1998-2002 Honda Accord gyújtáskapcsoló csere (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) t Javítási útmutató

Írta: Miroslav Djuric (és további 3 közreműködő)

Hozzászólások:49
Kedvencek:28.
Befejezések:46

1998-2002 Honda Accord gyújtáskapcsoló csere' alt=

Nehézség

Mérsékelt

Lépések

17.

A szükséges idő

1 óra

Szakaszok

egy

Gyújtáskapcsoló 17 lépés

Zászlók

hogyan használjunk multimétert a folyamatosság teszteléséhez

Bevezetés

Eredetileg itt tettem közzé ezt az írást Honda-Tech fórumok de ide költöztek, mióta jobban meg tudnám magyarázni az eljárást.

(A nagyobb felbontású képek is segítenek.)

Pár évvel ezelőtt az 1998-as Honda Accord Dx készülékem véletlenszerű időközönként leállt - autópálya rámpákon, parkolás és alapjárat stb. Közben -, ezért kutattam és megállapítottam, hogy a gyújtáskapcsoló elektromos részét visszahívták . Felhívtam az Amerikai Hondát, és megállapítottam, hogy az autómat már szervizelték erre a visszahívásra, vagyis egyedül voltam hajlandó megoldani ezt a problémát.

Tehát további kutatásokat végeztem az interneten, hogy megbizonyosodjak arról, hogy a gyújtáskapcsoló valóban a probléma. Ekkor két választási lehetőségem volt: 100 dollárt fizethettem a kereskedőnek, hogy kitalálják a problémát, és * esetleg * másodszor is megtisztelhetem a visszahívást (feltéve, hogy először megtalálják a problémát). Vagy megvehettem az alkatrészt 61 dollárért, és magam is elvégezhettem a javítást. Az utóbbit választottam, mivel nagyon szeretnék minél többet megismerni az autókról, és biztos leszek abban, hogy a munkát rendesen elvégezték (vagy legalábbis tanuljak a hibáimból).

NYILATKOZAT: Ez a kiküldetés csak oktatási célokat szolgál, és nem vállalok felelősséget a tetteidért. Nem hibáztathat engem, ha az autó felrobbant, vagy ha a légzsákja beindult, vagy bármilyen más okból kifolyólag. Végezze el ezt a javítást saját felelősségére.

Eszközök

Vásárolja meg ezeket az eszközöket

10 mm-es kulcs
Elektromos szalag 6 vegyes színben
Laposfejű csavarhúzó
Digitális multiméter
Phillips # 1 csavarhúzó

Alkatrészek

Nincs megadva alkatrész.

1. lépés Gyújtáskapcsoló
- Szükséges eszközök és anyagok:
  A ps4 nem marad kapcsolatban a wifivel
- 10 mm-es kulcs
- Phillips csavarhúzó
- Laposfejű csavarhúzó
- Elektromos szalag
- Multiméter (nem látható)
- A Honda Accord gyújtáskapcsoló elektromos része
Szerkesztés
2. lépés
- Húzza ki az akkumulátort. Ez különösen fontos, mert a légzsák közelében fog dolgozni.
- Ne érintse meg a kötőjel alatt lévő sárga vezetékeket - ezek a légzsákhoz tartoznak (vagy legalábbis hallottam).
- Mint látható, az akkumulátoromat tip-top formában tartom. A piszok takaró rétegként működik az elemek ellen.
Szerkesztés
3. lépés
- Távolítsa el a vezetőoldali biztosíték panel fedelét.
Szerkesztés
4. lépés
- Távolítsa el a két Phillips rögzítőcsavart, amelyek a vezetőoldali alsó panelt a műszerfalon tartják.
Szerkesztés
5. lépés
- Egy laposfejű csavarhúzóval húzza le a panel bal oldalát, közvetlenül a rádió körül.
Szerkesztés
6. lépés
- Távolítsa el az utolsó Phillips csavart, amely a vezetőoldali alsó panel jobb oldalát rögzíti.
Szerkesztés egy komment
7. lépés
- Most a vezetőoldali alsó panel eltávolítható. Kezdje a bal oldalon, és óvatosan húzza le úgy, hogy az összes rögzítő klip felszabaduljon.
Szerkesztés egy komment
8. lépés
- A gyújtáskapcsolót most le lehet húzni a teszteléshez. A kapcsoló a vezetőoldali biztosítékpanel hátuljához csatlakozik. Ragyogjon egy elemlámpát, és keresse meg a csatlakozót pirossal kiemelve.
Szerkesztés
9. lépés
- A felhasználók a gyújtáskapcsoló helyzetének variációját jelentik a képen látható ábrán, amely megfelel ezeknek a számoknak:
- ZÁR: Minden nyitva | ACC: 1 + 5 | BE: 1 + 3 + 4 + 5 | START 1 + 2 + 3
- Most tesztelési idő van. A kulcsot a gyújtáskapcsolóba kell helyezni, és a megfelelő helyzetbe kell fordítani, amelyet tesztelni kell az egyes pontok közötti folytonosságra az útmutatóban leírtak szerint.
- Szeretném megemlíteni, hogy ezt a tesztet a lehető legteljesebben el kell végezni, mivel a kapcsoló elsőre megfelelőnek tűnhet. Szerencsém volt abban az értelemben, hogy a kapcsoló azonnal megbukott az egyik teszten. A kapcsoló tesztelésének legjobb módja, ha bedugja a multiméter vezetékeit az 1. és a 4. terminálba, majd az „On” és a „Start” között váltogat. Végül a multiméternek be kell kapcsolnia a „nincs folytonosság” értéket a „Be” helyzetben, jelezve, hogy a kapcsoló rossz.
Szerkesztés 2 megjegyzés
10. lépés
- Természetesen csak akkor folytassa ezen a ponton, ha a kapcsoló nem teljesítette a folytonossági teszteket. Mielőtt tovább folytatná, győződjön meg arról is, hogy a gyújtáskapcsoló „Lock” helyzetben van-e.
- Engedje le teljesen a kormánykerék beállító kart.
Szerkesztés
11. lépés
- Távolítsa el a három Phillips csavart az alsó kormányoszlop fedelén.
  a lenovo laptop bekapcsol, de a képernyő fekete
- Tolja le az alsó kormányoszlop fedelét a felső fedélről, így hozzáférést biztosít a gyújtáskapcsoló elektromos részéhez.
Szerkesztés
12. lépés
- Az általános gyújtáskapcsoló területén ügyeljen arra, hogy ne érjen a kormányoszlop beállító zsírjához. Nagyon zsírosnak találtam, ahogy a zsírnak is lennie kell.
Szerkesztés
13. lépés
- Csavarja le a két Phillips csavart, amelyek a gyújtáskapcsoló fedelét (és magát a kapcsolót) a helyén tartják.
Szerkesztés
14. lépés
- A kapcsoló fedelének lazának kell lennie, azonban a kormánykerék mögött van egy másik csavar.
- Ezt a csavart úgy találtam meg, hogy körüljártam érte, miután rájöttem, hogy a fedelet még mindig a helyén tartja. Nem volt teljesen szükséges eltávolítani ezt a csavart a kapcsoló cseréjéhez, ezért rád bízom, hogy el akarja-e távolítani. A csavar olyan nehéz helyen van, hogy arra gondoltam, hogy leszerelés után nehezebb visszacsavarni a helyére, mint csak a gyújtáskapcsoló fedelét hátra hajlítani és a kapcsolót eltávolítani.
- Más felhasználók részben letörték a fedelet, mivel nem távolították el teljesen a harmadik csavart. Figyelmeztettek.
  hogyan lehet szétszedni az xbox egy teljesítménytéglát
Szerkesztés egy komment
15. lépés
- Óvatosan forgassa félre a fekete fedelet, és húzza ki a gyújtáskapcsolót.
Szerkesztés
16. lépés
- Ezen a ponton tesztelheti az új kapcsoló folyamatosságát, csak azért, hogy megbizonyosodjon arról, hogy 100% -osan működik, mielőtt beteszi az autóba. Kövesse a 7. lépésben ismertetett lépéseket, kivéve a lapos csavarhúzót a gyújtási pozíciók közötti váltáshoz. Észre fogja venni, hogy a kapcsoló ugyanúgy kattan, mint amikor a kulcsot a kormányoszlop gyújtásába helyezi. Ha a folytonossági tesztek sikeresek, folytathatja az autóba történő telepítést.
- Miután levette a régi kapcsolót a fedeléről, dugja be az új kapcsoló csatlakozóját a biztosítékpanel hátuljába, és csatlakoztassa a másik oldalt a kormányoszlophoz.
- Győződjön meg arról, hogy az új kapcsoló „Lock” helyzetben van . Annak érdekében, hogy a „Lock” helyzetben legyen, a lapos csavarhúzóval óvatosan csavarja a kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az tovább nem csavarodik, biztosítva, hogy a kapcsoló „Lock” helyzetben legyen.
Szerkesztés
17. lépés
- Vezesse a vezetékeket ugyanúgy, ahogyan a régi kapcsoló vezetékeit vezetett, helyezze be a kapcsolót a kormányoszlopba, majd tegye vissza a gyújtáskapcsoló fedelét és a csavarokat.
- Használja az elektromos szalagot a laza vezetékek karralizálásához. Tegye vissza az összes burkolatot úgy, ahogy volt, a fenti irányok fordított követésével. A kormánykerék alsó burkolatának visszahelyezésekor ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló körül lévő gumikarika O megfelelően van-e a kapcsolóhoz illeszkedve.
Szerkesztés