozog. Csonkított vagyok. Tesztelni fogom a sebességváltó semleges biztonsági kapcsolóját, de látva, hogy az összes lámpa világít a sebességváltón, nem vagyok biztos benne, hogy ez a kérdés.
| | Rep: 61 |
Használjon indító ugrókábelt az akkumulátor negatve oszlopa és a motorblokk között, ha beindul, akkor rossz a kapcsolata a negatív üteg és a motorblokk között. kijavíthatja a kapcsolatot, vagy felvehet egy HD kábelt a negatív oszlop (vagy fülke) és az enginblock között. Van egy $ caravn a közel 10 éve jól működik ezzel a tapasszal
| | Rep: 1 |
Könnyű munka a kötőjelen, de a motor nem fordul meg
sherrylynn
