Üzemanyag-szivattyú visszaállító gomb

1999-2005 Pontiac Grand Am

A Pontiac Grand Am egy közepes méretű (és később kompakt) autó, amelyet a Pontiac gyárt. Az 1999-2005 generáció a Pontiac Grand Am utolsó generációja.

Rep: 157



Feladva: 2016.04.06



A 2003-as Grand Am nem indul. Megfordul, de nem indul.



Hozzászólások:

@ debbles66 Ellenőrizze, hogy nem szivárognak-e az üzemanyag-vezetékek, keressen-e üzemanyag tócsákat az autó alatt. A szivárgó üzemanyagvezeték éhezni fogja a motort

2018.02.04 által Jimfixer



Helló, egy nagyszerű Pontiac 1995 v6 3100 motoron dolgozom, az autó csak megállt rajta, így kijöttem és megadtam az autót, és elindult, majd újra leálltam, végül elindultam, és hazavezettem a fiatal hölgynek, majd megpróbáltam hogy elindítsa újra, és semmi sem világít a kötőjelen, és kattanás hallatszik

2018.10.23 által Jameslogan101

Jameslogan101 az enyém tette ezt. Próbálja ki az akkumulátorkábeleket vagy a fojtószelepház érzékelőjét

2019.01.08 által Alanna

Van valami hasonlóm, de szikrát és üzemanyagot kapok, de nem úgy hangzik, mintha az injektorok nyomnák az üzemanyag-reléket, üzemanyag-üzemanyag működik az induló fojtószelepházban, de azonnal leáll

2019.05.19 által Kevin gomb

van egy 91 pontiac grand am, az üzemanyag-szivattyú biztosítékom folyamatosan fúj, amikor elfordítom a kulcsot, miért van ez, és annak 2,5-es motorja

2020.05.14 által Tommy Sara

5 válasz

Kiválasztott megoldás

samsung galaxy note 8 akkumulátor csere

Rep: 34,6k

Ellenőrizze a motortér biztosítékdobozát, annak az akkumulátor közelében kell lennie a motorháztető alatt. A borítónak elég könnyen eltávolíthatónak kell lennie. Az üzemanyag-szivattyút a 48-as nyílásban lévő biztosítékon keresztül kell csatlakoztatni. Ha ez a biztosíték jól néz ki , akkor érdemes ellenőrizni az üzemanyag-szivattyú relét (a motortér biztosítékdobozán belül is). Az üzemanyag-szivattyú reléje # 18 a biztosítékdobozban. Kezdje kikapcsolt autóval, és valaki más tegye be a kulcsot az autók gyújtásába, és próbálja elindítani az autót, miközben hallgatja a relét. Ha azt hallja, hogy a relé „kattogó” hangot ad, amikor az autó elindul, akkor az megfelelően működik.

Ha ez nem oldja meg a problémát, győződjön meg arról, hogy a motor valóban forog, amikor megpróbálja elindítani. Ha hallja az indítómotor forgását, de a motor nem forog (nézze meg az övet), akkor lehet, hogy az önindító nem kapcsolódik be (az autójában úgy gondolom, hogy ez azt jelenti, hogy ki kell cserélnie az egész indítót). A megerősítéshez eltávolíthatja és tesztelheti az indítót függetlenül attól, hogy a mágnesszelep bekapcsolja-e az indítót .

Ezen a két dolgon kívül érdemes megvizsgálni az autó beindításával kapcsolatos egyéb biztosítékokat / reléket. Ha megmondja, melyik motorja van az autójának, több dolgot is kipróbálhatok.

Hozzászólások:

2001 Pontiac grand am 2.4 liter

2016.11.18 által Corina

2004 Pontiac grand am gt 3.4 v6

2017.05.26 által Scentina Michael

2001 Pontiac grand am 3.4 v6 RAM air

2017.06.13 által A p

2003 Pontiac Grand am 3,1 liter

2017.08.08 által Yvette

3400 SFI 3,4 liter nem hurrikán

2017.08.25 által Steven Pullen

Rep: 97,2k

dottieleland, Van (NEM) üzemanyag-visszaállító / kikapcsoló kapcsoló vagy gomb a 2003-as Grand Am-en.

Számos oka van annak, hogy autója forgolódjon és ne induljon el. Minden a gyári biztonsági rendszerből, amely elzár, rossz biztosíték / relé, eltömődött üzemanyagszűrő, hibás üzemanyag-szivattyú, olajküldő egység / forgattyús érzékelő meghibásodása, eldugult katalizátor, meghibásodott elektronikus gyújtás, ECM / PCM stb. Első lépésként a legjobb, ha megnézzük, vannak-e tárolt hibakódok, amelyek közvetlenül a hibára utalhatnak. Néhány autóalkatrész-beszállító ingyenes kódolvasást kínál, mint a Pepboys, a Nappa, az Advanced autóalkatrészek stb., És néhány srác nagyon hozzáértő, és gyakran látta a problémát, és jó útra terelte. Az alábbiakban talál néhány problémamegoldó linket, amelyek segíthetnek a probléma megoldásában. Ha nem akarja megjavítani magát, akkor legyen egy jó helyi autójavító műhely, és nézze meg / diagnosztizálja és becsülje meg a javítást.

http: //www.aa1car.com/library/car_wont_s ...

http: //jalopnik.com/heres-how-you-diagno ...

http: //allmansautomotive.com/when-a-car -...

Hozzászólások:

miért csúszik el az echo trimmerem

Cserélt üzemanyag-szivattyú, ellenőrzött relé, kattan az ellenőrzött biztosítékok. Még mindig nem tudja működtetni az üzemanyag-szivattyút

2017.04.04 által János

John, minden jót biztosít, relé jó, és biztos abban, hogy a szivattyú nem kapcsol be, a szivattyú csak néhány másodpercig működik, hogy nyomást építsen, kivéve, ha a motor jár. asszisztenssel hallgassa az üzemanyagtartály közelében, hátha bekapcsol a szivattyú, miközben az asszisztens a kulcsot csak bekapcsolt helyzetbe fordítja (nem indul el), ha nincs hangellenőrzés, hogy megkapja-e az áramot az üzemanyag-szivattyúnál (kulcs be ) egy DVOM-mal.

2017.04.04 által L Pfaff

Próbálja ki az üzemanyagszűrőt

2017.05.26 által Scentina Michael

Köszönöm scentina michael cserélnem kell a szűrőt. Van egy csomagtartómban, de még nem telepítettem, mint a képed.

2017.05.26 által Mike Tibbetts

Hogyan lehet kinyitni az ipad jelszót számítógép nélkül

A 2003-as Grand Am-m néha nem szokott elindulni. Észrevettem, hogy amikor nem indul el, a biztonsági lámpa villog. A probléma megoldásához a kulcsot a gyújtásban kell hagynom, 12 percig „BE” helyzetben, hogy visszaállítsam az érzékelőt. Az alaphelyzetbe állításkor az érzékelő fénye nem villog. Aztán kikapcsolom a kulcsot, majd vissza a kezdéshez. Minden alkalommal működik, de a 12 perces várakozás fájdalmat okoz.

2017.06.05 által télen

Rep: 2k

Itt van 2 link, amelyek megoldhatják a problémát. Ezeknek az autóknak rengeteg problémája van a biztonsági rendszerrel, talán ezek egyike segít.

https: //www.youtube.com/watch? v = OTb1mb7T ...

https: //www.youtube.com/watch? v = PLfnk3sZ ... (Ez a videó megmutatja, hogy milyen relét kell kihúzni és kicserélni, majd elindul az autó. Ha ez működik Önnek, akkor kicserélem a relét ahelyett, hogy behelyezném a régit.)

Hozzászólások:

Van egy 05-ös grand ami vezette, és a motor leállt, és nem akar elindulni, és amikor elindul, akkor a földig kell tartani a gázpedált, és amikor bekapcsolja a sebességfokozatot, meghal, megérintem a benzintartályt és azt elindul, de a padlón kell tartanod, és a sebességváltónál meghal, és kihagy, amikor a padlóhoz tartasz, rossz gáznak tűnik, mi lehet a baj

Február 26 által David Morton

Rep: 1

A múlt héten problémám volt a légkondicionáló kompresszorral, amely lefújta a 10 amperes biztosítékot .olvastam, hogy 04: 00-kor ez a két dolog szorosan kapcsolódik egymáshoz, az autó nem kezdi el többé vizsgálni. 50 és itt esett most. Nem tudja behúzni a fűtött garázsomba, mert ez nem indul el, ha valakinek megvan az a.c.com kompresszor biztosítéka, nincs indítási probléma, kérem, tudassa velem, hogyan oldotta meg. Mikrofon

Frissítés (2017.05.27.)

Azt találtam, hogy az a.c.com kompresszorhoz egy rövidzárlatú megolvadt huzal valamilyen módon kifújta a biztosítékot, amely az üzemanyag-szivattyúhoz van csatlakoztatva.

Hozzászólások:

A problémám hasonlóan hangzik. Ac kilép, forgat, de nem indul el. új üzemanyag-szivattyú. Hol volt az olvadt drót?

2018.06.29 által Josh Hope

Rep: 1

97 Grand Prix cserélje ki az üzemanyag-szivattyút és a relé ellenőrizte az összes biztosítékot, de nem kapok áramot az üzemanyag-szivattyúhoz, veszteséges vagyok, és nem tudom, mit tegyek

Hozzászólások:

Lehet, hogy van laza forró vezetéke, vagy megszakadhat, ahol nem látja, új forró vezetéket és földelő vezetéket vezetnék

Február 27 által David Morton

dottieleland