2004-2008 Ford F-150
Rep: 37
Feladva: 2015.01.01
a panasonic vezeték nélküli telefon töltő nem működik
Megfordul, de nem indul
Hozzászólások:
Wayne Roscoe milyen motor? Mit próbáltál? Ellenőrizted a szikrát? Ellenőrizték az üzemanyagot?
4.6 v8 Triton
6 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 97,2k |
Wayne, több információ nélkül, évszám, gyártmány, modell, motor, sebességváltó, a legutóbbi javítások, korábbi kérdések, a biztonsági lámpa világít stb. Azt javaslom, hogy vizsgálja meg a teherautót hibakódok után, amelyek a következőkre irányíthatják Önt: a hiba. Ha nincs kód, ellenőrizze a csatolt linkeket a motor forgattyúinak megkezdése nélkül. Sok szerencsét.
Remélem, ez segített, ha igen, akkor a hasznos gomb megnyomásával tudassa velem.
http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....
http://www.ifitjams.com/starting.htm
 | Rep: 55 |
lehet, hogy tűz nem keletkezik, a szivattyú kialudhat,
 | Rep: 1 |
Az üzemanyag-szivattyú vezetőmodulja a teherautóra rögzített pótgumi alatt található
 | Rep: 1 |
A ködlámpáimat átkötötték egy 15 amperes biztosítékkal az akkumulátorhoz. Húzta a biztosítékot, és a teherautó elindult
 | hogyan cseréljük le az s5 galaxis üvegét | Rep: 1 |
Sajnálom, srácok nem tudják, mi történik, új vagyok ebben. Egyébként is megvan ez az 1999-es FORD F150 4.6 v8 Triton automata. Nem rossz teherautó, mert csak 300 dollárt fizetett érte, jól futott és remekül indult. A Timnél szélvédőre volt szüksége, és megkaptam neki, én magam csináltam, nem a béta Job kint, de hé, nem szivárgott ki. Szóval kb. Egy hete csináltam néhány dolgot hozzá, cseréltem olajat, szűrtem, ellenőriztem az összes folyadékot, stb. Van egy starter szelenoidom is, amely úgy helyezkedik el a testen, mint az akkumulátor mellett. Én és egy barátom elkezdtük csinálni ezeket a dolgokat, hogy jó állapotban legyenek, és akár a téli ügyben is elindulhassanak, ahol itt élek, Ohio északkeleti részén. A tél brutális lehet, úgyhogy legjobb, ha megbizonyosodik arról, hogy a dolgok jól mennek. Mindenesetre megváltoztattam és megtettem mindazt, amire számítottam az indító szelenoidon, a barátom gyorsan megváltoztatta. Gyorsan elmentem a boltba, amikor visszaértem, elmondja, hogy bár az indító szelenoidját cserélte, az akkumulátor vezetékei még mindig közel voltak hozzá, és Amíg az indító szelenoidját vette, az akkumulátor oldaláról érkező piros drót megérinti a testet és szikra, gondolom, egy nagy szikra tőle. Tehát különben sem nagy gond, gondolom, hogy ezek a dolgok megtörténhetnek, csak meg kell győződnie arról, hogy a huzalok, például a pozitívak, kifejezetten szikrákkal és lével, biztonságosak és biztonságosak. Olyan, mint egy villanyszerelő, nekem fogalmad sincs arról, hogy mi a vezeték, hé, ne érj hozzájuk, tartsd távol magad tőle .. lol Tehát amikor visszatértem, belementem a teherautóba, és megpróbáltam elindítani, most láttam, hogy egyesek azt mondják, hogy te minden alkalommal vissza kell állítania a comp-ot, amikor a Ford-on dolgozik, nem sokat tudni ebben a FORD-ban, hogy őszinte legyek, nem vagyok FORD fickó, de hé, ez egy Word truco, és doppingolja a munkát nekem, úgyhogy hippy, gol ir chepa és eső jó. A szélvédőt irányítom, és a teteje készen áll a télre. Tehát elindult, és semmi, se forgattyú, se indítás, se semmi. A vezetőfülkében lévő lámpák kigyulladnak és kialszanak, a műszerfal őrülten működik, az összes be- és kikapcsolódó lámpa, az ajtók is őrülten reteszelődnek, amikor a kulcs be van kapcsolva a gyújtáskor. Ellenőrizem a dobozon belüli biztosítékokat, és nem látok semmi rosszat, de cseréltem egy relé oka, hogy folyamatosan hallom ezt a pipa pipa pipát közvetlenül a biztosítékdoboz tetejéről a gondolatjel alatt, ezért a levette őket a panelekről és ellenőrizte, és ez a relé olyan volt, mintha ezt a pipát pipálnám. lol az indító, talán rossz stb., ezért próbáld meg a régi stile-t néhányszor finoman eltalálni, és néha elindul, de én ebben az esetben semmi, még nem ellenőriztem a generátort, nem tudom, hogy lehet-e ez, nekem is tűnik hogy köze van az ANTI THEF RENDSZERHEZ, de megint nem vagyok szakértő ebben a teherautóban, inkább egy Honda polgári személyiség vagyok, a Toyota minél idősebb, annál jobb nekem, tehát a kérdésem az: VÁRTAM MINDENKIT EZ LEHETNE???? ÉS HOGYAN MEGYEK MEG A MEGOLDÁSÁVAL ??? Ez a teherautó rendben volt, mielőtt ez megtörtént, és most nem akar semmit csinálni, új akkumulátora is van, de néhány hétig ülve alacsony volt a töltöttsége, ezért megkaptam az egyik jumpert, hogy megadjam neki ezt a plusz nyomást és még mindig nem szia m tegnap elmentem és kaptam egy akkumulátortöltőt, így teljesen fel tudom tölteni az akkumulátort, tudom, hogy töltődik, és nincs semmi nedve a jármű elindításához, de mint mondtam, ez a kopás $ @ $ *, zárakkal, belső lámpákkal és szaggatott kötéllel, valamint azzal a szép pipával, amely a biztosítékdobozból érkezik, közvetlenül a tetején, soha nem hallani ilyen kullancs kullancsot, mint bármelyik járművön, így… meg tudom értékelni. Ismét nem vagyok egy FORD fickó szakértője, nagyon szeretem a v8-as teherautókat és a m ustangokat, például a SHELBY, COBRA… ÉS A TURBO DÍZEL KAMERÁKAT. Gyűlölöm engedni egy selejtezőbe, ahol nagy mérföld van rajta, a karosszéria durva, de a motor jól működött, és a sebességváltó úgy változott, mint feltételezték, szorosan futott nyilaként. ÁLDJ ÉS BOLDOG ÚJ ÉVET ... az enyém már elkezdett zakatolni ... Lmao Nawww történnek dolgok ... mit tehetsz ... tudod ..
Hozzászólások:
Bocsánat a gépelésért. Ehhez a cellámat használom, és a kezeim és az ujjaim nagyok ... Lmao, igen, ez egy 1999-es Ford F150 4.6 v8 Triton, jó volt, amíg ez megtörtént, a vezeték, amit levett az indítóról szelénoid szikra senkit sem közvetlenül ott talál, ahol található, és most úgy működik, hogy a fülke belső részén világítanak, a műszerfények is be- és kikapcsolnak, az ajtók záródnak / kinyílnak, és nincs szikra. Mintha a szikra félúton lenne a randon, amíg el nem ér valamit, ami azt mondja neki, hogy ne forgassa el. Ugh, ezt már régen megtanultam, ha azt akarod, hogy valami jól legyen, tedd meg te is, ha te magad fékezed rajta, akkor senki más .., de a mém azt gondolja, hogy rendben van, nem kérdés, és hagytam, hogy megtörténjen .. Na és most mi van? ? Megnézem az interneten, hátha másnak is volt hasonló problémája, de én csak halasztó éveket látok, nem pedig egy 1999-es f150-est ... Tehát mi lehet mindannyian ez a kérdés ????
Ez a két probléma egyike. Ha a teherautó elég új. Mondja, hogy 01 vagy újabb. A Ford nagyszerű ötlete volt, hogy átváltson olyan olvadó kapcsolatokra, amelyek közvetlenül a készlet pozitív akkumulátorkábeleibe vannak beépítve. Ha azt kellett volna sejtenem, hogy fújt egyet közülük, amikor hagyta, hogy megérintse a teherautó karosszériáját. Az általad leírt tüneteket általában laza vagy nagyon korrodált kapcsolat okozza. Vagy ebben az esetben fújt olvadó link. Azt mondanám, hogy cserélje le azt a kábelt, amely az akkumulátor pozitív oldalától az új mágnesszelepig fut, és megoldja a problémáját. Ha még nem jött rá. Több mint valószínű, hogy mi a baj a teherautóval.
| | Rep: 1 |
Ok, tehát ez a huzal az indítómágnestől szikrázik, mivel az akkumulátoron lévő huzal nem volt levéve róla vagy nem volt lezárva, és nekidőlt a járműnek, és polgármesteri szikrát váltott ki a teherautó karosszériáján, ami történjen meg ott, ahol most nem forog, és nem tesz semmit, csak megőrülni, ablaktörlőket be- és kikapcsolni, a zárakat reteszelni / kinyitni, a kupakon belül villogó fényeket, a villanásokat a műszerfalon és a kullancs kullancs kullancs zaját, amelyet a teherautó belsejében lévő biztosítékdobozon hallok kötőjel alatt a vezető oldalán. Nem vagyok biztos benne, de számomra köze van a lopásgátló rendszerhez, mert az akkumulátor töltöttségi szintje annyira alacsony volt, hogy amikor az jumpert előre tettem, megpróbáltam elindítani, és a tetején szikrák mindenre képesek voltak rosszul esett, és problémát okozott, ahol most nem engedi elindulni a teherautót. Tehát lehet, hogy komp vagy ??? És ez az, hogy 1999-es FORD F150 4.6 v8 Triton óóóóóóóóó vagyok, és nem vagyok igazi bot ... lol Th megint, és remélem, hogy valaki tud nekem segíteni, vagy ötleteket adni, hogy gyorsan jót tehessen ebben a problémában .. Szükségem van erre a rohadt teherautóra és nem tesz jót ott ülni ...
Wayne roscoe
