1998-2002 Honda Accord
Rep: 167
Feladva: 2010.06.06
Fejléc szövege
Az autóm csak kattogó hangot ad ki, amikor megpróbálja elindítani. Megnéztem az akkumulátort, és jó, csak kattogó hangot ad ki, és nem indul el.
Hozzászólások:
van egy 98-as honda megállapodásom, cseréltem az önindítómat és feltöltöttem az akkumulátort ... de itt van a fogás, a kulcsom beragadt a gyújtásomban, de amikor az indítóm leállt, a kulcs kijöhetett, az autóm nem is fordul meg
A 2001-es Honda vtech 4cyc-en megváltoztattam az indítást, és még mindig nem indul el! Úgy hangzik, hogy akar lenni, nem fordul meg!
Cseréltem az önindítómat a 2006-os Ford Taurus-ra. Ez nem indul el. Nem kattint vagy mond semmit. Van még egy probléma
Az 1998-as honda megállapodásomban volt az akkumulátor, a generátor és az indítóváltó, és még mindig nem indul el, mi lehet a probléma?
Nekem egy 93-as Honda Accord EX cserélte ki a gyújtógyertyákat és a vezetékeket, jó akkumulátor jó generátor jó indító még mindig kap egy szikrát, de egyáltalán nem kattan és nem fordul meg. Minden fény és minden működik, még a rádió is ... Idk mit kell
10 válasz
Kiválasztott megoldás
 | egy egyedi operációs rendszer figyelmeztetése kritikus problémákat okozhat | Rep: 115,8k |
Ez az indító mágnesszelep
az önindító végén lévő mágnesszelep cseréje vagy az egész indító megoldja ezt.
Ha ez a válasz elfogadható, kérjük, adja vissza és jelölje meg.
Sok szerencsét,
N.
Hozzászólások:
Ez nem indító, lehet, hogy imbolisher, zöld gomb villog
bonniepaulli, Igen, ha villog, az indításgátló leállítja a motort, az indításgátló fénye villog, ha az autó nem érzékeli a megfelelő kulcsot. Ha van tartalék kulcsod, megpróbálom. Ha a probléma nem a kulcs, akkor valami elcsavarodik, legyen az vezeték vagy az indításgátló rendszer. Lehet, hogy meg kell néznie egy jó technikust, ha a második kulcs nem működik az Ön számára. sok szerencsét.
Cseréltem az indítómat a 2006-os Taurus-ra. Csattanó hangra számítottam, de nem mond semmit. Van még valami probléma?
Van egy 2000-es Honda V6-os modellem, ez megfordul, de nem fogja lőni, miért
Van egy 97-es Honda Accord 24 nem hajtókar nincs indítás semmi javaslat
 | Rep: 2,2k |
Az egyik módja annak bizonyítására, hogy az indító mágnesszelep rossz, az az, hogy eltalálja az indítót, miközben a kulcs kiindulási helyzetbe van fordítva. Ez kissé veszélyes lehet, ezért legyen óvatos. Fogjon meg egy kalapácsot vagy egy erős fadarabot. Keresse meg az önindítót járművén, a sebességváltó eleje közelében. Egyes járműveken nagyon nehéz lesz elérni. Kérje meg egy barátját, hogy tartsa a kulcsot kiindulási helyzetben a lábával a féken (és tengelykapcsolón, ha kézi sebességváltóval rendelkezik). Adjon egy kis uzsonnát az oldalán vagy a végén, ügyelve arra, hogy ne sértse meg és ne horpadjon meg. Ha az indító fut, miután eltaláltad, akkor tudod, hogy rossz mágnesszeleped van, és ki kell cserélned az indítót. Ha nem fut, akkor is lehet rossz indítója, de lehet valami más is.
Remélem, hogy ez segít, és ne feledje, hogy ÓVATOS!
ti 84 plus reset gomb hátul
Hozzászólások:
Egyetértek azzal, hogy rossz indulónak hangzik. Az autó elindításakor bekattanó csattanás jó jel lehet, hogy az indító nem működik.
Ebben a szálban később elmondják, de az önindító cseréje előtt vessen egy pillantást az önindító vastag vezetékére, és győződjön meg róla, hogy nem mutat-e korróziót. A korrodált vezeték korlátozhatja az indító feszültségét.
 | Rep: 49 |
bár biztos abban, hogy az akkumulátor jó és teljesen feltöltött, ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozását, mivel a gyenge csatlakozás könnyedén okozhatja ugyanezt a tünetet. ha ez ellenőrizhető és jónak bizonyult, akkor lépjen az indítóra, hogy ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét a nagyobb vezetéknél. ha rendben van, akkor próbáld meg azonnal átugrani a két vezetéket. ha minden művelete még csak kattan, cserélje ki az indítószerelvényt.
Hozzászólások:
+ Ez igaz. Ügyeljen arra, hogy a csatlakozás szoros legyen, és hogy ne legyen korrózió a kapcsokon. Ha van, tisztítsa meg vízzel és szódabikarbónával.
 | Rep: 3.1k |
Ellenőrizze az akkumulátort!
Hozzászólások:
nem az akkumulátor és nem az indítómotor mentem előre, és egy 12 voltos napot tettem egybe, a 12 voltos, és megérintettem a vezetéket. Indul a zöld gomb, de még mindig megfordul, de elindul
 | Rep: 13 |
Ez a kesztyűtartó mögötti kattanó hang lehet a gyári biztonsági rendszer, amely bekapcsolja a kill-starter funkciót, egy fórum szál szerint, amit másutt is olvastam. Ez néha előfordul, például amikor kicseréli vagy kihúzza az autó akkumulátorát, vagy más módon aktivál egy érzékelőt (sok van).
Lehetséges, hogy visszaállíthatja a visszaállító gombbal a vezetőoldali biztosítékdoboz segítségével, vagy a gyári rádióval vagy a vezetőoldali ajtózárral kulcstartóval, néha a vezető be- és kikapcsoló gombjával együtt. Ha rendelkezik a gyári biztonsági rendszerrel, akkor a gyári rádióra és / vagy a gyári FOB-ra (megszüntetve és nehezen megtalálható), nem pedig a gyár utáni cserére és az eredeti biztonsági kódra lesz szüksége. Hallottam más trükkökről is, mint például a rádió biztosítékának eltávolítása, cseréje, az akkumulátor kihúzása, a lecsatlakoztatott akkumulátorkábelek összeérintése és hasonlók, de ez nem segített nekem. mert a rádióm halottnak tűnik.
Internetes kereséseket végezhet az alábbi kifejezések használatával: gyári kiegészítők, biztonság, riasztás, visszaállítás, deaktiválás, újraprogramozás, sztereó, rádió, számítógép, fob, távvezérlő, transzponder, adó, inas gomb, visszaállító gomb, pánik gomb, programozás, indításgátló, indító indító , VIN, fékkód, biztonsági kód, sorozatszám, lopásgátló kód, rádióazonosító kártya
MEGJEGYZÉS: sok ilyen kifejezés felcserélhető, és nem tudom elképzelni, miért nem használnak szabványos kifejezéseket, legalábbis a Honda munkatársai (hacsak nincsenek a kézikönyvekben, idk),
Hasznosnak találtam, ha beszéltem egy Honda márkakereskedés alkatrész- és szervizszemélyzetével, egy sztereó áruház telepítőjével, lakatosával és egy roncstelep tornyával, hogy erről kezdetben értesüljünk. A legtöbben egy elektromos diagnosztikai üzletbe vontatást javasoltak, amellyel megpróbálom elkerülni a fizetését, de talán sikerül megoldani ezt az esetedben.
Íme néhány a linkek közül, amelyeket sok órányi keresés, olvasás és YouTube-megtekintés során találtam. Nem tudom kezeskedni azokért az információkért, amelyeket a fentiekben megismételtem, vagy amelyeket ezekben a témákban vagy webhelyeken találtam. Csak egyesíteni próbálok néhány információt, hogy a többi tulajdonos és a szervizszemélyzet megtalálhassa azokat a hibaelhárítás során. A Hondának is vannak oldalai (de még többet kellene visszamennem a történelmembe, hogy többet találjak). Nem, nem dolgozom ezen fyi egyikénél sem
http: //www.fixya.com/cars/t3158204-need _...
http: //locksmithcharley.com/transponder / ...
https: //www.youtube.com/watch? v = bwTfV3sJ ...
https: //www.2carpros.com/questions/honda ...
Hozzászólások:
A gyújtógyertyák vagy a gyújtáskapcsoló hibája ... Az autóm kialudt, amikor közvetlenül azután indultam, hogy elindultam. A fények még működtek / működtek, de amikor megpróbálom elindítani, nem indul el. Megfordul, de semmi. Az akkumulátor jó tesztelésre került, és 92% -on volt ... Van ötlete, mi lehet ez?
Ha autója kialszik vezetés közben, akkor valószínűleg ez a generátora
Van egy 98-as Accordom, kicseréltem az akkumulátort, az indítót, az elosztót, a gyújtógyertyákat és a vezetékeket, és az autó nem indul el, mi lehet?
 | Rep: 316,1k |
Szia @Anthony Barber!
Itt van egy kép a elektromos szakasz a járművének javítási kézikönyvét.
Megmutatja az indító áramkör összetevőit, amelyek segíthetnek abban, hogy megtudja, miért nem működik a mágnesszelep, majd az indító
(kattintson a képre a nagyításhoz a jobb megtekintés érdekében).
Remélhetőleg ez némi segítséget jelent.
 | Rep: 1 |
a kábelezés lehet drsaining, vagy az én esetemben egy párszor a dugó elveszne az indító vezetékén, betolom és visszazökkentem az üzleti életbe .....
Hozzászólások:
jane doe nagyon örül, hogy megjegyzést fűzött ehhez a srácok problémájához. Egyszerre telepítettem egy új akkumulátort és egy indítót, és még mindig gyorsan kattantam. Miután elolvastam a megjegyzésedet, egy úttal cseréltem az indítóhoz vezető tápkábelt. A cvr jobbra forgatott, ez a zene volt a fülemnek, mivel az egész, ami nem indult el az elem és az indító cseréje után, megadta a boo hoo-t, s. KÖSZÖNÖM AZ INFORMÁCIÓT ÚJRA !!!!!!!!!!!!!
 | Rep: 1 Hogyan lehet javítani az Xbox 360 vezérlő analóg botját |
Hihetetlen, esetünkben ez volt az eredeti transzponderkulcs. Az autó a beprogramozott másolási kulccsal indul, de az eredetivel már nem.
Rep: 1
Feladva: 2019.08.05
A 2000-es honda crv-m nem indította el, csak abbahagytam Cseréltem a csatlakozókat a vezetékek sapkás rotorral, és ellenőriztem az üzemanyag-nyomást, mindent, amit kipróbáltam, szikrát kaptam, de a szikra színe fehér volt - narancssárga, nem sötétkék, és végül a tekercs lett! szó mindenkinek akkor is, ha van szikra, ha nem sötétkék változtassa meg a mothát !!!!!! Szükségem volt egy hangolásra, így nem pazarolták el a pénzt !!!!! remélem, hogy segít mindenben !!!!
 | Rep: 1 |
A Stater bekapcsolja a motorforduló vezérműszíjat rendben ?? Csak pörög, mint nincs gyertya, lopásgátló probléma okozhatja ezt ??
Benny
