2002-2006 Nissan Altima
Rep: 217
Feladva: 2010.09.09
Indított autó, hátramenetben haladt, és amikor behelyezték az autót a meghajtóba, bicegett és nem gyorsult. Az autóellenőrző lámpa kigyulladt. Az autó lassan gurult, amíg újra le nem parkoltam. Néhány percig pihent az autó, és újra elindult, és gyorsulni tudott, hogy hazaérjen. Ellenőrizze, hogy a motor világít-e. Lehet, hogy rossz gáz, eldugult üzemanyagszűrő?
Hozzászólások:
Van egy 2005-ösem a 2.5 Ultimával, és kicseréltem az érzékelők nagy részét, majd kicseréltem az üzemanyag befecskendező szelepeket, és most már nem fog 3500 fordulat / perc sebességet felvenni
Van egy 2005-ösem a 2.5 Ultimával, és kicseréltem az érzékelők nagy részét, majd kicseréltem az üzemanyag befecskendező szelepeket, és most 3500 fordulat / perc sebességgel megfordul minden olyan javaslat, amivel az összes érzéket megváltoztattam, kivéve a maf érzékelőt
És a megjelenő kód szerint magas az üzemanyag-nyomásom, amit nem értek, új üzemanyag-szivattyút tettem bele, és rengeteg munkát végeztem rajta, így minden javaslatot vagy segítséget nagyra értékelünk
Átvitelkor illeszkedik az elektronikus dobozhoz. Amikor kikapcsolja az autót, visszaállítja. A Nissanomnál is ugyanez volt a probléma. A gyári hibát ki kell cserélni
A feleségemnek ez volt a problémája az autójával, a jármű „sántított módban” van, mert kritikus problémát észlel a járművével. amikor a járműve ezt megtette, a 3. sebességfokozatban maradt, így nem gyorsul fel gyorsan, és nem haladhatja meg a 3500 fordulat / perc sebességet. Most sántítottam az autót egy autóalkatrész-boltba, és átkutattam a motorellenőrző lámpát, és kiderült, hogy ez vagy a vezérműtengely, vagy a főtengely helyzetérzékelője (nem emlékszem, melyik volt), de kicseréltem ezt az érzékelőt, és leválasztottam az akkumulátor vezetékeit állítsa vissza a számítógépet, és jó volt utána menni, azóta sem volt problémája, és ez egy évvel ezelőtt volt.
26 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 16,8k |
Az ellenőrző motor fénye azt jelenti, hogy hibakód van tárolva, amely megmondja, hogy hol van a probléma. A Nissans „ernyedt otthoni” módba vált, amely korlátozza a motor fordulatszámát, ha bizonyos kódokat észlelnek, amelyek lehetővé teszik, hogy a járművet biztonságos helyre vezesse, mielőtt lekapcsolná. Feltételezem, hogy ez történt a járművével.
a vizio tv be- és kikapcsol
Csatlakoztatnia kell egy OBDII kódolvasót a kötőjel alatt, a kormányoszlop közelében, és meg kell találnia, hogy mi a tárolt hibakód, majd végezzen keresést a kódon, hogy megtudja, milyen hibát képvisel, majd a kódon és az Ön járművével további információkért.
Hozzászólások:
+ Eric válaszára pedig „bérelhet” egy OBDII szkennert az Autozone-tól. Működik az, hogy egy olyan letétet ad nekik, amely valamivel több, mint amennyit a szkenner ér, használd fel, majd visszaadd nekik a kaució teljes visszatérítéséért. Ha nem akarja ezt megtenni, nagyjából minden autójavító szerviz kínál szolgáltatást a motorellenőrző lámpák diagnosztizálására.
Van egy 2005-ös nissan sentrám is, amely nem gyorsul 1500 fordulat / perc felett.
Cseréltem a gázpedált, a fojtószelep helyzetérzékelőt és a térképérzékelőt. És úgy tűnik, hogy nem kapom vissza a szerviz motor fényét. Némi segítségre van szükségem
Most rendesen jár az autó? Ha igen. kérje az Auto-Zone-t a motor fényének visszaállításához és a kód törléséhez.
Indíthatja az autóját, majd kapcsolja ki, várjon 5 percet, vagy kapcsolja be újra az autót, de még ne indítsa el, kapcsolja be az összes sebességfokozatot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy mindegyikbe belemegy, és beindíthatja az autóját, és vissza kell állítania az ellenőrzést motorfény.
Van egy 2005-ös Nissan sentrám, tökéletesen mozgásban vagyok, majd hirtelen leáll a gyorsulás és lassan mozog a motor, majd leállítom a motor kikapcsolását, az akkumulátor negatív fejének visszahelyezését és visszahelyezését néhány perc és vissza a normális állapotba, és hosszú idő után megint ugyanezt teszi, de a kötőjelen semmi jel nem jelenik meg.
 | Rep: 675,2k |
Vigye az autót az Auto Zone-ba, és ingyenes számítógépes leolvasást kap, hogy elmondja, mi folyik a motorral. Akkor sokkal jobban felfegyverezed magad, hogy tudd, mit kell csinálni. Addig csak találgat egy nagyon drága géppel.
Hozzászólások:
Csak bizonyos esetekben adják át a boszorkánymunkának
Az enyém ugyanezt csinálja, de ellenőrizze a motor fényét
autózóna ?? Igazán !! ??
Tacrue több más nagy autóalkatrész-üzlet is kínálja ezt az ingyenes szolgáltatást, csak hívjon és kérdezze meg kedvencét
Szia, van egy kérdésem a 2009-es nissan maximával kapcsolatban, késik, amikor gyorsulok, ez ugyanaz a probléma?
 | Rep: 61 |
Helló, mostanában hasonló problémán ment keresztül egy 06 Sentre, ha a gázpedál nullára reagál, amikor meghajtóban vagy hátramenetben van.
A problémánkat a rossz generátor (néhányat töltött, de nem megfelelő). A mi helyzetünkben a probléma nyilvánvaló volt a bekapcsolt lámpákkal, és rendben futottak velük. Valami arról, hogy a feszültség pelyhes.
remélem, ez hasznos valakinek.
Hozzászólások:
Ma történt, megnézem a generátoromat. Az autó nem indul el, miután kikapcsoltam egy 06-os Muranón.
Hasonló problémám van ... A 2001-es Nissan Pathfinder-t a Wal-Mart-ra vezettem, rendben volt, de hazafelé tartottam ... Az MPH-m, az olajmérőm, a gázmérőm villogni kezd, és előre-hátra mozog, miközben lassan halad. .. A generátort, az akkumulátort és az önindítót kicserélték és teljesen újak ... Valami elektromos égést éreztem. Segíts kérlek.
Én is. El tudom indítani a 2002-es nissan altimámat és 30 mérföldet vezetni, majd leállítja a motort és a műszerfény lámpákat, és kicseréltem a főtengely és a vezérműtengely érzékelőket, de továbbra is problémám van. Most mi lehet az a generátor?
Több mint valószínű, hogy ez egy generátorból származó birtokvezeték, és annak valami nagyon forró érintése és rövidzárlata lehet, hogy rossz a vezeték, vagy a vezeték túlmelegedett, és a huzalról gumidugó jött le
Az a 04-es Nissan maxima, amellyel az autó remekül működött az akkumulátorral, és a féklámpa kigyulladt, és behajtotta, nem akart sehova sem menni, nem hallottam a motor fordulatszámát, de a Dash-nél semmi sem emelte fel a dombot a belvárosi autó közelében halott volt, majd kevesebbet indítson, jumper kábelek vannak rajta, és csak így tudok bármit a kötőjel műszerén működni
 | Rep: 85 |
Ugyanez a probléma van a 2004-es küldetésemben. Az átvitt dobozban van visszahívás. Ha az egyik gumiabroncs jégen van, a másik gumiabroncs pedig száraz talajon van, akkor mindent bezár (motor, sebességváltó), csak partra tud szállni. Amikor elkezdem vezetni a kisteherautót, akkor ki lesz zárva. Be kell állítania a parkba, kikapcsolva várjon 2 másodpercet, majd indítsa újra. Minden rendben lesz.
Hozzászólások:
Vajon emiatt is elveszíteném a hatalmat?
A CVT sok kérdése a piszkos folyadékkal kapcsolatos. Leggyakrabban ez a nyomásszabályozó kapcsoló, és megtalálható a szelepházon vagy a sebességváltó oldalán.
Itt van egy link a kép megtekintéséhez. Valószínűleg kap egy 20 dollárért egy átviteli boltból. Megváltoztatnám ezt a részt, és bármi mást megelőzően kiszűrnék az erőátviteli folyadékot, mivel ez általános hiba, és meglehetősen könnyű leejteni a tranny serpenyőt, valamint megkeresni a serpenyő alján lévő fémet, ami komolyabb problémákat jelez.
Bojkottálják az összes CVT-t, csak a Skidoo's-on dolgoznak!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?
Az autóm abban a lopásgátló módban volt, és most, amikor hajtásba vagy hátramenetbe tettem, nem tudok benzint adni, csak gurul, és ez az első alkalom, hogy ez történt
A 06-os Altima 3.5 elindul, de le akarja venni a gázt, ha felforrósodik, mi lehet
 | Rep: 25 |
Ugyanez történt velem, a végtelen nissan autókkal 1997-ben, valószínűleg az oxigénérzékelő vagy a MAF tömeges légáramlás-érzékelő, néha az autó be- és kikapcsolásával normálisan működhet, ez nem történik meg újra, amikor tisztítom a MAF-érzékelőt és ellenőrizze a két érzékelő csatlakozását.
| | Rep: 25 |
Húzza ki a NEGATIVE kábelt az akkumulátorból kb. 30 másodpercre. Helyezze vissza a kábelt és húzza meg, hogy a csatlakozás ne mozogjon. Forgassa / nyomja meg az indítást, amíg a rádió be nem indul, de a jármű elindításához NE nyomja meg a féktalpat! Várjon 5 másodpercet, majd kapcsolja ki. Ezután a szokásos módon indítsa el járművét. Lehet, hogy nem oldja meg a problémát, de lehetővé kell tennie, hogy hazafelé hajtson, vagy a Nissan szervizközpontjába.
Hozzászólások:
Köszönöm, nekem dolgozott
Szétszereltem a 2009-es nissan maximámat, és egy gyűrűs csomagot találtam elszakítva, így teljesen megváltoztattam a cvt láncot. Javítsd ki a tranny-t, de mégis, azonnal beteszem az autót hátramenetbe vagy hajtásba, nincs gyorsulás és az autó nem képes mozogni
Van valami ötletbarátod ??
Dodge lakókocsi csak kattintásokkal indul
| | Rep: 13 |
kigyulladt a 2007-es nissan note motorlámpám, és az autó biztonságos módba vált. Nem léphetek át 1500 fordulat / perc értéket, megváltoztattam a fojtószelepházat és a biztosítékdobozt, de ez folyamatosan megszakítja a biztosítékot és visszatér ugyanerre a kérdésre. ellenőriztük a vezetékeket, és nem találtunk törést. Bármilyen javaslat?
 | Rep: 13 |
Van egy 2008-as Nissan Versa SL-m, az autóm ugyanazt csinálja, mint fent. De az egyetlen különbség az, hogy a másik éjszaka hazafelé kezdtem fogyni az üzemanyagból, és a gázlámpám kigyulladt, ez az első alkalom, hogy ennyire alacsonyan hagyom. Egészen rendben futott a világító lámpával, ezért úgy döntöttem, hogy másnap beszerzem a gázt. Általában a gépkocsi parkolója alatt leparkolok, de mindet elvitték, így a kocsim egész nap a forró napsütésben ült, egészen másnap délután 4 óráig, amikor úgy döntöttem, hogy benzint keresek és elmegyek a boltba. Az autó rendesen elindult, és jól haladt, amíg majdnem kiértem a megfelelő komplexumból. Aztán bágyadt üzemmódba vált, csak azt hittem, hogy kifogytam a benzinből, így felkúsztam az utca túloldalán lévő benzinkútra, és kaptam benzint. Az autó újra beindult, és szépen haladt egészen a boltig, majdnem a boltjaimig, majd a piszkáló ernyedt üzemmódban ismét fellépő gázpedál a padlóra megy, és semmi. Hagytam, hogy üljön a benzinpedál működni fog, vissza fog állni, de amikor behajtom, a gázpedál a padlóra megy, mintha nem is lenne rögzítve, nem csinál semmit. És itt vagyok, ó, megemlíthetem, hogy az ellenőrző motor lámpája soha nem gyulladt ki, amíg hazaértem az élelmiszerboltból, és folyamatosan kavargattam vele, amikor parkba helyeztem, elindítottam, és meghajtót adtam gáz volt, és nagyon rángatózott. 66 éves vagyok, és aggasztónak tartom, hogy ez az üzemanyag-szivattyú oka, ha ez lesz, akkor olyan autóval leszek, amelynek nem engedhetem meg magamnak a költségeit. Többen mondták már, hogy szerezzem be a mérőt, tudom, hogy meg tudom szerezni a mérőt, de az elmém megkönnyítésére azt gondoltam, hogy valakinek ugyanez lehet a problémája, és reményt ad arra, hogy ez nem egy 1000 dolláros munka lesz. Minden alkalommal, amikor szerelőhöz mentem, a számla mindig meghaladja az 1000 dollárt, és nem tudom, hogy őszinték-e. Köszönöm, kérem, ne válaszoljon, ellenőrizze a kódot.
Hozzászólások:
Kérem, segítsen! 2006-os Nissan Xterra dzsip. Csak megváltoztattam az egyik érzékelőt a nehéz indítási probléma megoldása érdekében, és még a gőzölés is megjelent, és a mozgás jelentősen javult, de hirtelen, miután bekapcsoltam a hajtást, a motor gőzölése rezeg és végül egy idő után leáll. Ez is felgyorsul, miközben fojtja, de amint abbahagyja a fojtást, ugyanaz a probléma jelentkezik. Mi a megoldás. Samuel Nigériából.
Az autó üres állapotban volt az 'üres gáz' jel miatt. A 30 percnél hosszabb ideig nem üzemelő autó kijutna a sántikált üzemmódból. Nos, egy tanulságos eset.
Kérem, kérem ... 2004-es nissan maxima minden harangot és sípot jól elindít ... csak amikor behajtom a hajtót és lenyomom a gázpedált, sok riválást kapok, de nincs mozgás ... autó nem fog vezetni. Meg fogja akadályozni ezt az abs érzékelő ... Megvan az átviteli sebesség érzékelő kódja, bár nissan azt mondta, hogy ezek az érzékelők csak másodlagosak, és bármilyen érzékelésre képesek az érzékelők? Kérjük, 513-652-7049
A Nissan Altima 2005-ös modellem nem fog gyorsulni, és nem tud előre haladni, amikor előre kapcsoltam, de hátramenetben haladok, csak cserélje ki a vezérműtengely-érzékelőt és a biztosítékdobozt, de nem halad előre, kérem, tanácsoljon nekem, mit tegyek, Ola, Nigéria
törölje a kódot az obd eszközzel, ez felgyorsul
 | Rep: 13 |
Helló, pont ugyanarra a problémára vállalkoztam. A probléma a generátor. Ezek az autók túlságosan támaszkodnak olyan elektronikus alkatrészekre, amelyeknek pontos feszültségre van szükségük ahhoz, hogy megfelelően működhessenek, ha a generátor nem működik, ezek az alkatrészek az akkumulátor után járnak, hogy tovább működjenek, de mivel a generátor nem működik megfelelően, és nem is tölti az akkumulátort, az akkumulátor lemerül, és teljes meghibásodást okoz, amikor az összes figyelmeztető lámpa be- és kikapcsol, és addig villog, amíg az autó kikapcsol.
A legjobb, amit tehet, Ha még mindig be tudja indítani az autót, menjen közvetlenül egy szervizbe, és készen áll arra, hogy új generátort és valószínűleg új akkumulátort szerezzen (megpróbálhatják feltölteni az akkumulátort, de győződjön meg róla, hogy akkumulátorban történik-e) töltő és nem az új generátorral, ez megterheli és lerövidíti az élettartamát.)
| | Rep: 1 |
A maximumom abbahagyta a futást, és még a sebességfokozatba sem megy HELP. Janice
Hozzászólások:
A 2005-ös Nissan Altimámmal egy idel indul, de ha összezúzza a gázpedelt, akkor semmi sem tombol, vagy mi lehet az
a nissan cefiróm elindul, de egyáltalán nem fordul meg. Az obd beolvassa az APP érzékelő hibáját. megváltoztattam, de a hiba továbbra is fennáll
Rep: 1
Feladva: 2017.04.05
Nissan dayz-em van, és ugyanaz a probléma hibát észlelt a fojtószelep hibája megváltoztattam, de ugyanaz a probléma, mit tegyek, kérem, válaszoljon
Hozzászólások:
Helytelen kérdés. .. 06 altima. Már egy hete az üzemanyagmérő nem jelzi, hogy a gáz és a lámpa világít. És a futásteljesítményem alatt a dte villog és tovább. Kikapcsoltam a kulcsot. ki . tovább. Gyors és üzemanyagot készít .. Korábban kikapcsoltam a műútban. És most megindul, de nem fog elindulni. Mindig felfelé indult. Nem most. De hallom, hogy beindult az üzemanyag-szivattyú
Allison úgy hangzik, mintha autóinak kifogyna az üzemanyag. Ha az autóból kifogyott az üzemanyag, ne folytassa a szivattyú feltöltését a kulcs be- és kikapcsolásával. A szivattyút valójában az üzemanyagba merítve hűtik, és ha nincs üzemanyag, a szivattyú túlmelegszik és kiég. töltsön be egy kis üzemanyagot az autóba, és próbálkozzon újra
 | Rep: 1 |
Ugyanez a probléma a Nissan Murano 2004-es gépemmel is, a fojtószelep nem reagál. De amikor kb. 15 percig parkolok az autóval, akkor újra felveszi. Szkenneltem, és a kód szerint a fojtószenzorok vannak. Hadbit megváltozott, de ugyanaz a kérdés még mindig. Más nyomásérzékelőket keresek, hogy kiderítsem, honnan származik ez.
Hozzászólások:
Ugyanezek a problémáim a 2004-es muranóval.
Kérem, oldotta meg
Megoldva a sebességváltó folyadék egyszerű mérésével.
Kérem, segítsen, hogy rendelkezzen egy 2003-as Nissan Muranóval, amikor jobbra vagy balra fordulok, és elakad vagy nem megy előre vagy hátra.
| | Rep: 1 |
Van. 2005 Nissan Altima 2.5l ... csak cserélt vezérműtengely érzékelők és 02 érzékelő, most az autó nem gyorsul megfelelően. Süketek és nem hallok semmilyen zajt a motoron belül. Az autó a szenzorok cseréje előtt finomra nőtt ... fel kell használnom a régi érzékelőket, vagy új probléma a gyorsulás. Ne feledje, hogy nincsenek hibakódok és nincs ellenőrző / szervizlámpa.
Hozzászólások:
A 2013-as Nissan Pathfinder-m nem tesz semmit, amikor néha benyomom a gázpedált, és az RPM-ek sem mozognak. Nem gyulladnak be ellenőrző motorlámpák, így fogalmam sincs, mit tegyek. Valami javaslat?
 | Rep: 1 |
Kérjük, kérem, hogy a 2007-es Nissan questem nem gyorsul fel a meghajtón, szeretném tudni, hogy csatlakoztatva van-e az erősítőhöz, mert a zenei rendszer leállt. Pls segít
 | Rep: 1 |
04 nissan morando 4wd v6 gyorsító kérdések
Ellenőrizze, hogy a motor lámpája mindkét o2 érzékelőnél bekapcsol-e, amikor a fojtószelep megszakítja a kapcsolatot a számítógéppel a szkenneren. Vettem egy ócska udvari fojtószelepházat, még mindig ugyanazt csinálja, amikor elküldi a számítógépet, hogy kivizsgálják, és rendben volt. A hevedereket szó szerint újrafogalmaztam a fojtószeleptől az ECM-ig. Még mindig ugyanazt csinálja. Akkor fut, olyan érzés, mintha a fojtószelep nem válaszol szakaszosan. Mint mondtam a szkenneren, mindkét gázérzékelő feszültsége ugyanúgy reagál a gázpedállal, de ezután nem szokott. Csak arra gondolok, hogy vegyek egy újat, de nem akarom kockáztatni. Biztosan tudom, hogy a pedál rendben van, mert a szkenner leolvassa a lenyomott és lenyomott feszültségeket. De nem a fojtószelep
Hozzászólások:
A ps4 LAN kábel nem véletlenszerűen csatlakozik
Tisztítsa meg MAF-érzékelőjét, fektessen be egy olcsó OBDii kódolvasóba, amely átviteli kódokkal működik! Ezeket nem láthatja a szokásos OBDii szkennerekben!
Azok az új alkatrészek, amelyeket telepítettem, újratanulási eljárással rendelkeznek az Ön járművéhez!
Srácok pazarolják a pénzüket, ha megvásárolják ezeket az új alkatrészeket, fektessenek be egy jó OBdii szkennerbe, és oldják meg a problémákat azzal, hogy pontosan keresik a problémát. 200 USD jó választás egy átviteli, TPMS és egyebekkel rendelkező szkennerek számára! A kocsim baromságként futott, és kitöröltem a Body kódokat, és a gém felszállt, mint egy mén! Néhány dolog egyszerűen nem jelenik meg a szokásos szkennereknél.
Csak csináld, és ritkán olyan kérdésed van, amelyet nem tudsz megoldani, és tedd a j sávot!
 | Rep: 1 |
A 04-es Nissan murano-m nem fog gyorsulni Kihúztam az udvart, jól alátámasztva megállok beszélgetni valakivel hirtelen szokatlan szagot érzek, mintha valami megégett és büdös lenne, behajtottam, hogy menjek, és alig mozdul meg Megpróbálok biztonsági másolatot készíteni, és ugyanazt tette, ami lehet, hogy soha nem volt semmi jelem arról, hogy az erőátvitel rosszul, vagy bármi elmozdulna
Hozzászólások:
Kérem, segítsen, most válaszokra van szükségem
ez történt velem, ellenőrizze, hogy a gyújtótekercsek duzzadtak-e. ellenőrizze az akkumulátort és a generátort, ha mindezt nem teszi, akkor az ECU-val van a probléma
Ha gyújtótekercsei rosszak, az autó nem gyorsul fel
Ugyanezek a problémáim a 09-es Muranóval. A Drive-ba megy, de csak felpörög, de nem mozog. Ugyanez fordítva. Találtad valaha a válaszokat? Terjedés? Pls mondd, hogy ez nem így van !!
Szeretném hozzáfűzni utolsó megjegyzésemet:. Nem volt ez a probléma, amíg nem használtam egy tömítőanyagot (spray-t) a repedezett fej problémájának orvoslásához. Változtatnia kell a sebességváltó folyadékot e munka után, vagy ennek semmi köze az 1. problémához? Pls help..thnx
 | Rep: 1 |
2008-as Nissan Rogue:
Az autó 2011 óta van nálunk. A sebességváltót a visszahívás váltotta fel.
Ugyanez a lassulás történik, vegye le az akkumulátor kábelét az autó visszaállításához, és legalább egy hétig működik. Pár üzletbe vitték, csak azért, hogy a helyi gazdaság megmaradjon (köszönöm a Nissannak), és egyikük szerint új sebességváltóra van szükségünk, másikuk szerint laza vezeték lehet.
A Nissan Altimának, a Versának és a Rogue-nak üzemanyag-problémái és sebességváltója van. De ez nem a mi esetünk ...
Átprogramoztuk a TCM-et. Aztán utána egy másik kereskedő azt mondta, hogy cserélje ki ...
Miután elolvasta ezeket a panaszokat, megoldások nélkül.
A problémákat ismerve nem vezettünk nagy távolságokat az autóval, ezért a sebességváltó folyadék nem forrott fel eléggé ehhez a kérdéshez. [Annak tudatában, hogy vissza tudjuk állítani a „rendszert”, még kb. Hetet kapunk.] De úgy tűnik, ez egy másik kérdés a Nissannál.
Tehát a megoldás az akkumulátor folyamatos leválasztására?
Több olyan történetet is olvastam, amikor az emberek kihúzták az akkumulátort, hogy több élettartamot kapjanak a rövid vezetési időből, de senki nem talált megoldást.
MEGOLDÁS: [kérlek, ne mondd meg a biztosítási ügynökömnek] a teljes lefedettséget, majd ... TOLTSON SZÁMOT, Hopp!
Remélem, hogy sziklái vannak, ahol van, ha nem, akkor elcseszik, mert az autók nem fognak hosszú utat megtenni!
Hozzászólások:
Kérem, segítsen nekem, hogy van egy nissan Quest 2004, amelyik leállítja a gyorsulást, még akkor sem tud felszállni, ha lenyomja a pedált, de miután és a motorellenőrző lámpa világít, kérem, tudassa velem, mit kell csinálni
Nekem van egy 2014-es Nissan Altimám, és az autóm sem fog gyorsulni. Az olaj közvetlenül azelőtt megváltozott
John rájöttél, mi ez a probléma? Ugyanaz a problémám van.
| | Rep: 1 |
Nissan Tiida 07-et vezetek Nigériában. Átfestettem a kocsimat, és a visszavétel után sem fog simán felgyorsulni, ritkán megy „ernyedt módba”. Egy nap után, az autós elektromos srácok megoldása nélkül. Ki mondja, hogy ez normalizálódni fog, el kellett olvasnom a problémákat és megoldásokat ezen a platformon, több órán keresztül olvastam, és megérte. Szerencsére a sok javaslat között megoldotta a laza akkumulátorfej kiegyensúlyozása és meghúzása. Rájöttem, hogy az autónak állandó áramlásra van szüksége a megfelelő működéshez. Ha problémája van, ne sietve cserélje ki az alkatrészeket, először ellenőrizze a meglazult vezetékeket.
 | Rep: 1 |
Nekem van egy 2004-es Nissan Murano és annak dob kódjai: p1148 p1168 p1031 és p1051. Most az a kérdésem, amikor bekapcsolom vele az autót a parkban, mindent meg tudok fordítani, amire csak vágyom, bármeddig is szeretnék, de a másodlagos sebességfokozatba helyezem, és lazán reagálok. Cseréltem az alkalmazást, és még mindig ugyanazt csinálja. Ez csak a szállítása, és itt vásároltam meg, fizessen itt, és nem hajlandók velem dolgozni. Láttam itt, hogy néhány embernek hasonló kiadása van, amelyek egyikét sem oldják meg.
Hozzászólások:
Látta ezt, és gondoltam, hogy csak azért teszek hozzá, mert még mindig itt van. Nekem ugyanaz a problémám. O2 érzékelő cseréje. Szakítottam drótot, amikor tranny-t adtam be. Ran egy ideig már retardáltan viselkedik. A zörgés úgy hangzik, mint a hajlékony lemez. De tudom, hogy az időzítés kikapcsolt az o2 érzékelő miatt.
Látta ezt, és gondoltam, hogy csak azért teszek hozzá, mert még mindig itt van. Nekem ugyanaz a problémám. O2 érzékelő cseréje. Szakítottam drótot, amikor tranny-t adtam be. Ran egy ideig már retardáltan viselkedik. A zörgés úgy hangzik, mint a hajlékony lemez. De tudom, hogy az időzítés kikapcsolt az o2 érzékelő miatt. 02-es Infiniti Qx4-vel közlekedek. Csak cserélje a transz.
dyson kinetikus nagygömbös állat szaga
| | Rep: 1 |
Javítottam a Nissan Miranót, amelynek problémája az ECM volt. Ez sok problémamegoldás után történt. Az autó felgyorsul, majd néhány másodpercig elhallgat, és normálisan gyorsul. Csak holtpontból. Az ECM rossz volt. Most plenáris hatalommal rendelkezik, és rendben van.
A kérdés, amellyel ma foglalkozom, egy 2008-as Nissan Versa, amelynek 1,8 literes teljesítménye úgy tűnik, hogy jó erővel bír, amíg hajtásba vagy hátramenetbe nem kapcsol. Álló és semleges állapotban képes felpörögni, de hajtásban vagy hátramenetben az RPM 1000 körül ugrál, és nem akar mozogni.
A fényszórók működnek. Nincsenek rossz biztosítékok. Új elem. Tisztította a szívócsatornát.
Csökönyös vagyok
Hozzászólások:
van szerencséd ennek kijavításához? ugyanaz a problémám
Sántított módban van. Az „átviteli OBDii kódolvasó” szükséges az adott kódok megtekintéséhez és fogalmunk van arról, hogy mi történik! A rendszeres kódolvasók nem vágják le ezekkel az újabb modellekkel.
Rep: 581
Feladva: 2019.03.06
Ön, O2-érzékelőt, bütyök-érzékelőt stb. Cserélő emberek általában pénzt és időt pazarolnak. Ellenőriznie kell a kódjait, és ez is csak jelző lehet a valós kérdés felé: A rossz érzékelő csak akkor lehet vezeték vagy rossz föld, ha több kód jelenik meg, általában rossz generátort, ECM-et vagy egyszerűen csak rossz vezetéket jelez valahol. Az érzékelők OHM tartományával rendelkeznek, és könnyen tesztelhetők! Inkább beszerezni egy olcsó ELM kódolvasót az eBay-hez, mint fizetni 80 dollárt valakinek. Minden autónak ezt be kellene építenie, véleményem szerint!
Anélkül, hogy tudná, milyen kódok jelennek meg, és egyszerűen meg kell keresni a vákuumszivárgást ebben a rendszerben, vagy meg kell tisztítani a MAF-érzékelőket, amikor az nagyon rosszul működik, akkor káprázatos lesz és megtört.
Valójában egy jó OBDii kódolvasóba fektetnék, olyanba, amelyben ABS, SRS van (TPMS most is), mivel ezek a kérdések az autókat laza módba kapcsolják. A biztonsági kérdések (a transzponderek chipjei a kulcsokban) külön problémát jelentenek, és 'ECM Disconnected' kódokat okozhatnak, ezért bizonyos problémák esetén szükség lehet drága tesztelőkre, például az SBB V48-ra (a V33 régi és csak 2010-es modellekig jó ...) Ez az eszköz felbecsülhetetlen, amikor a biztonsági kérdések megakadályozzák az autók beindulását, és megakadályozzák egyesek megfordulását! Bármi, ami megfordul, de nem indul el, gyanítható, hogy üzemanyag-szivattyú vagy hajtókar-érzékelő, ECM (lehet, hogy a huzal huzalja a testet dörzsöli (főleg Dodge kisbuszok stb.) Google-on, és olvassa el a problémáját, olvasson el sokat az adott járművéről és a velük kapcsolatos a tiéd.
A tipikus tennivalók: először a legolcsóbb, a MAF érzékelő tisztítása, a MAP érzékelő (a MAP érzékelő megakadályozza az autó beindulását. Egyszerűen húzza ki a hálózati csatlakozót, az autó durván el fog futni, de elindul!) A forgattyús érzékelő megakadályozza, hogy az autó elinduljon vagy szakaszosan leálljon, az üzemanyag-nyomás problémáihoz hasonlóan a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője az autót nyugodt állapotba hozza, valamint a generátor problémáit, vagy egyszerűen rossz akkumulátor csatlakozást vagy földelő vezetéket a motorhoz vagy a karosszériához. Egyszerű javítás: vezetéket vezetni a motorhoz és a karosszériához a negatív akkumulátoroszlopról! Az olyan elemeknek kitett huzalok, mint az üzemanyagtartály / szivattyú kábelkötege, romlani fognak, és néha ott, ahol egy tömszelencén vagy az üzemanyagtartály tetején lévő kábelkötegen keresztül kerülnek a testbe (néhányuknak van hátsó ülés alatti nyílása) A (korrodált) Az akkumulátor gyenge csatlakozása 80% -os energiaveszteséget okoz a motor forgatásában! Két vezeték csatlakozik az indítóhoz, valójában a mágnesszelephez. A nagy vezeték az indító bekapcsolásához szükséges, de a kis vezetéknek áramra van szüksége a mágnesszelep aktiválásához, amely lehetővé teszi az áramlását egy lemezen, amely az akkumulátorról a fonottra kerül a Big kábelre. vezetéket magához az indítóhoz. Könnyű csatlakoztatni egy kis vezetéket a kis vezeték végéhez, és megérinteni a pozitív akkumulátor másik végét, ügyelve arra, hogy a kézi járművek ne rohanjanak el.
Egy másik tipp, ha az autó nem fordul meg, keresse meg az önindító relét, húzza ki és áthidalja a kapcsolatot, az autónak meg kell fordulnia, vagy a Starter rossz, vagy a csatlakozások hozzá, vagy a mágnesszelep és az önindító között! Helyezze az autót semleges helyzetbe, és ringassa, hogy az indító benzoid felszabaduljon a lendkerékből, és egy 2x4-es benzintartályra ütögessen, hogy megszabaduljon a beragadt üzemanyag-szivattyú. A Dodge fél tank tartályt ajánl, hogy az üzemanyag-szivattyú hűvös legyen! Néma!
Egyes márkáknak vannak benne rejlő dolgai, és az új technológiával, például a CVT, a Vanos, a VVT., Figyelembe kell venni az extra kudarcokat.
Megbízható autóra vágyik egy V6 Buick Allure, vagy egy Toyota Toyota Toyota!
Összefoglalva: a CVT folyadékot gyakran kell cserélni, télen nem szabad vezetni, így előfordulhat, hogy a kerekek megcsúsznak (a rezgés és a hő minden erőátvitel gyilkos). A Nissan CVT különösen magas volt a meghibásodások aránya, és egy olyan cég, amely nevet szerzett magának, csúnyán megbukott ez az alkalmazás.
Ne cseréljen alkatrészeket tesztkódok nélkül.
A macbook pro nem fogja olvasni az SD-kártyát
A kereskedők javítási árai őrültek, és talán a Kijiji vagy a Craig listáján szereplő szerelők jobb választási lehetőségeket kínálnak, ha a szavatosság lejár. Néha érdemes 40 dollárt / óra fizetni azért, hogy a problémát szakember megoldja! Nem bízom sok kereskedőben, de ez csak én vagyok! (30 év le és be hátsó udvari szerelőként!)
Remélem, ez segít egyeseknek, de új kérdéseket vethet fel a problémáira.
Hozzászólások:
Frissítés a fentiekre: Szüksége van egy OBDii kódolvasóra az átviteli kódok megoldásához, mivel a rendszeresek nem mutatják be ezeket a problémákat!
 | Rep: 1 |
08 Nissan Altima… Elindítottam az autómat, miközben az alsó alsó hûtõtömlõm nem volt rögzítve, és a szivárgott sebességváltó folyadék nagy része kiszivárgott. Most az autó 8 sebességváltó hibakódot olvas és az autó gyorsul a parkolás és a hátramenet irányában, de a hajtásnál nem fog gyorsulni. Limp módban van a Trans ???
Hozzászólások:
Nem válaszoltam még itt?
A kódok alaphelyzetbe állításához megfelelő OBDii kódolvasóval kell rendelkeznie. Az alapvető kódolvasó nem fog működni, és a megfelelő eszköz nélkül nem is látja, hogy milyen kódok léteznek.
Javasolok egyet ABS és SRS olvasási / törlési funkcióval.
Előfordulhat, hogy még van levegő a rendszerben, és esetleg újratanulási eljárás szükséges, bár ez egy tipp. Ha a járműve kódokat dob, akkor az autó sántított üzemmódba kerül. Ez nem 1960-as év. Ha nem megfelelő típusú sebességváltó-folyadékot használ, problémákat és lehetséges károkat okozhat.
 | Rep: 1 |
Van egy 09 ’Muranóm, ami nem megy a Drive vagy a Reverse behelyezése után. Csak felpörög, de ne mozduljon. Szeretném felhívni a figyelmet arra, hogy nem volt ilyen problémám, amíg repedt fejproblémám lett megoldva ezzel a tömítőanyaggal (a képen látható módon). Úgy gondolja, hogy ez a 2 probléma összekapcsolódik, vagy ez a gyorsulási probléma különálló. Cseréljem-e a sebességváltó folyadékot a „tömítőmunka” után. Mivel láttuk, hogy az olaj is tejszerű volt. Van valami javaslat?
| | Rep: 1 |
A motorolaj tejszerű volt?
Ez nem befolyásolja az erőátvitelt, hacsak nem keveredik a hűtőfolyadékkal, mivel lehet kombinált sebességváltó hűtő / radiátor. Nagyon valószínűtlen, mivel ebben az esetben 3 rendszernek kell összekeverednie.
Ez a javítás során nem csatlakoztatott összeköttetés egyszerű kérdése, egy hajlított csap, kódok sántítatlan állapotban tartva, és meg kell tisztítania őket, ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét is.
Talán egy csatlakozótüske meghajlott, amikor a kábelköteg újbóli csatlakoztatása javítás vagy fagyálló folyamán rövidre zárja a csatlakozót egy szivárgás miatt.
*****. Nem törölheti az OBDii átviteli kódokat egy egyszerű OBDii szkenner segítségével!
Szüksége lesz egy jobbra, SRS, ABS és sebességváltókhoz!
Szüksége lehet fojtószelep újratanulási eljárásra vagy hasonlóakra. Nem gyanítom, hogy komoly kérdés lenne, legalábbis nem a harmadik adással. Gyanítom, hogy a fejtömítés problémája és javítása súlyosabb probléma, és az ECM valószínűleg hibás üzemmódba helyezte azt egy gyújtáskimaradás miatt, ha hűtőfolyadék került a tüzelőkamrába. Szüksége lehet jobb megoldásra, de ki tudja, hogy a dolgok eltarthatnak pár évig ...
Kérjük, adjon visszajelzést!
 | Rep: 1 |
Tudna valaki segíteni, amikor az autó zár módban volt, amikor a kormányt kellett lengetnie, mert soha nem volt ilyen problémám, amikor a kocsimat hajtottam, és ugyanúgy emelkedett, mint a hátramenet. Ez sem jelenik meg, mint a P nem a parkolásért Tudna valaki segíteni, mint amit csinálok
Hozzászólások:
Nekem 2010-es Nissan Altima S 2.5 automata van, és csak kicseréltem a sebességváltó szelep karosszériámat, majd vezettem vele, és az autóm remekül vezetett, hazaértem, levágtam, majd felvágtam, meghajtóba tettem és nyomtam a benzint, de nem fog mozgassa bármilyen sebességváltó hátramenetével mi az
 | Rep: 1 |
Csak azt akarom mondani, hogy az én esetemben megkértem egy autóvillamost, hogy ellenőrizze, és ez a gáz pillangóérzékelő problémája volt. Nem voltam ott, amikor kijavította, de az autóm most nagyon gyorsul.
Mary
