Kerékpár
Rep: 23
Feladva: 2012.03.16
macbook pro 15 hüvelykes, 2011 eleji logikai tábla
Kerékpározás közben folyamatosan nyomást kell gyakorolnom a váltókapcsolóra, hogy a hátsó sebességváltóm ne kapcsolhasson. Ha megpróbálom normálisan vezetni anélkül, hogy a kezem lenne a váltón, akkor véletlenszerűen vált sebességet, gyakrabban, amikor erősebben pedálozok. Ez kissé zavar és kellemetlen lovaglás közben. Megpróbáltam beállítani a váltókábeleket és az állítócsavarokat, de hiába. Minden javaslat vagy gondolat nagy segítség lenne :)
4 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 9.4k |
Kristopher,
Amit leír, az úgynevezett „szellemmozgás”. És az van bosszantó. Ha a hátsó váltót megfelelően beállította, akkor lehet, hogy hajlított váltó .
Vagy előfordulhat, hogy helytelenül és ki van akasztva kiigazítás vagy összeegyeztethetetlen hátsó kazettájával.
A másik ok az elhasználódott alkatrészek, mind a lánc, mind a hátsó kazetta.
Hogyan lehet kinyitni a samsung galaxy s7-et jelszó nélkül
Sok szerencsét ehhez a javításhoz.
Őszinte
Hozzászólások:
+ A 040304 által nyújtott csodálatos információk mellett ezt tapasztaltam abból is, hogy a láncszemek összetapadtak egy csoportban, és a saját útjukat választották. Rossz olajat is használtam a láncon, ami az előtérbe került.
Köszönöm 040304, miután megnéztem a váltó beállításáról szóló videót, észrevettem, hogy helytelenül állítottam be az enyémet, és néhány perc újbóli beállítást követően a kerékpárom most jobban vált, mint amikor megvettem. Köszönöm a segítséget :)
 | Rep: 25 |
Ennek számos oka lehet, beleértve a korábbi válaszban említetteket, és azt, hogy a hátsó kerék nincs egyenesen a keretbe szerelve.
Az Ön esetében az alapján, amit mondott arról, hogy meg kell tartania a váltókart, hogy ne mozogjon,
hogyan lehet visszaállítani a panasonic plazma tv-t
Azt hiszem, talán magával a váltókarral van a probléma. A váltó rugóterhelésű, és ha a kábelen keresztül nincs feszültség, akkor a láncot a hátsó kerék legnagyobb, a küllőkhöz legközelebb lévő lánckerékéhez mozgatja. A régebbi váltókarokat súrlódóan szerelték fel, de az újabbak racsnis mechanizmussal rendelkeznek, hogy megakadályozzák a kar elmozdulását, ha a legnagyobb láncon kívül más lánckeréken áll. Úgy hangzik, hogy be kell állítania, meg kell húznia vagy ki kell cserélnie a váltókar mechanizmusát.
Mint korábban említettük, a láncok kinyúlnak, miközben kopnak, ami azt jelenti, hogy már nem tökéletesen hálóznak a lánckerék fogain. Amellett, hogy lehetővé teszi a lánc könnyebb lecsúszását a lánckerékről, a kifeszített lánc a fogak idő előtti kopását is előidézi, ami hegyesebb megjelenést kölcsönöz nekik. A láncmérő eszközzel megnézhetjük, hogy a lánc feszített-e. Ezzel szemben, ha új láncot vesz fel, de a lánckerekei megkoptak, akkor az új lánc idő előtt megnyúlik, és valószínűleg még mindig lecsúszik a lánckerékről, amikor keményen pedálozik. A kopott láncokat ki kell cserélni, lehetőleg mielőtt elszakadna, és mérföldekre van a semmiből. A javító készletben egy kis „master” láncszem viselése általában összetarthatja a törött láncot, amíg újat nem kap.
| | Rep: 13 |
Ez gyakori probléma a hátsó váltókkal.
Győződjön meg arról, hogy a váltó lánckerekei minden síkban vannak-e a láncgyűrűkkel minden fogaskeréknél.
Kezdje úgy, hogy a második legnagyobb láncgyűrűt a megfelelő helyzetbe állítja. Ehhez állítsa be a kábel feszességét. Ezután váltson sebességfokozatot a második legkisebb láncgyűrűre, és figyelje meg,
- Ha a váltó lánckerekei megfelelően vannak beállítva a láncgyűrűvel, akkor nincs hajlított váltója. Folytathatja a két felső és alsó fogaskerék végcsavarjának beállítását, és kész.
- Ha a beállítás a második legkisebb láncgyűrűre való áttérés után nem megfelelő, akkor a váltó hajlik. Javítsd ki először.
Ha továbbra is problémái vannak, még akkor is, ha megfelelő az igazítása,
- Ellenőrizze a váltó kézikönyvében a B-csavar helyes beállítását. Ez a csavar állítja a váltó lánckerék és a láncgyűrűk távolságát függőleges irányban.
- Ha nagyobb fokozatú lánckarikákat cserél, csökkentse a pedálok erejét, és tartsa az ujját a váltókaron, amíg a váltás sikeresen befejeződik.
 | Rep: 1 |
Nekem is hasonló problémám volt a szellem eltolódása a teljes felfüggesztésű hegyikerékpáromon. Ez először azután kezdődött, hogy egy meneten eltörtem a láncomat. Amikor láncot cseréltem, úgy döntöttem, hogy kicserélem a hátsó váltó kábeleket és az ujjaikat is. Miután észrevettem a tüneteket, végül egy kerékpárüzlet tanácsai alapján cseréltem ki a hátsó kazettát. Ezt követően, nem volt szerencsém, nagyon frusztráló lett, és elkezdtem gondolkodni a pontos körülmények körül, amikor a szellem megváltozik:
- Csak amikor motoron ül, és nem a hangoló állványon.
- Csak miután nagy terhelést jelent a pedálokra, vagy ha nagy dudoron megy át.
vizio tv nincs kép, de van hangja
Aztán eszembe jutott, hogy talán ez kapcsolódik a hátsó futómű mozgásához a kerékpáron.
Ezután megnéztem a kerékpár alatt futó váltó kábelhüvelyét, és észrevettem, hogy amikor a kerékpáron álltam, az a hüvely, amelynek általában van némi lazasága, a hátsó futómű mozgása miatt szorosan szoros lesz a vázzal, miközben súlyozott. Ezután a kábelhüvelyt új szegmensre cseréltem, további 1 'hosszúsággal. Ezek után a hüvely már nem szorul a kerethez, és a szellemeltolás problémája megszűnt!
Hozzászólások:
Megkérdőjelezem a kazetta cseréjének pontját a lánc cseréjénél, kivéve, ha a fogak láthatóan koptak. Örülök, hogy rájöttél, hogy a kábel házával van a probléma. Elég olcsó javítás.
Kristopher
