Légkondíciónálás
Rep: 1
Feladva: 2018.05.23
Sziasztok,
Most vettem egy használt ablakos légkondicionáló egységet. (Rossz mozdulat, tudom ...) Jól működik, de a dugó nagyon felforrósodik. Amikor kiveszem az aljzatból, a villák elég forrók ahhoz, hogy megégessenek. A furcsa az, hogy maga a vezeték sem érzi magát forrónak, csak a dugó. Amikor hosszabbítót használtam, az egész hosszabbító felmelegedett.
Kipróbáltam 2 különböző foglalatot 2 különböző áramkörön, és ugyanazokat az eredményeket kaptam. A klímaberendezés 12 amperes, 16 amperes megszakítón.
Van valakinek ötlete, mi lehet a probléma, és megoldható-e?
Nagyon szépen köszönöm!
Hozzászólások:
Köszönet érte.
Elfelejtettem megemlíteni, hogy megpróbáltam cserélni a dugót, és ez nem segített. 2 aljzaton próbáltam ki, amelyek 2 megszakítóval működnek, így nem valószínű, hogy ez a probléma. 2 hosszabbítót használtam, az egyik vadonatúj, 16 amperes (12 amperes egységhez). Emellett a dugó akkor is felmelegszik, ha egyáltalán nem használom a cserbarnító hosszabbítót. Megpróbálom kideríteni, mi lehet a probléma ??
lehetséges-e az icloud feloldása
Túl sok energiát kell használnia a légkondicionáló egység számára. A nem felmelegedő anyagokat a szükségesnél magasabbra lehet értékelni, elég magasra a további terhelés kezeléséhez. Mielőtt tovább használnám, ellenőrizném a légkondicionálót.
Gyanítom, hogy hibás klímát vásárolt.
Mi okozhatja az A / C-t, hogy nagyobb teljesítményt merítsen, mint amire gondolt?
És ha igen, miért nem fúj a biztosíték? Ez 16 amperes is, akkor miért tartana jobban, mint a dugó?
Köszönöm mégegyszer!
Nem biztos. De az a tény, hogy néhány dolog felmelegszik, azt jelenti, hogy valahol elektromos problémája van. Mivel használt A / C-t vásárolt, gyanús, és ellenőrizni kell. Mivel hordozható, elhozhatja egy szervizbe, és nem kell technikust házhoz vinnie.
A váltóáram ugyanezt csinálja, a közelmúltban a csatlakozók nagyon felforrósodnak, amikor a falhoz dugják. Vettünk egy megszakítót, és bedugtuk abba. Körülbelül 15 perc elteltével az AC kikapcsol, és a megszakító is kikapcsol. Körülbelül három hétig ez elkezdődött. Gondolod, hogy a dugó nem működik megfelelően? Kérlek adj tanácsot!
3 válasz
Kiválasztott megoldás
 | Rep: 670,5k |
@tartalék Ne használjon hosszabbítót az 1. számhoz. A 2. az, hogy a 16ampos megszakítója alulértékelt, mivel valószínűleg más dolgok vannak az áramkör adott ágán. A 3. szám az lenne, hogy megfelelően tisztítsa meg a váltóáramot, mivel egy piszkos váltóáram megpróbál folyamatosan futni, hogy lépést tartson a munkaterheléssel. Mivel nem tudjuk, milyen váltóáramú egysége van, a szoba méretéhez képest nehéz kitalálni az egység BTU-ját. Ha az AC kimenete kicsi ahhoz a területhez, amelyet lehűlni próbál, akkor a váltóáram megpróbálja lehűteni, de nem fog lépést tartani vele. Ez azt eredményezheti, hogy a kompresszor folyamatosan működik, és maximális áramerősséget merít. Semmi sem érinti a dugót, és itt nem a dugó a hibás.
Hozzászólások:
Az egység valójában nagyon erős, és ha az ajtót zárva tartják, be- és kikapcsol. És különben is, kb. 15/20 perc múlva felmelegszik, tehát nem ez a probléma.
Valószínűleg nagyon piszkos, de emiatt is merítene több erőt, vagy csak hosszabb ideig maradna rajta?
Köszönöm
Minél erősebben próbálkozik az AC, annál több energiát merít. Meg fogja tapasztalni, hogy jelentősége lesz, ha megfelelően tisztítják stb. Mennyi ideig marad az a kompresszor? Milyen gyakran jár be-vissza ciklus, hogy lehűtse a területét? Milyen típusú és típusú AC ez? Mit ellenőrzött eddig az egységen?
2007 Toyota Corolla nyomatékváltó tengelykapcsoló mágnesszelep helye
A kompresszor körülbelül 10 percig működik. Néhány percig kikapcsol, majd újra bekapcsol. Ez egy általános elektromos, nagyon régi (és nagyon zajos!). Nagy erőfeszítés lenne megtisztítani (nagyon nehéz darab, mert olyan régi), ezért nem akarom megtenni, hacsak nem gondolja, hogy valóban ez lehet a probléma. Tényleg több energiát használ, ha piszkos? És mit érdemes még ellenőrizni? Köszönöm még egyszer!
Igen, valóban több energiát használ. Ha az egység piszkos, és problémái vannak a hűtőbordákon keresztüli levegő tolásával / behúzásával, akkor a motorja keményebben / tovább dolgozik, és a kompresszor is. Megpróbálja tartani a termosztát által meghatározott határokat. Minél hidegebbre állítja, annál hosszabb ideig kell működnie a motornak / kondenzátornak. Bármi, például piszkos egység vagy kopott csapágyak a motoron vagy a kompresszoron, ezt is megteheti. Miután nyitotta és tisztította az egységet, ellenőrizze a motort és a kondenzátorokat. Ezeket is kicserélném. Ha valóban meg akar nézni valamit, használjon olcsó bilincsmérőt, és mérje meg a készülék által felvett áramerősséget. Meglepődve látja majd, mire húzza be, mielőtt a kompresszor beindul, és miután beindul.
Mi a GE AC modellje?
A modell AFR15DAE1. Nagyon régi, biztos vagyok benne, hogy már nem csinálják ...
 | Rep: 1.6k |
A készülék túl sok energiát fogyaszt az egyik alkatrészhez, amely a dugót érinti. Ezért van túl meleg. Az a tény, hogy a vezeték nem melegszik fel, de a dugó igen, azt mondja nekem, hogy maga a csatlakozó is hibás lehet. Vagy lehet, hogy az aljzat hibás, vagy a lehúzott teljesítmény mennyiségéhez képest alulértékelt. A hosszabbító vezeték nem megfelelő a felvett áram mennyiségéhez, ezért a hosszabbító vezeték forróvá válik.
Bármit is csinál, győződjön meg arról, hogy megfelelő méretű megszakítóval rendelkezik az elektromos áramkörhöz. Ez megakadályozza az elektromos tűz megindulását.
Ezekben az esetekben MINDIG bevonok egy profi villanyszerelőt. Győződjön meg arról, hogy MINDEN itt részt vesz a feladatnak megfelelően, és nem hibás: vezetékezés, csatlakozóaljzat, dugó, légkondicionáló egység, megszakító stb., Stb.
 | Rep: 1 |
Ugyanaz a problémám van .. a légkondicionálóm (AC) elektromos csatlakozója rendkívül forrónak érzi magát ... ... hasznosnak találtam, ha a következőket gondolja:
1) az az oka, hogy a dugó melegebb, mint a dugóban lévő rézhuzal átfúvásának oka, a vékonyabb, mint a kimenetben lévő…
- 2) a bennük lévő kapcsolati kapcsolat gyenge, így hőt hoz létre.
- 3) működtesse a váltóáramot „LOW” -on
- 4) JÓ szerencsét. …
