2001-2007 Ford Escape
Rep: 13
Feladva: 2010.11.07
Nyögő hangot hallok a kormány futóművéből. Nem tudom felismerni a helyet. A tierodok, a belső és a külső jónak tűnnek. Cseréltem a rugókat és a csapágyakat, és még mindig megvan a hangom. Úgy tűnik, hogy a hang növekszik, vagy a legszembetűnőbb, ha az autó ül egy darabig egy forró napon járó motorral? Hideg motorral a zaj nem észlelhető.
Köszönöm a segítséget.
Hozzászólások:
A 02-es Ford Rangerem pontosan ugyanezt csinálja. De már kicseréltem a szervokormány-szivattyút, a feszítőszíjat és a tárcsát. Az alapjárati tárcsa és a szerpentin szíj, és még mindig ugyanolyan csiszoló és nyafogó zajt ad, amikor elfordítom a kormánykereket, mielőtt kicseréltem a feszítőszíjat és a kígyószíjat. nagyon hangos sikoltozó és nyikorgó zajt is kiadva, de végül megkaptam ezt a megállást, ha kicserélem a szerpentin és a feszítő övét, de még mindig ugyanolyan csiszoló és nyöszörgő zajt ad, amikor a kormányt elfordítom akkor is, ha már kicseréltem az áramot kormányszivattyú. És azt vettem észre, hogy a tényleges szervokormány-tárcsa nem forog szabadon. Mi lehet az oka ??
nem sikerült befejezni az érintési azonosítót
Lehetséges, hogy ez lehet a fogas- és fogaskerék-felszerelésem, mert tudom, hogy a 02-es Ford Ranger-en fogaskerék- és fogaskerék-hajtóművel rendelkezik, és az első külső vezetőrudakat is megváltoztattam, és a belső vezetőrudak is rendben vannak. Csak úgy tűnik, hogy nem jutok a legaljára annak, ami még mindig okozza ezt a csikorgó és nyafogó zajt, amikor elfordítom a kormányt, és megcsinálja, hogy ülök-e nyugodtan és alapjáraton, vagy az úton haladok-e forduljon. És az elmúlt héten ez nekem már körülbelül 400–500 dollárba került részenként és munkaerővel. Tehát nagyon káros, nagyon fontos, hogy eljussak a forráshoz, mi okozza ugyanazt a csiszoló és nyafogó zajt. Valaki tudja, mi lehet az oka ??
nintendo 3ds hiba történt
2 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 155 |
Ezeknek a teherautóknak gyenge a szervokormány-szivattyúja és nincs szervokormány-folyadékhűtője. A folyadékot valószínűleg lelőtték. A megfelelő öblítés azonban nehéz, és az ipar vegyes érzésekkel tekint a teljes öblítés végrehajtására, ezért a „részleges kezelés” általában a legbiztonságosabb, pozitív eredménnyel járó út.
Ha a folyadék csokoládé színű, már nem áttetsző vagy égett szagú, hajtsa végre a következő eljárást.
Használjon pulykahengert, és vegyen ki néhány uncia folyadékot a szervokormány tartályából. Tegye a régi folyadékot ideiglenesen egy tejeskannába vagy 1 literes (Pepsi) palackba. Cserélje ki egy új folyadékra vagy egy folyadékkezelésre (van egy két részből álló folyadékkezelés, amelyet különféle gyártók gyártanak, és csökkenti a kifröccsenést, a nyögést és a szivárgást.) Pár percig járassa az autót, néhányszor balról jobbra forgatva a kerekeket a új folyadék gyorsabban. Kapcsolja ki és ismételje addig, amíg fel nem használja az összes megvásárolt kezelést / folyadékot. A régi folyadékot újrahasznosítsa abban a helyen, ahol a pótfolyadékot vásárolta.
Idővel ez szinte mindig segít a szervokormány zajainak feloldásában. Mindig foglalkozzon a szervokormány zajaival, mivel ezek mindig szivattyú szivárgást vagy állvány meghibásodást eredményeznek, amelyek közül az utóbbit nagyon drága cserélni ebben a járműben.
Az új generációs Escapes (kezdve a 2,5 literes) hidroelektromos kormányzást használ, és nincs szivattyúja, és ez nem kérdés.
 | Rep: 675,2k |
Kérjük, ellenőrizze a fékek és a szervokormány egység folyadékszintjét.
Hozzászólások:
+ a szervokormányon. Ralph
hogyan lehet visszaállítani a pezsgőfürdő jégkészítőjét
Különösen, ha forduláskor jobban nyög.
A folyadékszintet ellenőrizték, és úgy tűnik, hogy mindegyik a megfelelő szinten van.
Akarat
